Поддержим Калину)

[iSoa]

P.S. захочешь прокатиться с ветерком (180 км/ч) обращайся)))))))

Буду иметь ввиду)))))))))))

 

[aser80]

To Aser80: вообще-то не стоит говорить о том чего не знаешь

Милая девушка, и в школе и в ВУЗе я всегда имел 5 баллов по физике, так что не стоит затевать здесь бессмысленный спор о достоинствах вашей машины. А если вы не поняли, что я имел ввиду, не стоит обращать внимание на мой пост.

 

[aser80]

упс

 

[LadaKalinaSport]

2 Edward & Krasava: Ребята, не надо смешить носки, курите школьную физику. Чтобы разогнать подобную "Эспере" машину до реальных 200 км\ч, ей нужно двигло не менее 200 кобыл.

Комон показывать пальцем, кто и где сказал, что разогнал Espero до 200?
=====
Та Espero, что разогнали на автобане - не "красноаксайской" сборки?

 

[LadaKalinaSport]

Да... Товарищ физик, объясните ещё, плз, такой факт:
моя машина тяжелей Espero, мощность двигателя - 145 л.с. Разгоняется до 200 км/ч ЛЕГКО. Может быть, я силой воли научился раздвигать пространственно-временной континуум, и заодно бужу Ктулху, чтобы так разогнаться?

 

[aser80]

Комон показывать пальцем, кто и где сказал, что разогнал Espero до 200?

Эсперу я в Германии на автобане до 210 разгнонял легко!

Как-то вот так.

 

[aser80]

Да... Товарищ физик, объясните ещё, плз, такой факт:
моя машина тяжелей Espero, мощность двигателя - 145 л.с. Разгоняется до 200 км/ч ЛЕГКО. Может быть, я силой воли научился раздвигать пространственно-временной континуум, и заодно бужу Ктулху, чтобы так разогнаться?

Друк, я не физик. Читай по буквам. Тыщу раз уже был этот спор, кури поиск и интернет. ТВОЯ машина - не Эсперо. Или ты нагрузил Lada Kalina парой тонн кирпичей ?

 

[Bel]

Вес на макс. скорость никак не влияет, ибо она зависит только от мощности двигателя, сопротивления воздуха и потерь на трение.

 

[Krasava]

Милая девушка, и в школе и в ВУЗе я всегда имел 5 баллов по физике, так что не стоит затевать здесь бессмысленный спор о достоинствах вашей машины. А если вы не поняли, что я имел ввиду, не стоит обращать внимание на мой пост.

имей дальше))))споров никаких нет,просто констатация факта.Если ты просишь не обращать внимание на твои реплики, то может проще их не оставлять?)))))

 

[aser80]

Без коментариев, я все понял, с блондинками в дискуссии не вступаю

 

[DIV]

Günstige Kleine: Welcher wäre Ihre erste Wahl?


Chevrolet Matiz 0.86%
Citroen C1 1.32%
Dacia Logan 15.2%
Daihatsu Cuore 0.41%
Fiat Panda 1.03%
Lada 1119 52%
Renault Twingo 0.8%
Smart Fortwo 1.38%
Alles Schrott 26.96%

 

[Nusferatus]

2 Edward & Krasava: Ребята, не надо смешить носки, курите школьную физику. Чтобы разогнать подобную "Эспере" машину до реальных 200 км\ч, ей нужно двигло не менее 200 кобыл. А лучше курите "инет", там подробно описаны такие подвиги и даны вполне понятные математические опровержения таким сказкам.

В Эспере(она же Опель Аскона в кузове от Бертоне, сделанная для кореи) обычно стоит двигатель Opel C20NE, мощностью 90-100 л.с. В оригинале данный восьмиклапанник атмосферный, настроенный инженерами Opel развивает мощность 115 л.с. при порядка 16 килограмм крутящего, но корейские инженеры сами шаманили ЭБУ, вот и вышло 90-100 л.с.
Опель Вектра С20NE мною лично была разогнана до 215 км/час.
До скорости 200 км/час я разгонял её на зимней резине.
Ауди 80 с двигателем RU, 75 л.с., массой 980 кг, лобое вопротивление 0.29cx, и четырьмя человеками в кузове я розгонял на трассе Краснодар - Махачкала до скорости 200 км/час. Рядом ехала Эсперо.
Собсно вот. Есть свидетели.
PS. До 200 км/час при отсутствии встречного ветра и при наличии ровного дорожного покрытия может запросто разогнаться 8ми клапанная 10 ка. Правда сцуко страшно в ней..

 

[Anthrax]

Официальные данные Daewoo Espero 2.0i 185 км/ч. Точка. Про погрешность систем измерений - в другой теме.

 

[Nusferatus]

Официальные данные Daewoo Espero 2.0i 185 км/ч. Точка. Про погрешность систем измерений - в другой теме.

Идёт она 200, можно проверить, если согласится владелец какой-нить эсперы. Чем угодно мерийте. Идёт)
Ауди, как моя, с 1.6 двиглом 200 идёт, проверено радаром гибдд.

 

[GrebeZ]

11 марта 2008, 09:33
В блог / На сайтРаспечататьВ закладкиОтправить
Немцы признали Lada Kalina самой лучшей машиной

Фото: Auto Motor und Sport

Немецкий журнал Auto Motor und Sport недавно провел тест автомобилей стоимостью до 10 000 евро. Эксперты оценивали следующие модели: Chevrolet Matiz, Citroën C1, Dacia Logan (у нас продается как Renault Logan), Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Renault Twingo и Smart Fortwo. Была в этом списке и наша любимая Lada Kalina, которая на немецком рынке продается как Lada-1119. При этом журналисты решили провести на своем сайте голосование, какая же машина по версии читателей издания станет лучшей. И подавляющее большинство посетителей сайта немецкого журнала начали голосовать за Lada Kalina! Одно время Kalina имела более 80% голосов читателей. Сейчас этот процент чуть меньше, однако, именно Kalina остается единоличным лидером в борьбе за «приз зрительских симпатий» с результатом около 50%. На втором месте, кстати, идет ответ «все полный отстой» - 28%. За Dacia Logan проголосовало лишь 16% читателей Auto Motor und Sport.

бляяядь....нихуя се мы флешмоб заипенили))

(с) БАшорг

 

[Anthrax]

Вот теперь в Германии ажиотаж начнется...

 

[323]

Lada 1119 56.8%

 

[Andrey111]

Флешмоб дает результаты.))) Европа пересаживается на калину.))
Сейчас видел рекламу калины с Вилли Хапасало. Говорит в финляндии народ ездит на калинах)))

маркетологи ВАЗа жгут.)

 

[Jers]

Флешмоб дает результаты.))) Европа пересаживается на калину.))
Сейчас видел рекламу калины с Вилли Хапасало. Говорит в финляндии народ ездит на калинах)))

маркетологи ВАЗа жгут.)

+1
На бабки, заработанные на рекламе купит нормальный авто...

 

[fisher]

+1
На бабки, заработанные на рекламе купит нормальный авто...

Логан :lol: