Ошибки "профи" и "автолюбителей"...

[Соломон]

За рулем недавно..Предлагаю для общей пользы рассказать о своих ошибках за рулем,в обслуживании авто и т.д.

 

[Crew]

Включать зажигание, когда буксируют Ваше авто))))))

 

[LEDoff.]

Не жать на тормоза, когда влетаешь в яму/лежачего господина полицейского. Рулить в сторону открытого люка, а не пытаться уехать, если проезд по нему неизбежен.

 

[RaZeR]

Не жать на тормоза, когда влетаешь в яму/лежачего господина полицейского. Рулить в сторону открытого люка, а не пытаться уехать, если проезд по нему неизбежен.

+много. спускаться с горы на передаче, не оставлять ключи в заведённой машине и захлопывать дверь, а вообще тонну инфы постов можно написат на эту тему

 

[Andrey 2109]

Зимой не оставлять на ручнике и не тормозить "в пол" без абс в поворотах.
Не думать, что умеешь хорошо ездить через три месяца после обучения.
Не забывать выключать фары после того как вышел из машины.
Если руки кривые не пытаться чинить самому.

 

[Соломон]

+много. спускаться с горы на передаче, не оставлять ключи в заведённой машине и захлопывать дверь, а вообще тонну инфы постов можно написат на эту тему

Из этой тонны граммы могут спасти жизнь...Уверен что и опытные водители найдут полезное..

 

[Соломон]

+много. спускаться с горы на передаче, не оставлять ключи в заведённой машине и захлопывать дверь, а вообще тонну инфы постов можно написат на эту тему

"С горы на передаче" не вкурил..пардон..

 

[Andrey 2109]

"С горы на передаче" не вкурил..пардон..

Ты накатом на нейтралке спускаешься с Соколовой, например ?

 

[Соломон]

Ты накатом на нейтралке спускаешься с Соколовой, например ?

В автошколе выделяли отдельно...накатом машину не пускать т.к плохо управляемая становится...

 

[TAXIst]

Включать зажигание, когда буксируют Ваше авто))))))

зачем?

 

[Andrey 2109]

В автошколе выделяли отдельно...накатом машину не пускать т.к плохо управляемая становится...

Значит на передаче, вторую или третью включил и катишься.

 

[Lady Winter]

Не жать на тормоза, когда влетаешь в яму/лежачего господина полицейского

мне это в автошколе объясняли еще
после нее научили объезжать лежащих полицейских бочком перекатываясь по 1 колесику

 

[TAXIst]

Рулить в сторону открытого люка, а не пытаться уехать, если проезд по нему неизбежен.

и в последний момент в обратную сторону!!! Дабы разгрузить ту сторону куда придется удар!!!

 

[Andrey 2109]

зачем?

Типа, чтобы руль не заклинило ну и мало ли поворотник там включить.

 

[DAE]

Самая популярная и чреватая последствиями ошибка: когда выезжаешь со второстепенной дороги, и тебя казалось бы пропускает поток - легко может найтись человек который вылетит в тебя 2-3-4-рядом и будет по ПДД прав.

 

[Crew]

зачем?

Руль блокируется. В небольшом диапазоне рулить можно, а чуть сильнее повернул и всё))

 

[Andrey 2109]

Самая популярная и чреватая последствиями ошибка: когда выезжаешь со второстепенной дороги, и тебя казалось бы пропускает поток - легко может найтись человек который вылетит в тебя 2-3-4-рядом и будет по ПДД прав.

Угу, я так в Энгельсе чувака налево пропускал, а сзади левым рядом другой летел и бабах.

 

[Alex07]

"С горы на передаче" не вкурил..пардон..

Ты накатом на нейтралке спускаешься с Соколовой, например ?

В автошколе выделяли отдельно...накатом машину не пускать т.к плохо управляемая становится...

Значит на передаче, вторую или третью включил и катишься.

А вот кстати интересный факт, в последних немецких автоматах Ауди и Мерседесов, при движении накатом включается нейтраль, то есть двигатель вообще никак не тормозит , все для экономии топлива и экологии .

и в последний момент в обратную сторону!!! Дабы разгрузить ту сторону куда придется удар!!!

Щщщщас ты научишь начинающих. Потом будешь их со столбов соскребать

 

[TAXIst]

Типа, чтобы руль не заклинило ну и мало ли поворотник там включить.

Ну так не зажигание включить, а руль разблокировать. Поворотник не имеет смысла ибо авто буксируется на аварийке.

 

[Steve]

Рулить в сторону открытого люка, а не пытаться уехать, если проезд по нему неизбежен.

Ну не совсем так, а то сейчас научишь...если рулить прямо в люк, ничо хорошего не будет...как надо - тут http://www.drive2.ru/users/c4-cat/blog/4062246863888194411/

Зимой не оставлять на ручнике

Оставлять на ручнике можно, за 2 зимы ничего не примерзло, если соблюдать простые правила: не затягивать до конца и просушивать колодки перед постановкой на ручник.
Ну и есс-но, руководствоваться здравым смыслом и все-таки не ставить на ручник в дождь (зимой и такое бывает) или снег с дождем.