Подорожали ли авто 2011 года выпуска?

[Sprut]

Подорожали ли авто 2011г. выпуска? может кто то смотрел сейчас или узнавал цены на авто в автосалонах?

 

[mike/64rus]

Какие авто? Форды не подорожали

 

[Sprut]

Какие авто? Форды не подорожали

ваз и иномарки. интересует соотношение цен 2010г декабрь и 2011г январь

 

[Corwin Jino]

Подорожали. Говорю на примере VW Polo Sedan.
комплектации Комфорт и Хайлайн стали дороже на 1%.
Комплектация Трендлайн подорожала более чем на 3% (399000 -> 412800)

 

[SRR]

Шкода цены подняла.

 

[dryu]

Шкода цены подняла.

Октавия на 10 000 дороже стала во всех комплектациях.

 

[kotyara]

Практический на всех японцев цена возросла на 30000 руб.

 

[Ren]

KIA на 10000 руб.

 

[SRR]

Октавия на 10 000 дороже стала во всех комплектациях.

Манагер на Соколовой мне озвучил 7000. Ну не суть важно в принципе...

 

[comstar]

Практический на всех японцев цена возросла на 30000 руб.

На Митсу пока ценники не подняли но в феврале ожидается

 

[GSA]

Т.С. тебе то зачем?

 

[Sprut]

Т.С. тебе то зачем?

интересуюсь

 

[Andrey Ford]

на автрамблер или autonews зайди,там писали какие производители на скол ко поднимают цены

 

[Neo-life]

На Ниссан цены на 2011 г.в. не поднялись пока (тока Теана на 1%). Есть просто скидки на 2010.

 

[SaVa_vlaD]

Подорожали ли авто 2011г. выпуска? может кто то смотрел сейчас или узнавал цены на авто в автосалонах?

Всё ещё интересуешься?)) Давай уже покупай и зови на зазыр!

 

[Bondik]

На Ниссан цены на 2011 г.в. не поднялись пока (тока Теана на 1%). Есть просто скидки на 2010.

x-trail и patrol подорожали

 

[Andrey Ford]

Иномарки в России продолжают дорожать несмотря на то, что зарубежные автокомпании открывают в стране все новые производства, дабы избежать ввозных пошлин и, как следствие, резкого повышения цен на машины. По подсчетам аналитиков «Автостата», в среднем автомобили иностранных марок, реализованные на российском рынке в 2010 году, стали дороже на 10%. Если в 2009 г. средневзвешенная цена иномарок в РФ составляла 26 190 долларов, то за какой-то год она выросла до 28 790 долларов.

Как объяснил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, увеличение средневзвешенной цены произошло не только из-за удорожания актуального модельного ряда, но и из-за изменения его структуры. То есть многие автопроизводители в условиях снижения суммарной емкости рынка старались продавать меньше дешевых и больше дорогих моделей.

Кроме того, ряд брендов в течение 2010 года планомерно обновили свой модельный ряд. При этом практически во всех случаях новое поколение оказалось на 10-15% дороже предыдущего. Сказалось на средневзвешенной цене и окончание распродаж с дисконтом в 10-20%, которые автокомпании проводили в 2009 году, с тем чтобы распродать запасы машин 2008 года выпуска.

Если рассматривать бренды по отдельности, то наиболее заметный рост средневзвешенной цены автомобиля отмечается у Mitsubishi (+25,1%), Volvo (+21,8%), Toyota (+20,8%), Suzuki (+17,7%), KIA (+17,3%), Chevrolet (+17,2%) и Subaru (+15,9%). Что, однако, не помешало им увеличить продажи в минувшем году. По итогам 2010 года все указанные марки за исключением одной показали прирост продаж, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Так, продажи Mitsubishi в России за прошлый год выросли на 10% по сравнению с показателями 2009 года – до 45 538 автомобилей; продажи Volvo – на 54%, до 10 650 штук; Toyota – на 15%, до 79 315 авто; Suzuki – на 13%, до 28 690 штук; KIA – на 49%, до 104 235 штук; Chevrolet – на 11%, до 116 233 авто (второе место на рынке после АвтоВАЗа). Только у Subaru продажи автомобилей в России снизились на 11% по сравнению с 2009 годом – до 8552 штук.

