Отзывы владельцев Форд Куга

[pioner27]

Куга - это абсолютный неликвид в силу своего абсолютного убожества в сравнении с абсолютно любыми другими машинами за эти деньги.

В чем то вы правы, но не всегда миром правит разум, иногда эмоции и удовольствие. Мы не немцы что бы быть практичными.

 

[Oleg4]

Перед осмотром автомобиля эмоций не было, авто как авто, потом посидел потрогал, и наконец тест драйв, я честно давно неиспытывал таких эмоции , автомобиль не едет, а стреляет, причем неважно сколько народу в машине, думаю с прицепом было бы тоже самое, и в этот момент я понял за что берутся такие не маленькие деньги, по сравнению с одноклассниками. Кстати про проселку по ямам, через канавы не тормозя пролетел, ни одного пробоя или грохота все мягко проглотила подвеска.

На тест драйвовском авто греметь ничего и не будет)) у него пробег то смешной наверно. Хотя как-то раз на китайце проходил с другом тест драйв вот у него там что-то гремело сзади, а мои вопросы по поводу этого стука менеджер демонстративно игнорировал).
А по поводу турбированной куги, турбину менять все равно придется, они вроде больше 100 в основном не ходят, хотя могу ошибаться.

 

[pioner27]

На вторике Тойота очень ценится. Да и по ходовым характеристикам тойота лучшая из представленных

Не то пальто, куга намного мне показалась интересне, вся беда в том что когда покупаешь автомобиль определенный я всегда сравниваю в живую конкурентов, а тут покатался на витаре 2.4 , аутлендер 2.4, раф 4 2.0, Кашкай 2.0 , Х-ТРАЙЛ 2.5, Туксон 2.0 и 2.7, и могу сказать смело Куга 2.0 дизель заняла первое место.

 

[pioner27]

На тест драйвовском авто греметь ничего и не будет))

Я ездил на авто 2008 года с пробегом 112000 км

 

[pioner27]

Я как понял у Куги два конкурента это Тигуан 2.0 дизель и БМВ х -3 2.0 дизель.

 

[pioner27]

Больше всего интересует пробег 112000, патрубки воздушные после турбины имеею запотевшие следы масла, и чуть подсвистывает с холостых, может так и должно быть . Даже у оффициалов я понял нет такой статистики, потому что после окончания гарантии люди перестают к ним ездить.

 

[Crew]

А по поводу турбированной куги, турбину менять все равно придется, они вроде больше 100 в основном не ходят, хотя могу ошибаться.

Мифы какие-то) Современные турбины на обычных авто долго ходят.

 

[pioner27]

У меня на Астре j 2010 года при пробеге 140000 в хлам развалилась, но там цена 38000 новой, а у куги 134000

 

[KEEPER]

Больше всего интересует пробег 112000, патрубки воздушные после турбины имеею запотевшие следы масла, и чуть подсвистывает с холостых, может так и должно быть . Даже у оффициалов я понял нет такой статистики, потому что после окончания гарантии люди перестают к ним ездить.

Даже на малообъемниках типа 1.2Т и 1.4Т турбинки ходят более 100 легко-по ним рекламаций мало-только клапан сброса давления чудит частенько. Но все зависит от владельца-процентов 50-70.

 

[Alex 777]

А чем куга то не нравится? едет она хорошо, выглядит тоже классно. Да и в городе их не так уж мало.
Хорошая машинка, знакомый ездит на такой, кроме жестянки в силу небольшого ума ничего не ломалось, пробег вроде уже за 100ку перевалил, правда бензиновая у него.

У меня у товарища была Куга, не было дня, чтобы он ее не проклинал. Ломалось абсолютно все, зимой часто не заводилась по неизведанным причинам, и проходимость показывала весьма посредственную. Ну и соответственно полностью неликвидна была при продаже. Это абсолютно самый худший кроссовер.

