Опять авария...

[Alex 777]

Мордой она должна стоять тогда в другую сторону , на 180 гр на этом же месте .

Вот и я про что. И крыло было бы не левое, а правое битое.

 

[Валер@]

Вот и я про что. И крыло было бы не левое, а правое битое.

Дык он в попутном ехал! авто разворачивается встаёт поперёк и тут мотоциклист бьёт в заднее крыло головой и сдвигает жопу авто ставя её параллельно дороге но мордой уже в обратном направлении по фоткам вроде понятно всё

 

[алекс164]

почитайте на предыдущих страницах, на фото машина переставлена! после удара водитель продолжил движение и завершил маневр!

 

[Udav]

Еще раз посмотрел на дрифтовый след . Такой след мог оставить только автомобиль движение которого было направлено по красной стрелке передом

Видел этот след в живую. Мне показалось что след от передних колес в режиме "в пол газ".

 

[свр]

Вот и я про что.

Я вообще ни пойму как эта авария произошла . Я так понимаю , что если пилот ложит мотик , то в любом случае мотик проскользит дальше пилота , за счет своей массы . Если мотик ударится в стоячий автомобиль лежа , , то чуть сдвинув авто , он под ним и останется , а мотоциклист или догонит их , или изменив траекторию двиджения укатится дальше в зависимости от его скорости . На фото машина от мотика на значительном расстаянии , в а пилот рядом с машиной . Как это могло получиться ? по мне - ни как !
У меня складывается впечатление , что мотик в зад 15 не приезжал , он пролетел у нее в поперечном ей направлении под бампером , покрошив его снизу , а пилот в конец заднего крыла . А это значит , что 15 повернула на разворот , и находилась в момент столкновения поперек оси проезжей части . И еще , если бы мотик въехал прямо в зад , то кусок самца глушителя не оторвался , и не лежал между пилотом и мотоциклом . Его просто бы подмяло под машину .

 

[свр]

Видел этот след в живую. Мне показалось что след от передних колес в режиме "в пол газ".

Это да , но только будет от направлений движения как я описал в посте с картинкой , ни как не в тех как на фото стоит машина . И еще , грязь отвалившаяся после столкновения поверх следа , значит след кто то оставил раньше , а не пятнашка .

 

[Udav]

Это да , но только будет от направлений движения как я описал в посте с картинкой , ни как не в тех как на фото стоит машина . И еще , грязь отвалившаяся после столкновения поверх следа , значит след кто то оставил раньше , а не пятнашка .

А так ли ехала 15 или её поставили как нужно?

 

[Olango]

У меня складывается впечатление , что мотик в зад 15 не приезжал , он пролетел у нее в поперечном ей направлении под бампером , покрошив его снизу , а пилот в конец заднего крыла . А это значит , что 15 повернула на разворот , и находилась в момент столкновения поперек оси проезжей части . И еще , если бы мотик въехал прямо в зад , то кусок самца глушителя не оторвался , и не лежал между пилотом и мотоциклом . Его просто бы подмяло под машину .

Вот теперь ты понял как было???

Я на корячках там ползал, выискивая след от 15-ки. Но с 15.00 до 17.00 пока я приехал там затоптали всё что можно. Но судя по следам автомобиля, его никуда не двигали, после того как он встал после ДТП. Это подтвердил инспектор то же, но схему ДТП я не видел, следователь уже уехал в момент моего приезда.

 

[свр]

А так ли ехала 15 или её поставили как нужно?

Похоже никуда её не переставляли . Направления явно были Мотик- красная стрелка , 15ка - синяя .
пятнашка сделала разворот перед мотиком , пилот явно поняв , что будет столкновение , даже при экстренном торможении , ложит перед собой мотик , который проходит под бампером только своей рулевой частью ( не знаю как правльно назвать это место у двухколесника ) там где фары , приборы . По этому мотик пролетает дальше , а пилот влетает в бок машине , машинка делает разворот и останавливается на обочине в обратном направлении .
И дрифт чужой , не от 15 .

 

[alalan77]

Вот теперь ты понял как было???

