Падают обороты ХХ

[Zozo-sobaka]

А моя проблема сегодня опять вернулась...

 

[свр]

эти все проблемы решаются на диагностике
AVи что тебе сказали на диагностике по поводу давления в 4 кг при газульке ? мол это нормально ?
Zozo-sobakaкак ты определяешь что карб отрегулировал нормально , у тебя есть диагностические приборы ?:buba:

 

[Zozo-sobaka]

эти все проблемы решаются на диагностике
AVи что тебе сказали на диагностике по поводу давления в 4 кг при газульке ? мол это нормально ?
Zozo-sobakaкак ты определяешь что карб отрегулировал нормально , у тебя есть диагностические приборы ?:buba:

Есздил к мастеру, которому доверяю, у него есть прибор. Седня вообще отъехал от дома утром пару км и машина заглохла. На подсосе постоял - и обороты в норму пришли. Есздил полдня нормально. Но это повторяется с периодичностью раз в 2 - 3 дня.

 

[свр]

Есздил к мастеру, которому доверяю, у него есть прибор.

ну так к этому мастеру и подъехай , кольон регулировал , то пусть и этот трабл уничтожит

 

[Zozo-sobaka]

ну так к этому мастеру и подъехай , кольон регулировал , то пусть и этот трабл уничтожит

Да в том то и прикол - что когда появился касяк данный, я к нему сразу - пока доехал - все нормально стало. Я вот теряюсь в догадках что это может быть вообще - бензонасос? электромагнитный клапан дуркует , а может воздух где подсасывать начало?:148:

 

[AV]

AV и что тебе сказали на диагностике по поводу давления в 4 кг при газульке ? мол это нормально ?

Нет, нормально это 3 кг, что у меня и было обнаружено, а 4-е это он сказал может достигать в топливной системе при каких-то там условиях, хз каких я не понял если честно.
Что посоветуешь менять\проверять ?

 

[свр]

Тык если подсос , то он подсос всегда будет подсасывать , подсосов плавающих не бывает . по БН , так подкинь другой , проверь - исключи , эжели на ЭМК подозрение , так подсунь кастрированный . если сам хочешь добиться результата , то работай по принципу исключения - долго конечно , но верно , когдато добьешься нужного результата . :yes4:

 

[Zozo-sobaka]

Тык если подсос , то он подсос всегда будет подсасывать , подсосов плавающих не бывает . по БН , так подкинь другой , проверь - исключи , эжели на ЭМК подозрение , так подсунь кастрированный . если сам хочешь добиться результата , то работай по принципу исключения - долго конечно , но верно , когдато добьешься нужного результата . :yes4:

А что вообще в первую очередь смотреть? С чего лучше начинать? по поводу БН - новый что то не охото покупать, чтобы просто проверить его работу.

 

[свр]

Нет, нормально это 3 кг, что у меня и было обнаружено, а 4-е это он сказал может достигать в топливной системе при каких-то там условиях, хз каких я не понял если честно.
Что посоветуешь менять\проверять ?

4-е , будет только при одном условии , если РД не будет регулировать давление и вааще буфет забит напроч.
А советовать могу только когда сам убедЮсь в том что машинка покажет . Поменять - да если денег немерено то меняй , все подряд , результат не заставит себя ждать , или когда деньгоф кончатся .

 

[AV]

Поменять - да если денег немерено то меняй , все подряд , результат не заставит себя ждать , или когда деньгоф кончатся .

Понятно. Спасибо за консультацию.

 

[SkyJackeRR]

Zozo-sobaka, у меня с 083м были тож проблемы хх. Всю голову сломал в догадках))
А отгадка была проста. Плавающие холостые вплоть до остановки есть проблемы системы ХХ карба)))) И никаких бензонасосов))
У меня тож плавали, и как то зае взбесило, и я раскрутил двиг тышш до 6,5-7 аж пядаль под ногой завибрировала, и хх замер на 800.(классика) И пока не заглушишь двиг, то так и держались. Потом опять. Но страшновато было так его крутить...
И как-то подкрутил ЭМК и ХХ вообще пропал. Опа! Выкрутил, скинул жиклерчик - глядь, а тама на просвет фиг)) Попытки прочистить не увенчались))
И немудрено что не увенчались)) Там латунная игла клапана обломанная была)
Тоисть сечение =0 ) Поменял клапан ХХ в норме.

 

[Zozo-sobaka]

Zozo-sobaka, у меня с 083м были тож проблемы хх. Всю голову сломал в догадках))
А отгадка была проста. Плавающие холостые вплоть до остановки есть проблемы системы ХХ карба)))) И никаких бензонасосов))
У меня тож плавали, и как то зае взбесило, и я раскрутил двиг тышш до 6,5-7 аж пядаль под ногой завибрировала, и хх замер на 800.(классика) И пока не заглушишь двиг, то так и держались. Потом опять. Но страшновато было так его крутить...
И как-то подкрутил ЭМК и ХХ вообще пропал. Опа! Выкрутил, скинул жиклерчик - глядь, а тама на просвет фиг)) Попытки прочистить не увенчались))
И немудрено что не увенчались)) Там латунная игла клапана обломанная была)
Тоисть сечение =0 ) Поменял клапан ХХ в норме.

В том то и дело , что ЭМК смотрел, чистил его, проверял его, проверял провод, что идет к нему - все работает отлично.

 

[свр]

SkyJackeRR, ну нормалек ты ездил с открученным ЭМК , он вааще должОн закрученный до упора быть

 

[SkyJackeRR]

SkyJackeRR, ну нормалек ты ездил с открученным ЭМК , он вааще должОн закрученный до упора быть

Ога, так совпали звезды, недокрутить мне его))) Причем расход был в норме))
Видимо что травило помимо жиклера, примерно соответствовало его сечению))))) Прост всегда боюсь просадить седло )) Мало ли какой бронебойный жиклер попадетсо))

 

[свр]

SkyJackeRR, так не надо ЭМК тянуть как колесо , закрутил от рук до упора и чуть ключиком подтянул , чтобы самопроизвольно не открутился . А то что не жрала , так это потому что с учетом большего количества бензина минуя ЖХХ , был закручен винт качества смеси .

 

[AV]

Вчера заменил сеточку, (та что перед бензонасосом) хотел зафотать, но не стал там жесть, вообще не понятно как я ездил (забита напрочь). И заодно промыл (первый раз) всё форсунки, пробег 47 тыс. Посмотрим на результат.

 

[свр]

Рюзюльтат будет , и еще какой . А сеточки , ой , каких только не насмотрелся , а чаво в баке только не видел и каспийский отботный песок и глину и каки разные , и даже прошлогодние листья .

а это я делал снимок из космоса , когда летал на МКС последний раз , на картах не правильно рисуют центральную и южную америку , на самом деле она выглядет вот так :yes4:

 

[AV]

Да уж, однако.