 

[Andrey Ford]

Васют, ну я же тебе за свой авто уже все сказал, бестолку меня пытаться им подкалывать) В отличии от владельцев Куги, не дай бог есть такие на АС....Куга той же Спортаге летит абсолютно по всем параметрам.
.

стесняюсь спросить по каким?

 

[Andrey Ford]

Перед осмотром автомобиля эмоций не было, авто как авто, потом посидел потрогал, и наконец тест драйв, я честно давно неиспытывал таких эмоции , автомобиль не едет, а стреляет, причем неважно сколько народу в машине, думаю с прицепом было бы тоже самое, и в этот момент я понял за что берутся такие не маленькие деньги, по сравнению с одноклассниками. Кстати про проселку по ямам, через канавы не тормозя пролетел, ни одного пробоя или грохота все мягко проглотила подвеска.

читай ссылку на форум,что я привел,больше ответов найдешь там,чем здесь

 

[Andrey Ford]

У меня у товарища была Куга, не было дня, чтобы он ее не проклинал. Ломалось абсолютно все, зимой часто не заводилась по неизведанным причинам, и проходимость показывала весьма посредственную. Ну и соответственно полностью неликвидна была при продаже. Это абсолютно самый худший кроссовер.

просто ему не повезло

 

[!Chip]

Васют, ну я же тебе за свой авто уже все сказал, бестолку меня пытаться им подкалывать) В отличии от владельцев Куги, не дай бог есть такие на АС....Куга той же Спортаге летит абсолютно по всем параметрам.
.

Не игручий ты)))

Спортаж тормозной.

Он дико не комфортный, если перед ещё болеменее нормально едет, то зад подпрыгивает. У всех корейцев одна беда, это не соответствие жесткости пружин и стоек, они обычно делают мягкие пружины и жесткие стойки.

Я ездил на авто 2008 года с пробегом 112000 км

ПОвторюсь, если ищется именно куга 1, ищите с вольвовским 2.5Т, это самый надёжный вариант и самый динамичный. Плюс там автомат Aisin яповский тоже надёжный и безпроблемный.

 

[Iceman]

Не то пальто, куга намного мне показалась интересне, вся беда в том что когда покупаешь автомобиль определенный я всегда сравниваю в живую конкурентов, а тут покатался на витаре 2.4 , аутлендер 2.4, раф 4 2.0, Кашкай 2.0 , Х-ТРАЙЛ 2.5, Туксон 2.0 и 2.7, и могу сказать смело Куга 2.0 дизель заняла первое место.

Ну из этих побрякушек немудрено что куга первая

 

[Silentium]

У тестя куга-1 дизельная 2 литра. 6 лет. Жалоб каких бы то ни было не слышал. Много раз ездили на юг. На трассе выглядит очень резво. А насчет проходимости: так это и не джип а городской универсал, с передним приводом с подключаемой муфтой на задний привод. Но она ИМХО по бездорожью бесполезна ибо когда начнут проскальзывать передние колеса, задние, как правило, уже не помогают.

 

[prorab]

У коллеги по работе куга 2008г. дизель. Собирается продавать.

 

[Andrey Ford]

У коллеги по работе куга 2008г. дизель. Собирается продавать.

правильно,потому что еще год и даже в тред ин не возьмут

 

[Phin]

Куга той же Спортаге летит абсолютно по всем параметрам.

атмосферная Спортяга и турбированная куга?
ну ну)))

 

[Phin]

был на тесте новой куги, честно говоря дизеля на тесте не было, а жаль...
ту что предложили, далеко не самую мощную, бензин турбо (конкретно не помню), вообще не вперло -не едет вообще
так же к минусам отнесу большую валкость и устойчивое ощущение от авто с более высоким центром тяжести по сравнению с моим, хотя размерность шин были одинаковые...
салон футуристичный, но не продуманный, мало возможностей трансформации.
в целом - понравился авто,но не с мотором что был в тесте, хотя я бы все равно не купил кугу...