Плохой ближний на Ланосе

[regulator]

потную фару открыть, почистить, посадить на герметик

Лампочки как менять потом?

 

[regulator]

Уважаемые форумчане! А в частности ланосоводы. Имеется плохой ближний на ланосе,вечером тяжко ездить,плюс фара передняя одна ужасно потеет. Кто сталкивался-помогите советом как исправить,или куда обратиться,чтобы исправили,т.к. руки растут из, пардон,попы))

Вообще для начала желательно посмотреть куда фары светят.

 

[Crew]

мне зимой переделывали фары: открывали, красили, меняли заводскую уставшую линзу на би-линзу, полировали пластик.

А как линза может устать? Да и полировать пластмассу - не самый лучший вариант.
Народ, кстати, ещё клеит антигравийную плёнку на пластмассовые фары. И поменять её быстро.

 

[Novel]

А как линза может устать? Да и полировать пластмассу - не самый лучший вариант.
Народ, кстати, ещё клеит антигравийную плёнку на пластмассовые фары. И поменять её быстро.

сама линза мутнеет, отражатель выгорает.
фары пластмассовые нормально полируются, пленка тоже вещь хорошая, но клеить надо пока фары новые ес-но.

 

[Novel]

Лампочки как менять потом?

только дырку сверлить в фаре, иначе никак ((

 

[!Chip]

Лампочки как менять потом?

Фара потеет по нескольким причинам:
1. не герметичен стык м\у стеклом и корпусом
2. нет вентиляции через специальные отверстия в корпусе

Разбираем, сушим всё феном, стекло сажаем на герметик, дырку вентиляции продуваем. больше ничего не трогаем)) Лампочки менять проведенные операции никак не мешают

Проблема фар ланоса описана тут: http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=2698

 

[regulator]

стекло сажаем на герметик, дырку вентиляции продуваем.

Вообще непонятна логика процесса - сначала часть фары герметизируем, потом очищаем вентиляцию (!!!).
При этом вообще не обращаем внимание на ту часть через которую лампочку менять придётся.

Зачем на герметик сажать если система не герметична (если верить описанию на форуме) по своей конструкции?

 

[!Chip]

Вообще непонятна логика процесса - сначала часть фары герметизируем, потом очищаем вентиляцию (!!!).
При этом вообще не обращаем внимание на ту часть через которую лампочку менять придётся.

Зачем на герметик сажать если система не герметична (если верить описанию на форуме) по своей конструкции?

http://golifehack.ru/poteyut-fary
http://www.drive2.ru/b/211694/

 

[regulator]

http://golifehack.ru/poteyut-fary
http://www.drive2.ru/b/211694/

Чип, там нет ответа на вопрос.
А вот последовательность действий описано куда логичней твоего варианта.

 

[Djoninbox]

Уважаемые форумчане! А в частности ланосоводы. Имеется плохой ближний на ланосе,вечером тяжко ездить,плюс фара передняя одна ужасно потеет. Кто сталкивался-помогите советом как исправить,или куда обратиться,чтобы исправили,т.к. руки растут из, пардон,попы))

Нужен электрик. А в общем будет примерно так- http://www.drive2.ru/l/2033587/

 

[Sor(ereR]

Нужен электрик. А в общем будет примерно так- http://www.drive2.ru/l/2033587/

Работы на полчаса электрику на сто. Попросите замерить напряжение в разъемах ламп. Скорее всего не дотянет и до 12В. По ссылке достаточно хорошо расписано. Эффект есть, делали на ланосе зимой+замена ламп. Кстати фары на ланос не очень дорогие-можно купить новую в замен потеющей, только производителя посмотрите обязательно на своих фарах прежде (не один производитель), там же и артикул будет для заказа. Лучше взять оригинал, китайщину брать не стоит.