Отпускной флуд :)

[7610]

в морях у минданао

Вот там настоящие Филиппины, надеюсь вы хоть немного зацепите эти места.

 

[Lady Winter]

Вот там настоящие Филиппины, надеюсь вы хоть немного зацепите эти места.

Настоящие Филиппины мало чем отличаются от настоящего Тая.
Цвет воды и песка, разве что.
Остальные пункты, увы, пока не в пользу Филиппин.

 

[oleg_sar]

Может, подкинете какую идею.
Надо истратить две недели отпуска в феврале/марте.
Требуется:тёплое море и чтоб было что посмотерть вокруг. Фрукты и...мм.. напитки.. обязательны в комплекте к морю
Серьёзную самостоятельную поездку с разноообразной логистикой не потяну психологически, много планировать нет ни сил ни желания.
Относительно бюджетно самособой, гест в первой линии вполне устоит))
ШЛ, Пхукет,Паттайя,центральный и южный Вьетнам-уже были.
Есть давнее желание Ангкора, но до побережья(вроде Сиануквиля) оттуда добираться неслабо. да и попасть туда через Бангкок или Пномпень-отдельная история.

Есть ли ещё где то в Азии варианты типа Крита, куда и пакет можно поймать по интересной цене и посмотреть есть что?
Или,может,кто ещё какую "светлую" идею подаст?

 

[7610]

Может, подкинете какую идею.
Надо истратить две недели отпуска в феврале/марте.
Требуется:тёплое море и чтоб было что посмотерть вокруг. Фрукты и...мм.. напитки.. обязательны в комплекте к морю
Серьёзную самостоятельную поездку с разноообразной логистикой не потяну психологически, много планировать нет ни сил ни желания.
Относительно бюджетно самособой, гест в первой линии вполне устоит))
ШЛ, Пхукет,Паттайя,центральный и южный Вьетнам-уже были.
Есть давнее желание Ангкора, но до побережья(вроде Сиануквиля) оттуда добираться неслабо. да и попасть туда через Бангкок или Пномпень-отдельная история.

Есть ли ещё где то в Азии варианты типа Крита, куда и пакет можно поймать по интересной цене и посмотреть есть что?
Или,может,кто ещё какую "светлую" идею подаст?

Пханган

 

[Yup]

Пханган

А мы что то до него так и не добрались... Планы были Тао - Пханган - Самуи, но на месте что то так и не захотелось с Тао уезжать. Хотя Олегу да, Пханган вполне подойдёт, имхо, под заявленное. Олег, если соберёшься, то скажи, я тебе некоторые нюансы по логистике подскажу, из за которых мы сильно усложнили себе трансфер Бангкок - Тао и которых можно было бы избежать и сильно облегчить себе жизнь.

 

[7610]

А мы что то до него так и не добрались... Планы были Тао - Пханган - Самуи, но на месте что то так и не захотелось с Тао уезжать. Хотя Олегу да, Пханган вполне подойдёт, имхо, под заявленное. Олег, если соберёшься, то скажи, я тебе некоторые нюансы по логистике подскажу, из за которых мы сильно усложнили себе трансфер Бангкок - Тао и которых можно было бы избежать и сильно облегчить себе жизнь.

Взяв авиа в аэропорт USM, другие нюансы отпадают))

 

[Max21103]

Брать авиа на Самуи очень накладно!

 

[Lady Winter]

Может, подкинете какую идею.
Надо истратить две недели отпуска в феврале/марте.
Требуется:тёплое море и чтоб было что посмотерть вокруг. Фрукты и...мм.. напитки.. обязательны в комплекте к морю
Серьёзную самостоятельную поездку с разноообразной логистикой не потяну психологически, много планировать нет ни сил ни желания.
Относительно бюджетно самособой, гест в первой линии вполне устоит))
ШЛ, Пхукет,Паттайя,центральный и южный Вьетнам-уже были.
Есть давнее желание Ангкора, но до побережья(вроде Сиануквиля) оттуда добираться неслабо. да и попасть туда через Бангкок или Пномпень-отдельная история.

Есть ли ещё где то в Азии варианты типа Крита, куда и пакет можно поймать по интересной цене и посмотреть есть что?
Или,может,кто ещё какую "светлую" идею подаст?

