О чем может говорить рабочая температура 110гр.

[Sevenor]

Авто, 2109.
Вроде все работает нормально, масло, свечи новые, клапана выставлены, тосол не течет и он есть.
Но постоянно в пробках стрелка зашкаливает и показывает 100-110гр.

Поставил новый термодатчик, сначала вроде доходил до 95гр и срабатывал откидывая температуру на 90, но вот опять начал выдавать 100 и более.

Куда копать дальше?

 

[Storm]

Машина какая ?

 

[Dex]

Термостат рабочий?

 

[AbiX]

О чем может говорить рабочая температура 110гр.

может о том, что у тебя 9-ка??)

 

[Sevenor]

Блин) забыл сказать у меня 9ка) (2109)
Но дело в том, что далеко не первая девятка у меня, и такого раньше не было.

Если "термостат" это гайка с двумя контактами на радиаторе, то все рабочее, тока купил, неделю назад.

 

[Fortun]

Вроде все работает нормально, масло, свечи новые, клапана выставлены, тосол не течет и он есть.
Но постоянно в пробках стрелка зашкаливает и показывает 100-110гр.

Поставил новый термодатчик, сначала вроде доходил до 95гр и срабатывал откидывая температуру на 90, но вот опять начал выдавать 100 и более.

Куда копать дальше?

Аналогична ситуация была,меняли ремень,радиатор,короч много чо поменяли.Оказалось,всё дело в помпе(обычно она люфтом проверяется,но там какаето необычная помпа была,с пласмассовой насадкой,заместо аллюминевых лепестков,эт пласмаска проворачиволась,а люфта не было,и из за этого помпу в последнюю очередь проверили.Можешь ещё термостат посмотреть.А от масла и свечей,помоему температура не зависит.

 

[Sevenor]

Оказалось,всё дело в помпе

А если не секрет, во сколько тебе встало замена помпы, и скока она стоит?

 

[CAM]

Блин) забыл сказать у меня 9ка) (2109)
Но дело в том, что далеко не первая девятка у меня, и такого раньше не было.

Если "термостат" это гайка с двумя контактами на радиаторе, то все рабочее, тока купил, неделю назад.

Термостат находится в другом месте)))) Патрубки радиатора при достижении этой температуры - горячие?
Если вы будете продолжать связывать перегрев с состоянием свечей и уровнем масла, то и на пятой машине в этом не разберетесь.

 

[Fortun]

А если не секрет, во сколько тебе встало замена помпы, и скока она стоит?

Стоит она не так дорого,щас уже не скажу.Обычно всё сам делаю.Но ситуация вышла что на охоте были,и заехали к пацанам в Ершов на СТО,там цены совершенно другие.
А вообще на девятках помоему эт рабочая температура.

 

[stnikolay]

мож у тебя вентилятор не крутится?

 

[CAM]

Стоит она не так дорого,щас уже не скажу.Обычно всё сам делаю.Но ситуация вышла что на охоте были,и заехали к пацанам в Ершов на СТО,там цены совершенно другие.
А вообще на девятках помоему эт рабочая температура.

А еще водяные насосы двигателях "классики" и 21083 - разные)))

 

[AbiX]

А вообще на девятках помоему эт рабочая температура.

мне тоже так говорили, пока температура не упала до 70)))

надо термостат проверять...

 

[Fortun]

Термостат находится в другом месте)))) Патрубки радиатора при достижении этой температуры - горячие?
Если вы будете продолжать связывать перегрев с состоянием свечей и уровнем масла, то и на пятой машине в этом не разберетесь.

+1))))).Советую просто купить книжечку по эксплотации ваз 2109,почитать её,чтоб хоть азы знать.А если элементарное не знать,то уж прямая дорога на СТО.В данном случае прочитай систему охлаждение,там много интересного узнаешь,и про малый круг,и про большой,зачем термостат нужен и т.д.)

 

[Fortun]

А еще водяные насосы двигателях "классики" и 21083 - разные)))

Я только в классике шарю,с передними привадами не сталкивался,мож попозже,прикуплю себе,но принцип действия везде одинаковый))).

 

[Guf]

Насколько помню в девятках с высокими панелями стрелка на датчике тож всегда показывает 110 градусов, и на моей девятке так было!

 

[Sevenor]

Ну у меня с низкой панелью.
Вероятно дело действительно в термостате... Посмотрел по прайсу вроде стоит в районе 130 рублей.. посмотрим на сколько сложно его будет поменять.

 

[Guf]

Ну у меня с низкой панелью.
Вероятно дело действительно в термостате... Посмотрел по прайсу вроде стоит в районе 130 рублей.. посмотрим на сколько сложно его будет поменять.

Менять не сложно вообще, но за 130 рублей не советовал бы брать термостат, хотя дело каждого, но лично для своей машины я брал польский, если не ошибаюсь прошлым летом он стоил 450 рублей!

 

[Sevenor]

Ну может я просто не то нашел... хотя написано Термостат... в общем не важно) подберу что нибудь)

 

[Fortun]

Ну может я просто не то нашел... хотя написано Термостат... в общем не важно) подберу что нибудь)

Да не спеши ты.Проехайся на машине,когда увидишь что температура 120,остановись,выйди из неё,и проверь,радиатор горячий или нет.Если холодный,то эт термостат(ибо он не открывается,и не даёт большой круг).А если нет,то не в термостате дело.А вообще на,почитай,если вдруг на ипподромке живёшь.то зови.вместе починим))))).http://www.vaz-autos.ru/2109/9_68.htm

 

[CAM]

Ну может я просто не то нашел... хотя написано Термостат... в общем не важно) подберу что нибудь)

С таким знанием матчасти - дешевле на СТО.