Отдает в руль при торможении (классика)

[nWo I Neo]

Думаю, что это диски (штамповка 13 радиус), приподнял правую сторону и обнаружил, что колесо крутится "восьмеркой", колесики прошли около 30 000 км, резина не лысая, разумеется встречал ямки, но боковых ударов не было, менял местами колеса, особо не помогает - на большой скорости при тормажении машинку колбасит.
Суть вопроса такова, стоит ли покупать новые штампы или с этими можно что-либо еще сделать? Может у кого что-то подобное было, поделитесь опытом...

 

[den933]

дело в дисках, но не колесных, а тормозных. Было такое)

 

[RaZeR]

резина наверное отечественная?) было не так конечно как у тебя, ничего не колбасило, но машину тянуло вправо, довольно сильнои при тормозе и при разгоне, передние колёса поставил назад, задние вперёд - всё, проблемы больше нет)))))

 

[Nusferatus]

дело в дисках, но не колесных, а тормозных.

Имхо +1

 

[RaZeR]

думаю тоже

Думаю, что это диски (штамповка 13 радиус), приподнял правую сторону и обнаружил, что колесо крутится "восьмеркой", колесики прошли около 30 000 км, резина не лысая, разумеется встречал ямки, но боковых ударов не было, менял местами колеса, особо не помогает - на большой скорости при тормажении машинку колбасит.

может и тромозные диски конечно виноваты, но создаётся ошущение что всё такие автор какую то ямку хорошенько поймал

 

[den933]

проще всего проверить
Снимаем колесо (естественно подняв машину), потом прислонить к диску маркер, начать крутить тормозной диск. Если маркер будет неравномерно наносить самого себя :crazy: то следовательно диск деформирован.

А машина только при торможении колбасит или нет?

 

[Mike1982]

Тормоза + может быть развал!

 

[asp]

Диски тормозные кривые, потому и бьет при торможении. Колесные, если стали восьмеркой, прокатывать не будут, в помойку

 

[$PIRIT]

дело в дисках, но не колесных, а тормозных. Было такое)

+ много, на копейке такое было.

 

[nWo I Neo]

дело в дисках, но не колесных, а тормозных. Было такое)

А что с ними происходит? Коробит их или что? Пробег 50к всего-то +)
Машину я домкратил и крутил колесо - почти все восьмеркой ходят. Резина еще должна походить (судя по протектору), ямки ловил не страшные (было дело) в двух покрышках уже камеры. Резина omskshina r13 175\70, стоящая со стока.

 

[CAM]

А что с ними происходит? Коробит их или что? Пробег 50к всего-то +)
Машину я домкратил и крутил колесо - почти все восьмеркой ходят. Резина еще должна походить (судя по протектору), ямки ловил не страшные (было дело) в двух покрышках уже камеры. Резина omskshina r13 175\70, стоящая со стока.

Торомозной диск может покоробиться если происходит резкое охлаждение - например с нагретым диском попал в лужу, такое порой бывает у всех авто.
По резине : если уже стоит камера, то скорее всего после удара начал разрушаться каркас шины и соответственно появилась "восьмерка", к тому же отечественные производители экономят на современной дорогой химии для РТИ, используют наполнители и катализаторы образца 50-х годов.

 

[nWo I Neo]

Торомозной диск может покоробиться если происходит резкое охлаждение - например с нагретым диском попал в лужу, такое порой бывает у всех авто.
По резине : если уже стоит камера, то скорее всего после удара начал разрушаться каркас шины и соответственно появилась "восьмерка", к тому же отечественные производители экономят на современной дорогой химии для РТИ, используют наполнители и катализаторы образца 50-х годов.

Может покоробиться? Да такое происходит каждый день.... я вижу как люди несутся по симбирской вниз, переодично тормозят и потом по лужам, от колес пар летит... При такой логике диски должны быть расходным материалом, каждые 2к км менять... имхо.
Вывод, держать скорость в 30-40км\ч и объезжать лужи??? Тогда я лучше на лисапеде.