Ко Чанг + Ко Мак, Ко Куд, Ко Вай (на выбор).
Небольшие переезды из Бангкока.
Не сильно загруженные места в феврале.
Оттуда есть прямые экскурсии в Ангкор Ват.

 

[Lady Winter]

Вариант с доп перелётом: Бангкок - Краби: Ланта + пхи пхи, ко крадан, ко нгай, ко мук, ко либонг (на выбор, смотря какие предпочтения).

 

[Yup]

Взяв авиа в аэропорт USM, другие нюансы отпадают))

Ну в аэропорт Самуи это совсем расточительно, слишком дорогой он из за монополии. Если уж авиа, то Суруттхани. Но я бы все же рекомендовал бы более бюджетный и, как по мне, так и более удобный вариант с поездом до Чумпхона. А главный нюанс состоит в том, что в инете полно инфо о том, что жд билеты в Тайланде онлайн не купишь, только через живую кассу. И эта инфа в поисковиках главенствует. А билеты через кассу практически зарубают вариант с жд без длительного стопа в Бангкоке, т.к. купить их перед отходом поезда практически не реально (все раскупают раньше). Вот и мы на основе этой инфы с "этих ваших интернетов" и на основе личного опыта 6 летней давности не смогли воспользоваться этим комфортным и бюджетным вариантом с жд, хотя и создали много суеты для себя в попытке все же попробовать (ибо на самолёте дорого а на автобусе довольно напряжно). Но единственным полезным моментом из всей этой нашей суеты было то, что мы узнали о наконец то появившейся возможности покупать жд билеты онлайн через инет.

Ещё один нюанс с логистикой - при использовании скоростного парома Лампраи (а этот способ для перемещения на Тао - Пханган основной), правильно выбирать места в самом пароме. Сидеть нужно на нижней палубе в центре или ближе к хвосту, и желательно сразу попытаться задремать (ну или сидеть с закрытыми глазами), иначе крайне велика вероятность часок - другой провести блюя и испытывая весьма неприятные ощущения.
Ну или можно ещё рассмотреть варианты не с Лампраей а с другими паромами, они не такие блюючие.

 

[oleg_sar]

Так понимаю,что все дружно советуют,для начала, искать билеты до BKK а дальше по обстоятельствам.
Понял.
Буду посмотреть.

На Пхи-пхи были, мотались сами паромом с Пхукета с ночёвкой там и раноутренней арендой лонгбота для посноркелить/посмотерть окрестности.

ЗЫПо крайней мере на этом пароме-никаких признаков морской. И вообще никогда у нас оной не было нигде-ни на машинах, ни на лодках, ни на паромах(например тот же на Пи-Пи или с Родоса на соседние острова).
А что, пробивает всех в той или иной степени?

ЗЗЫ И да, по переездам-перелётам-проживанию варианты интересны только бюджетные)

 

[oleg_sar]

Юр, а что, тайские поезда-ими пользоваться можно?
Просто была мысль добраться на поезде во Вьетнаме из Хюэ в Нячанг, но, кроме неудобного расписания и цен в два раза дороже автобуса выяснилось, что даже в вагонах приличного класса не принято вообще менять постельное бельё между пассажирами и тараканы ходят строем-вопрос отпал как то сам собой Плюс ЖД станции обычно где то заметно в отдалении от туристических центров городов, то есть добавляется ещё и не особо приятное обязательное общение с таксистами...

 

[Yup]

На Пхи-пхи были, мотались сами паромом с Пхукета с ночёвкой там и раноутренней арендой лонгбота для посноркелить/посмотерть окрестности.

Тао, кстати, считается одним из лучших мест в Тае для посноркать и подайвить (хотя, конечно, до Шарма и близко не дотягивает). Мы в этой поездке довольно неожиданно для себя (по крайней мере изначально не планировали) решили поучиться и получили в итоге сертификат PADI Open Water Diver. Я и раньше делал разовые меленькие короткие погружения (без сертификата, а соответственно без обучения другие и не доступны), но системный подход, конечно, гораздо интересней и полезней. Так что если к этому есть какой то интерес то Тао считается основным и лучшим центром для обучения в Тае. Есть отличный русскоязычный дайв центр, который могу смело порекомендовать.

