Перегревается ВАЗ 2112

[свр]

сверил показания температуры на панели с показаниями прибора,который подключили к машине,всё сходится,панель не врёт. поменял тосол,слил старый,промыл систему,залил новый,термостат нормальный...один фиг греется((((((((((((((( что ещё можно сделать???

Ну тогда меняй помпу , возможно крыльчатка лопатку потеряла , ну и на кройняк , проверь в ту ли сторону крутится вентилятор )))

 

[nar191]

Ну тогда меняй помпу , возможно крыльчатка лопатку потеряла , ну и на кройняк , проверь в ту ли сторону крутится вентилятор )))

помпа вроде качает

 

[свр]

помпа вроде качает

нравится мне это слово .
Больнов ВРОДЕ жив !!!!!

 

[nar191]

помпа вроде качает

я имею ввиду что видно как помпа качает

 

[Василий С]

Всем здравствуйте!) Вобщем у меня ваз 2112, 1,6 16клап. Проблема в том,что она сильно греется,стрелка постоянно доходит до красной отметки. Переодически стрелка опускается,но потом опять доходит до красной линии((( В чем может быть проблема? Как крутится вентилятор я слышу.

Была подобная проблемма на 2110. Поменял термостат. всё равно кипела. Поставил бортовой компьютер "Штат-1" Около 600р. и внём задал температуру включения вентилятора на 85 градусов. Проблемма исчезла. Термостат с заявленной температурой 95 градусов ни фига не соотвутсвуют требованиям...

 

[свр]

внём задал температуру включения вентилятора на 85 градусов.

это не решение проблемы , а больше похоже на неблагодарное дело - реанимацию покойника , мало того , ты вообще принудил работать вентилятор не в том температурном режиме , а это приведет к повышенному расходу топлива в первую очередь .

 

[Василий С]

свр,
А что делать если у нас з завода выходят дефектные термостаты??? 85 не принципиально! Можно выставить и 95. И быть уверенным что движок не перегрееться... просто прошлым летом температура воздуха была не совсем адекватна, поэтому и поставил 85 для подстраховки..... Разницы в расходе не почувствовал.... съездил в адлер.. Расход такой же как и в прошлые поездки.

 

[mixail]

Василий С, так он же (вентилятор) крутится будет постоянно?

 

[свр]

Разницы в расходе не почувствовал..

даже включенный ближний свет увеличивает расход на 10 -15 % , потребляемая мощьность лампочек совокупно составит при включенном ближнем где то 150 W , а вентилятор потребляет 160 W . Я думаю не стоит мне рассказыватьпро то что я знаю лучше . И на машинках с ЭСУД 85 температура и 95 имеют ооочень принципиальную разницу . Можешь приехать,я тебе наглядно цифИрки покажу .

Василий С, так он же (вентилятор) крутится будет постоянно?

Вот то то и оно , что пусть и не совсем постоянно , но гораздо больше чем требуется то движку .

 

[Kuder]

Была подобная проблемма на 2110. Поменял термостат. всё равно кипела. Поставил бортовой компьютер "Штат-1" Около 600р. и внём задал температуру включения вентилятора на 85 градусов. Проблемма исчезла. Термостат с заявленной температурой 95 градусов ни фига не соотвутсвуют требованиям...

Вы, батенька, отличали бы уже температуру открытия термостата (большого контура) и температуру включения вентилятора. Если на яндексе забанили, могу прочитать лекцию, но в личку.

 

[ctac2109_ice]

Была тем летом такая проблемма на калине - перегревается и все, вылечилось киданием массы от контроллера на кузов , при том там был такой нюанс что там на датчики несколько разных масс в жгуте идет вот, но я по форуму поискал какого цвета масса связанная с температурным датчиком, снял оплетку с провода и кинул на кузов и все как рукой сняло

 

[ctac2109_ice]

кстати у меня как раз с включением фар температура тоже на глазах росла

 

[свр]

кстати у меня как раз с включением фар температура тоже на глазах росла

Это у тебя не температура ползла , а приборка реагировала на потребители .