Однако дорожают на российском рынке автомобили не только зарубежных марок. АвтоВАЗ с 26 января 2011 года поднял цены на свои автомобили. В среднем по модельному ряду повышение составило 4%: на Lada Kalina и Lada Priora – около 3%, на Lada Samara – 5,3%, на Lada 2107 – 6,3%, на внедорожники Lada 4×4 – 5,6%. Напомним, в последний раз АвтоВАЗ поднимал цены в мае прошлого года. Тогда Lada Samara и 2105/2107 подорожали на 3%, Priora – на 1,66%, а Kalina – на 0,68%. Согласно новому прейскуранту АвтоВАЗа рекомендованная минимальная цена на автомобиль Lada Kalina составит 271,5 тыс. руб., на Lada Priora – 304,3 тыс. руб., Lada Samara – 259,3 тыс. руб., на внедорожники Lada 4×4 – 299,9 тыс. руб. И это, вероятно, не последнее подорожание в текущем году, учитывая, что АвтоВАЗ не сумел отстоять у металлургов прежние цены на сырье.

Тем не менее, несмотря на повышение цен на автомобили, российский авторынок продолжает восстанавливаться. По прогнозам АЕБ, авторынок РФ в текущем году вырастет на 18% – до 2,24 млн автомобилей. Ассоциация полагает, что он сможет выйти на докризисный уровень продаж (2,8-2,9 млн штук) в 2012 году.

С еще более оптимистическим прогнозом по российскому авторынку на 2011 год выступило аналитическое агентство «Автостат». По словам Сергея Целикова, есть все предпосылки к выходу на уровень продаж около 2,5 млн единиц новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 31,5% больше показателя за 2010 год. На легковые машины из этой цифры придется 2,3-2,35 миллиона штук, причем объем промсборки впервые в истории России обгонит объем производства «нашемарок» и составит 880 тыс. единиц против 680 тыс. соответственно. На импортные легковые авто в этом году придется от 750 тыс. до 790 тыс. штук. Агентство прогнозирует и дальнейшее замещение импорта иномарками российской сборки: ввозить будут в основном редкие и дорогие модели, не пользующиеся массовым спросом.

По мнению «Автостата», среди автопроизводителей уверенное лидерство в 2011 году сохранит АвтоВАЗ, хотя нынешняя доля рынка легковых автомобилей Lada (29,5%) снизится на 2-3%. Удержать позиции Волжскому автозаводу удастся в том числе благодаря продолжению программы утилизации. «Хорошую динамику роста покажет Volkswagen (в основном из-за увеличения продаж Volkswagen Polo Sedan), Hyundai (начало продаж бюджетной модели Solaris)», – отмечает С. Целиков. По мнению эксперта, показавшая огромные темпы роста в 2010 году марка KIA сбавит обороты. Остальные марки будут расти вместе с рынком.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/02/01/1637561

 

[Andrey Ford]

С сегодняшнего дня, 1 февраля 2011 г., снижены цены на все легковые и коммерческие модели FIAT российской сборки. Как сообщает пресс-служба компании Sollers, скидки будут действовать до конца апреля с. г. Так, седан FIAT Linea Turbo стал дешевле на 60 тыс. рублей. Теперь его цена стартует с отметки 534 900 руб. Скидка на седан сегмента «В» FIAT Albea и грузопассажирский минивэн FIAT Doblo Panorama составляет 30 тыс. руб., что снижает начальные цены этих автомобилей до 368 300 руб. и 501 300 руб. соответственно.

Снижение цены на все модификации коммерческих автомобилей FIAT Ducato, за исключением короткобазного фургона, составляет 50 тыс. рублей, а на самый компактный Van – 30 тыс. руб. Таким образом, начальная цена самого доступного Ducato теперь опустилась до 649 000 руб. Новые скидки распространяются на всю территорию России и предлагаются во всех дилерских центрах FIAT и FIAT Professional.

Напомним, что FIAT Linea, FIAT Albea и FIAT Doblo Panorama также включены в перечень автомобилей, которые можно приобрести по федеральной программе утилизации.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/02/01/1637341

 

[aganinanton]

как назло подорожали ВАЗы на 10 000 в среднем

 

[Denwer]

На Ниссан цены на 2011 г.в. не поднялись пока (тока Теана на 1%). Есть просто скидки на 2010.

Ага, ниссан х-траил аж на 70 тыс вверх, я аж чуть дар речи не потерял. Причем думал мне в Саратове лапшу на уши вешают, что бы взял то что есть в салоне по старым ценам, позвонил в московский салон, подтвердили подорожание.