Отзывы о Great Wall Safe владельцев!

[basilios]

У тебя видимо Шнива?

Для города у меня еще и пузотер есть...

Просто у меня эти фразы в голове пока не укладываются

Побаиваюсь большого расхода на бенз.

Шнива мне маловата, слабовата

для ежедневных поездок по городу

 

[Клео]

У тебя видимо Шнива? Нехотел обидеть шнивоводов, просто мне нравится safe как раз за то что он большой, рамный, иностранный, с хорошей комплектацией, а главное цена. Шнива мне маловата, слабовата, дороговата (для ваза). А ломаются любые авто, только некоторые чаще и дороже.

сейф не ломуч по сравнению с Шнивой.

 

[Skyman]

http://www.autosaratov.ru/phorum/showthread.php/163661-Great-Wall-Safe-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-35000-%D0%BA%D0%BC

Кстати после продажи.

 

[Клео]

Кстати после продажи.

ого(

 

[prorab]

Кстати после продажи.

у половины из них это основная болячка судя по отзывам.

 

[BergaMott]

Имхо вполне можно задуматься о покупке такого авто, но не с пробегом за сотку.

 

[Редиско]

Почитал оба форума Шниву и SAFE про шниву много пишут, постоянные ремонты, про сейф один косяк, это прокладка ГБЦ, и то пока незаменишь на тойотовскую. А мелкие косяки у всех машин вылазиют если их эксплуатировать.

Да не всегда дело то в прокладке. А правильном ТО.Особенностью двигателя GW 491QE, во многом определяющей срок его службы, является первое техническое обслуживание после обкатки, в ходе которого необходимо выполнить затяжку болтов крепления головки блока цилиндров. На ховере двигатель стоит 4G63 и 4G69 там прямым текстом прописано на первом же ТО Протянуть болты ГБЦ и часто смотреть натяжные ролики. Эти двигатели старенькие и все косяки давно выявлены.

Имхо вполне можно задуматься о покупке такого авто, но не с пробегом за сотку.

Да на оборот, взять его вложить 150-200тыс на повышение вне дорожных качеств и все. Если не ошибаюсь там двигло 491QE не турбированный а он больше 300000км проезжает.

 

[МАТРОСКИН]

Кто-нибудь имел дело с покраской элементов данного авто? Уже не от одного слышал, что полный трындец...

 

[prorab]

В чем заключается

полный трындец..

???

 

[МАТРОСКИН]

Железо очень сложно отрихтовать, ввиду того, что деформирется само по себе

 

[Редиско]

Железо очень сложно отрихтовать, ввиду того, что деформирется само по себе

??? Оно что живое что ли? Чтобы само по себе деформировало.

 

[CAM]

??? Оно что живое что ли? Чтобы само по себе деформировало.

Почти))) Сталь кетайского качества при рихтовке дает вторичные деформации...

 

[Редиско]

Почти))) Сталь кетайского качества при рихтовке дает вторичные деформации...

Такс согласно логики вторичные деформации появляются когда есть внутреннее напряжения. Один из факторов может быть, что сильно металл растягивается при ударе и когда его рихтуешь на свое место то избытку некуда деваться и он дает остаточные напряжения. Хмммммммм тогда только нагревать металл или вырезать. Короче гимор. Спасибо.

А сколько интересно обычно берут денег за рихтовку и шпаклевку капота например???

 

[matvey_sergey]

ХЗ почему сложно рихтовать китайца, у меня у отца был Deer G3, тот же Safe только пикап. Так вот джелали ему два крыла и фартук передний, все нормально рихтовалось. Мне на моей geely мк багажник делали, тоже без проблем.

 

[Редиско]

ХЗ почему сложно рихтовать китайца, у меня у отца был Deer G3, тот же Safe только пикап. Так вот джелали ему два крыла и фартук передний, все нормально рихтовалось. Мне на моей geely мк багажник делали, тоже без проблем.

В ховер клубе тоже отзывались что все в порядке с правкой металла. Хотя наверно от повреждений зависит я ХЗ.

 

[WaveLW]

помнится читал где то про память металла, то что ученые бились над этой проблемой типа при определенной температуре металл должен возвращаться в свою заданную форму. Так китайцы наверно всех переплюнули и немножко не в ту степь ушли так что при нагреве корпус скручивает

 

[Fly Shark]

И какие же прелести у рамы? например перед несущим кузовом нивы?

ну можно лифтануть кузов, лифтануть подвеску и вкатить бОльшие колеса
кстати уж если Safe с 102лошадями слабоват с кондеем, то Шнива - вообще странно, что едет с ним.

ps китайцы давно и далеко обогнали наш автопром.

 

[Редиско]

ну можно лифтануть кузов, лифтануть подвеску и вкатить бОльшие колеса
кстати уж если Safe с 102лошадями слабоват с кондеем, то Шнива - вообще странно, что едет с ним.

Да людям всегда будит не хватать лошадок под капотом. Просто кому то это критично, кому то наоборот хорошо. Например как мне. Вон например взять отзывы по исузу аксиом его вообще некоторые характеризуют как вялый овощ, забавно с его 3.5 i V6 24V двигателем 215л.с.

 

[WaveLW]

И какие же прелести у рамы? например перед несущим кузовом нивы?

смотрел как то ролик про тест драйв нивы и дастера. там вот рассказывали что при движении по бездорожью при вывешивании колес корпус машины крутит... конечно все в пределах допустимой погрешности но в наиболее нагруженных местах у дастера пошла трещинка по краске, ниточка. думаю что с рамой будет меньше крутить машину

 

[prorab]

Приобрел сей авто, доволен как удав.