Я на корячках там ползал, выискивая след от 15-ки. Но с 15.00 до 17.00 пока я приехал там затоптали всё что можно. Но судя по следам автомобиля, его никуда не двигали, после того как он встал после ДТП. Это подтвердил инспектор то же, но схему ДТП я не видел, следователь уже уехал в момент моего приезда.

ну неужели ни одного свидетеля? или все слиняли? не захотев помочь? трасса то довольно оживленная, ну хотя бы свидетели возможных маневров 15 после дтп должны быть на регах...

 

[свр]

Вот теперь ты понял как было???

Да , Олег . Меня сначала , смутил этот пробуксовый след . Я и ни как не мог его увязать с аварией . Явно пятнашка не видела вашего двухколесника , уж по чему не видела , это будут следователи выяснять . Но то что он подставился под мотик -это 100 % его вина . Мне так же газон один раз вывернулся из положения обочинв на разворот на лево . Благо скорость была не высока и дистанция , мне пришлось оттормаживаться по полной , и когда , и когда скорость погасилась , я сбросил тормоз и обошел его справа по обочине , благо лето и сухо было .

 

[Olango]

И дрифт чужой , не от 15 .

Не буду утверждать, но задние колёса у 15-ки шипованные, и след дрифта свежий, незаезженный.

 

[свр]

Не буду утверждать, но задние колёса у 15-ки шипованные, и след дрифта свежий, незаезженный.

Таколй след задние колеса пятнашки оставить не смогут , это след ведущих колес или поворотных как у ПП , или при управляемом заносе на заднем приводе .

 

[Olango]

Таколй след задние колеса пятнашки оставить не смогут , это след ведущих колес или поворотных как у ПП , или при управляемом заносе на заднем приводе .

Ждём результата экспертизы, вообщем...Спасибо за комментарии, Серёг! Зайду к тебе на днях!

 

[свр]

Зайду к тебе на днях!

Конечно заходи !!!

 

[KSD_PHILIPS]

Когда я проезжал 15-ка стояла в сторону Пензы, далее по движению скут и труп... по фото скут въехал в зад 15-ке о его и помято крыло... это чисто мое ощущение, я могу ошибаться, вообще хз как случилось ДТП...
Сегодня ехал в пробке из завчика, в между полос ехал велик , очень боялся пропустить его маневр, поэтому пропустил 3-4 машины вперед себя, чел на велике вел себч очень борзо, ехал то между потока, то справа... пока не уехал далеко вперед не мог чувствовать себя спокойно...

 

[Трахтибидох]

Да , Олег . Меня сначала , смутил этот пробуксовый след . Я и ни как не мог его увязать с аварией . Явно пятнашка не видела вашего двухколесника , уж по чему не видела , это будут следователи выяснять . Но то что он подставился под мотик -это 100 % его вина . Мне так же газон один раз вывернулся из положения обочинв на разворот на лево . Благо скорость была не высока и дистанция , мне пришлось оттормаживаться по полной , и когда , и когда скорость погасилась , я сбросил тормоз и обошел его справа по обочине , благо лето и сухо было .

Это весьма спорно, что 15-шка разворачивалась с обочины, т.к. следы на обочине остались бы палюбому и грязь бы машина оттуда за собой потащила. Скорее всего, 15-шка притормозила (не в пол, ибо следы от эстренного торможения на шипованой машине остались бы) начала совершать разворот и ей в задний левый угол прилетел мотоцикл с водителем, у которого, имхо, было три варианта действий в создавшейся ситуации: 1. Объехать начавший разворот автомобиль справа- избежал бы ДТП; 2. Вытормаживаться в итоге завалить мотоцикл (что к сожалению и выбрал погибший)- не правильное решение, т.к. тормозить надо было начинать увидев загоревшиеся стоп-сигналы автомобиля, а не начало совершения маневра; 3. Попытаться объехать совершающий маневр автомобиль по встречке, что, несомненно не спасло от ДТП, но в этом случае, что удивительно, виновником ДТП признали бы водителя авто, ибо "не убедился в отсутствии помех при совершении маневра". А в этой ситуации вина в ДТП 100% на погибшем, т.к. двигался не соблюдая дистанции со скоростью не позволявшей адекватно оценить дорожную ситуацию и врезался в "ВАЗ-2115", движущийся в попутном направлении, так, скорее всего, следователь и напишет.

