S
sarcleric
Участник
- Регистрация
- 08.07.2010
- Сообщения
- 1 253
- Реакции
- 0
- Баллы
- 36
что такое "АЦП покоя"?
S
sarcleric
Участник
- Регистрация
- 08.07.2010
- Сообщения
- 1 253
- Реакции
- 0
- Баллы
- 36
есть. Шил бош 7.9.7 без "вкорячивания" колодок
OP
Trunoff
Guest
- Thread Starter
- #43
В 2003 году таких бошей не было
OP
Trunoff
Guest
- Thread Starter
- #44
OP
Trunoff
Guest
- Thread Starter
- #45
В общем, в радиотехнике, АЦП - это аналого-цифровой преобразователь, это такая микросхемка, которая синусоиду (аналог) превращает в цифровой сигнал (равный по напряжению и форме, но разный по длительности). Лучше всего для понимания это на осциллографе видно
S
sarcleric
Участник
- Регистрация
- 08.07.2010
- Сообщения
- 1 253
- Реакции
- 0
- Баллы
- 36
То, что Вы пытаетесь мне объяснить, это ШИМ. АЦП преобразует напряжение (не важно, постоянное или переменное), в двоичный код определенной разрядности. Так что такое "Аналого-цифровой преобразователь покоя"? И что значит "Алого-цифровой преобразователь покоя упал с 1.015 до нормальных 0.96"?
Strik3r
Новичок
- Регистрация
- 27.11.2007
- Сообщения
- 1 910
- Реакции
- 5
- Баллы
- 0
sarcleric, не цепляйся к словам, ты ведь понял о чем я?) Напряжение покоя...
OP
Trunoff
Guest
- Thread Starter
- #48
АЦП не преобразует напряжение. Он преобразует сигнал. В общем, к теме не относится, давайте не будем. Теперь по теме, сегодня приобрел очиститель ДМРВ Ликви Моли, буду пробовать. Всем пока и удачи в выяснении отношений.
KTM-19
LPD: Транзит
- Регистрация
- 07.10.2010
- Сообщения
- 5 841
- Реакции
- 45
- Баллы
- 0
+100!
S
sarcleric
Участник
- Регистрация
- 08.07.2010
- Сообщения
- 1 253
- Реакции
- 0
- Баллы
- 36
Теперь понял. Но тем не менее, одно лишь только измерение напряжения покоя не есть диагностика датчика. Если датчик при нулевом расходе воздуха показывает правильное значение, это не значит, что датчик правильно показывает во всем диапазоне измерения. Это то же самое, что судить о правильности показания спидометра на заведенной, но неподвижной машине. Те диагносты, которые готовы приговорить ДМРВ по одному лишь измерению напряжения покоя, либо не понимают, что делают, либо просто хотят по-быстрому срубить бабок.
maikL-luk
Участник
- Регистрация
- 05.06.2008
- Сообщения
- 1 237
- Реакции
- 5
- Баллы
- 38
Промыв штук 20-30 деморов, спреем на второй фото из первого поста, примерно 16% - оживают, 42% не меняют ацп покоя, 42% - дохнут, и показывают 1.17вольт. Русская рулетка ))
п.с. мыл жижей GUNK. дмрв - Бош ВАЗ ПП, как самые актуальные дмрв.
п.с. мыл жижей GUNK. дмрв - Бош ВАЗ ПП, как самые актуальные дмрв.
David
Активный участник
- Регистрация
- 03.03.2010
- Сообщения
- 9 787
- Реакции
- 627
- Баллы
- 113
Strik3r
Новичок
- Регистрация
- 27.11.2007
- Сообщения
- 1 910
- Реакции
- 5
- Баллы
- 0
sarcleric, ну у меня нету осицилографа, для себя мне достаточно и этого показателя)
S
sarcleric
Участник
- Регистрация
- 08.07.2010
- Сообщения
- 1 253
- Реакции
- 0
- Баллы
- 36
Может быть, Вы скажете, что такое "АЦП покоя"? А то я уже всю голову сломал.
KTM-19
LPD: Транзит
- Регистрация
- 07.10.2010
- Сообщения
- 5 841
- Реакции
- 45
- Баллы
- 0
Я знаю, что такое АЦП, меня этому 5 лет учили. +200 к sarcleric.
"Преобразователь покоя" - бред какой-то.
maikL-luk
Участник
- Регистрация
- 05.06.2008
- Сообщения
- 1 237
- Реакции
- 5
- Баллы
- 38
Значение АЦП, при расходе воздуха через датчик, равный нулю.
п.с. Извиняюсь, пропустил " в состоянии", в словосочетании "АЦП покоя".
S
sarcleric
Участник
- Регистрация
- 08.07.2010
- Сообщения
- 1 253
- Реакции
- 0
- Баллы
- 36
у АЦП нет значения. У него есть, кроме всего прочего, на входе - значение входного напряжения, и на выходе - представление входного напряжения в виде двоичного кода. То, что вы обозвали "значением АЦП" является напряжением на выходе ДМРВ. Это чисто аналоговая величина и к АЦП никакого отношения не имеет. АЦП используется только для преобразования аналогового напряжения в форму, с которой может работать процессор. А как вы измерили это напряжение - аналоговым тестером непосредственно на выходе датчика, или считали уже цифровое представление с диагностического разъема - это дело третье. Напряжение осталось напряжением, и в "значение АЦП" оно от этого не превратилось.
maikL-luk
Участник
- Регистрация
- 05.06.2008
- Сообщения
- 1 237
- Реакции
- 5
- Баллы
- 38
Хотите показаться умным? не придирайтесь к словам.Всё равно, ваши посты, как и мои, читают очень мало людей, и лишь примерно 5% из них понимают о чём вы пишете.
С таким рвением к правде, лучше напишите гневное письмо к разработчикам диагностического оборудования, на пример к НПП НТС, с вопросом, почему у них во вкладке "АЦП датчиков" кроме всех прочих датчиков , значится "АЦП ДМРВ" и число в виде выходного напряжения датчика
На ссылке http://www.imagepost.ru/?v=mpmqftnzvkqsljfinfsylacfywnrkg.jpg, другая программа - чиптюнер. на Автоэлектрик.ру можете обратиться с вашей проблемой
Засим, расшаркаюсь. Тенденция АС,выяснять кто круче, умнее, у кого длиннее - мне как бы не интересна.
Про ацп и преобразования в эбу я слышал, можете меня не просвещать. я даташиты читать умею. KTM-19
LPD: Транзит
- Регистрация
- 07.10.2010
- Сообщения
- 5 841
- Реакции
- 45
- Баллы
- 0
А что не так-то, в чём спор? На АЦП в мозгах подводится напряжение с датчика - обычный аналоговый сигнал. Т.к. программа работает с цифровыми данными, естественно, берётся уже оцифрованное значение с АЦП, отвечающего за конкретный датчик - в данном случае, ДМРВ.