Y
Yujen
Guest
т.е. шанс напустить воздуй в систему есть и не маленький. дануна... потом на такой бомбе ездить
Y
Yujen
Guest
ты щас не о тех штуцерах думаешь )))))
OP
xoler07
Новичок
- Регистрация
- 17.03.2012
- Сообщения
- 121
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #43
окей:smile2:
freeman20_07
Участник
- Регистрация
- 26.08.2009
- Сообщения
- 5 022
- Реакции
- 13
- Баллы
- 38
+1
при случае заехать на яму и с напарником прокачать все таки систему целиком...
кстати, на дисковых тормозах можно выгнать воздух из системы после замены ГТЦ несколько раз разведя вручную отверткой колодки в суппортах с последующей накачкой педали...
Y
Yujen
Guest
есть такая штука, забыл название, надевается вместо крышки расширительного бачка, шланг к камере(колесо) и айда на супортах штуцера крутить....
foxbee
Активный участник
- Регистрация
- 24.05.2006
- Сообщения
- 6 460
- Реакции
- 56
- Баллы
- 48
В полевых условиях при нехватке времени приходилось прокачивать самым простым способом - шланг на штуцер надевается и просто бросается на землю (главное чтобы не слетел при прокачке и не перегибался резко - можно зацепить за что нибудь подходящее). Штуцер чуть отворачивается . Затем бачок заполняется жидкостью под завязку и производятся 8-10 резких нажатий на педаль. Алгоритм такой - резко нажать, подождать сек 3 затем плавно в течении примерно 5 сек отпустить - чтобы жидкость из бачка успевала в систему попасть, а не воздух назад по трубке. После последнего плавного отпускания выходишь и затягиваешь штуцер не снимая шланга. Часто жидкость из шланга перед закручиванием штуцера продолжает медленно течь - эффект сифона.