 

[Gray64]

Сегодня ехал в пробке из завчика, в между полос ехал велик , очень боялся пропустить его маневр, поэтому пропустил 3-4 машины вперед себя, чел на велике вел себч очень борзо, ехал то между потока, то справа... пока не уехал далеко вперед не мог чувствовать себя спокойно...

ладно двуколесные,тут по московским модам на квадроциклах стали гонять по дорогам,это вот да.Когда первый раз в Москве между рядами такого летящего увидел -оторопел.

 

[Olango]

Это весьма спорно, что 15-шка разворачивалась с обочины, т.к. следы на обочине остались бы палюбому и грязь бы машина оттуда за собой потащила. Скорее всего, 15-шка притормозила (не в пол, ибо следы от эстренного торможения на шипованой машине остались бы) начала совершать разворот и ей в задний левый угол прилетел мотоцикл с водителем, у которого, имхо, было три варианта действий в создавшейся ситуации: 1. Объехать начавший разворот автомобиль справа- избежал бы ДТП; 2. Вытормаживаться в итоге завалить мотоцикл (что к сожалению и выбрал погибший)- не правильное решение, т.к. тормозить надо было начинать увидев загоревшиеся стоп-сигналы автомобиля, а не начало совершения маневра; 3. Попытаться объехать совершающий маневр автомобиль по встречке, что, несомненно не спасло от ДТП, но в этом случае, что удивительно, виновником ДТП признали бы водителя авто, ибо "не убедился в отсутствии помех при совершении маневра". А в этой ситуации вина в ДТП 100% на погибшем, т.к. двигался не соблюдая дистанции со скоростью не позволявшей адекватно оценить дорожную ситуацию и врезался в "ВАЗ-2115", движущийся в попутном направлении, так, скорее всего, следователь и напишет.

Денис! Ключевой момент - это внезапный маневр водителя 15-ки. Ещё раз говорю, с его слов, он ждал "окно" между встречным транспортом. Макар никогда не был гонщиком, он даже на "гилере" тошнил. То что он не ожидал маневра, говорит "чистая" неподожжёная резина скутера, значит он не прибегал к экстренному торможению. Я предполагаю то, что в момент ухода от удара, при довороте руля, нажал на передний тормоз тем самым "сложив" вилку. Скут по инерции уехал под задний бампер, а Макар ударился в крыло.

 

[свр]

Это весьма спорно, что 15-шка разворачивалась с обочины, т.к. следы на обочине остались бы палюбому и грязь бы машина оттуда за собой потащила. Скорее всего, 15-шка притормозила (не в пол, ибо следы от эстренного торможения на шипованой машине остались бы) начала совершать разворот и ей в задний левый угол прилетел мотоцикл с водителем, у которого, имхо, было три варианта действий в создавшейся ситуации: 1. Объехать начавший разворот автомобиль справа- избежал бы ДТП; 2. Вытормаживаться в итоге завалить мотоцикл (что к сожалению и выбрал погибший)- не правильное решение, т.к. тормозить надо было начинать увидев загоревшиеся стоп-сигналы автомобиля, а не начало совершения маневра; 3. Попытаться объехать совершающий маневр автомобиль по встречке, что, несомненно не спасло от ДТП, но в этом случае, что удивительно, виновником ДТП признали бы водителя авто, ибо "не убедился в отсутствии помех при совершении маневра". А в этой ситуации вина в ДТП 100% на погибшем, т.к. двигался не соблюдая дистанции со скоростью не позволявшей адекватно оценить дорожную ситуацию и врезался в "ВАЗ-2115", движущийся в попутном направлении, так, скорее всего, следователь и напишет.

Именно спорно . Если бы 15 не уклонялась вправа , а пошла на разворот сразу с полосы ,что врятли бы ему получилось сделать на такой ширине дороги , то на мотике однозначно бы пошел правее его обходить ,. Тут же явно пятнаха приняла правее перед маневром , и скутерист естественно сместился левее для объезда 15ки , по этому в тот момент когда 15 пошла на разворот , то ни чего не оставалось делать , как ложить скутер , потому как объехать справа он бы его уже не смог . А встречкой вообще не вариант .