нет, ну а что вы смеетесь?? качество и надежность корейских машин и, в частности, hyundai растет очень быстро. вполне надежные машинки. я бы, конечно, все равно не взялся сравнивать их со шкодой, но, думаю, что в скором времени ситуация может резко измениться...
ну чего-то серьезного пока не слышно, еще не скоро до продаж у нас в глубинке, в саратове)) но авто-моторс пообещали, что у них у первых появится)))
ну семейный класс, между гольф-классом и бизнес-классом... я не прав??Просвети сирых, что за класс такой - семейный?!hmy:
c-класс - гольфПросвети сирых, что за класс такой - семейный?!
То же показалось...
Не так давно, на одном автомобильном телеканале, была весьма интересная беседа, где высказывалась следующая мысль: "...в конце 50-х годов словосочетания "made in japan", или просто "японский" абсолютно правомерно ассоциировалось с чем то низкопробным, не качественным, "нАпрочь левым"! И смотрите, что они сейчас творят!
А Пассат - семейный? А Хонда Аккорд? Мазда 6? Мондео? Кого куда? аккорд, мазда 6, мондео - это все семейный класс.Гы! Соната, значит, бизнес класс?
sawe, вот согласен с тобой в этом вопросе. азия очень быстро растет. сначала япония, потом корея, и китай не за горами. корейцы уже сейчас выходят на более высокий уровень. а стоит еще чуть чуть подождать, и я думаю у них даже престижные подмарки появятся, как лексус у тойоты и инфинити у ниссана.
блин, а что не так то??)) Qok? расскажи свою иерархию автомобильных классов))Гы! Соната, значит, бизнес класс?
Хрен его знает бизнес не бизнес, но отличаются классы длиной обычно, а под длину (и цену) подгоняют начинку соответствующую.
классы отличаются длиной, оснащением и доступными опциями. для бизнес-класса доступны такие опции, которые для семейных машин либо вообще недоступны, либо очень редко и за высокую плату.
щас уже, конечно, разделение на классы по длине довольно условное, больше принадлежность к какому-то классу зависит от позиционирования авто самим производителем. вот камри и авенсис - классические примеры, камри - бизнес, авенсис - семейный. у хендая, NF соната - точно бизнес-класс, а так как это по сути следующее поколение тагазовской сонаты, то и она седан бизнес-класса.