QUOTE=oleg_sar;7735675]

ЗЫПо крайней мере на этом пароме-никаких признаков морской. И вообще никогда у нас оной не было нигде-ни на машинах, ни на лодках, ни на паромах(например тот же на Пи-Пи или с Родоса на соседние острова).
А что, пробивает всех в той или иной степени?
[/QUOTE]

Угу, я тоже до Лампраи имел такое же самоуверенное мнение и опыт И на их пароме первым делом самоуверенно полез на верхнюю (открытую) палубу ибо какого фига мариноваться на скучной нижней закрытой. Самоуверенность закончилась через 15 минут после отчаливания.

Ну и местные (мы много общались с инструктором в дайв центре) говорили что Лампраевские паромы они такие, коварные. Пробивают и тех, кто до этого о морской болезни у себя и не подозревал. Видимо особенность конструкции - Лампраевские паромы это здоровые скоростные катамараны.

 

[Lady Winter]

А что, пробивает всех в той или иной степени?

В Тае у нас все паромы переносились на отлично.
На Филиппинах туристов "любезно" садят на нижнюю палубу с кондиционером. Этот вариант переносится сложнее ((

 

[Yup]

Юр, а что, тайские поезда-ими пользоваться можно?
Просто была мысль добраться на поезде во Вьетнаме из Хюэ в Нячанг, но, кроме неудобного расписания и цен в два раза дороже автобуса выяснилось, что даже в вагонах приличного класса не принято вообще менять постельное бельё между пассажирами и тараканы ходят строем-вопрос отпал как то сам собой Плюс ЖД станции обычно где то заметно в отдалении от туристических центров городов, то есть добавляется ещё и не особо приятное обязательное общение с таксистами...

За все не скажу, ибо личный опыт только по одному имею, но и из отзывов ничего особо негативного не встречал. Ну а по личному опыту - очень доволен. Мы ехали в спальном вагоне, типа нашего плацкарта. Есть ещё сидячие, но тут уже по сравнению с автобусом удобство не столь очевидно. А спальные - отлично! От нашего плацкарта уверенно отличается в лучшую сторону компоновкой. Все места - боковые (т.е. обычных перпендикулярных нет), но они значительно шире наших и закрываются штатными занавесками. В итоге получается широкое (не сравнить с нашими что плацкартами что купе) и мягкое спальное место, на котором спишь не хуже чем на кровати в отеле. По чистоте тоже претензий каких то особых не было.


В итоге на трансфере Бангкок - Чумпхон полноценно высыпаешься (по сравнению с квелым состоянием после ночи в автобусе). Расписание у одного поезда (не помню на память, если интересно посмотрю его номер) идеально подходит к парому, трансфер на паром налажен прямо с ЖД станции.

 

[Harvest]

Настоящие Филиппины мало чем отличаются от настоящего Тая.
Цвет воды и песка, разве что.
Остальные пункты, увы, пока не в пользу Филиппин.

Наконец-то кто-то ещё это сказал.

 

[7610]

Так понимаю,что все дружно советуют,для начала, искать билеты до BKK
))

Вот как раз таки нет. Такая необходимость была лет 5 назад. Сейчас много рейсов приличных авиакомпаний сразу в региональные аэропорты по цене, сравнимой или чуть превышающей BKK. Поэтому эту помойку можно с легкостью исключить из маршрута.

 

[oleg_sar]

Вот как раз таки нет. Такая необходимость была лет 5 назад. Сейчас много рейсов приличных авиакомпаний сразу в региональные аэропорты по цене, сравнимой или чуть превышающей BKK. Поэтому эту помойку можно с легкостью исключить из маршрута.

Ну, поскольку мы в этой помойке были один раз одним днём пробегом королевский дворец/храм лежащего/лодка по ЧаоПрайя/байок скай то вполне можно бы и ещё разок, повнимательнее посетить)

 

[7610]

Ну, поскольку мы в этой помойке были один раз одним днём пробегом королевский дворец/храм лежащего/лодка по ЧаоПрайя/байок скай то вполне можно бы и ещё разок, повнимательнее посетить)

Нам примерно такого же маршрута на сутки хватило, чтобы в дальнейшем не планировать Бангкок для отдельного путешествия - есть много куда более интересных хабов поблизости - Гонконг, КЛ, Сингапур.

 

[Lady Winter]

. Поэтому эту помойку можно с легкостью исключить из маршрута.

4 год подряд эта "помойка" самый посещаемый город мира.