Нужна помощь, не бесплатно

[Chester_sk8]

За пестициды имеют на каждом посту. И наклейки должны быть на борту, и у водителя корочки на перевозку опасных грузов.

 

[vivet]

За пестициды имеют на каждом посту. И наклейки должны быть на борту, и у водителя корочки на перевозку опасных грузов.

Смотря какое количество, вес ,упаковка,тара и т. п

 

[ZASlonovsky]

Статья 12.21.2. Нарушение правил перевозки опасных грузов.

Чтобы нарушить правила перевозки, первое, что должно произойти: груз должен оказаться в машине. Нет груза в машине - нет нарушения правил перевозки, потому что нет самого факта перевозки.Это как говорить, что вы нарушаете правила перевозки детей, хотя у вас и детей то в салоне нет.

 

[alexey-305]

вы по имени ника определяете платит ли юр лицо налоги или нет ?

Мы вроде ведем беседу о корректности схемы и возможных проблемах у физ.лица, не? Если юр.лицо не платит НДФЛ за физ.лицо, -значит у него будут проблемы. Но никак не у физического лица. В данном случае он ничем не рискует, он получает оплату за вычетом НДФЛ.

 

[Ferz]

Пестициды - это опасный груз?

"В обращении содержатся два самостоятельных вопроса: первый - о подготовке водителя, второй - о маркировке транспортного средства.
О подготовке водителя. Пестицидам, включенным в перечень опасных грузов и отнесенным к группе упаковки III, назначена транспортная категория 2. Это означает, что водитель может не иметь ДОПОГ-свидетельства только в том случае, когда количество груза не превышает 333 л (для жидкостей) или 333 кг (для твердых веществ).
О маркировке. Груз перевозится в упаковках, поэтому для маркировки достаточно прикрепить спереди и сзади транспортной единицы по одной табличке оранжевого цвета, на которых отсутствуют номер ООН и идентификационный номер опасности перевозимого груза. Указанная маркировка не требуется, если количество груза не превышает 333 л или 333 кг.
При подготовке ответа использовались положения, содержащиеся в подразделе 1.1.3.6 и разделе 5.3.2 приложения А к ДОПОГ."

Вот по яндексу загуглил.
Т.е. в теории, если масса/объем не превышает и это еще как то в договоре указать, то, ИМХО, перед проверкой налепить на машину наклейки. О ДОПОГе, получается, можно не волноваться.

 

[SffD]

Пестициды - это опасный груз?

"В обращении содержатся два самостоятельных вопроса: первый - о подготовке водителя, второй - о маркировке транспортного средства.
О подготовке водителя. Пестицидам, включенным в перечень опасных грузов и отнесенным к группе упаковки III, назначена транспортная категория 2. Это означает, что водитель может не иметь ДОПОГ-свидетельства только в том случае, когда количество груза не превышает 333 л (для жидкостей) или 333 кг (для твердых веществ).
О маркировке. Груз перевозится в упаковках, поэтому для маркировки достаточно прикрепить спереди и сзади транспортной единицы по одной табличке оранжевого цвета, на которых отсутствуют номер ООН и идентификационный номер опасности перевозимого груза. Указанная маркировка не требуется, если количество груза не превышает 333 л или 333 кг.
При подготовке ответа использовались положения, содержащиеся в подразделе 1.1.3.6 и разделе 5.3.2 приложения А к ДОПОГ."

Вот по яндексу загуглил.
Т.е. в теории, если масса/объем не превышает и это еще как то в договоре указать, то, ИМХО, перед проверкой налепить на машину наклейки. О ДОПОГе, получается, можно не волноваться.

так понимаю, там всё немного иначе.

Скорее всего они возят эту отраву на транспорте без опозновательных знаков, под видом, ну хер знает, яблочного сока или молока.
Потому, что возить правильно это дорого, водителей нужно больше т.к. нужно их готовить и др.
И в случае проверки все равно найдут к чему придраться и выкатят штраф на пол ляма на каждого водителя или мент на трассе выпишет если к примеру перегрузят.
И для мента фура опасный груз это праздник жизни, как писали выше.

По этому им нужен "лох".
Он должен быть из их фирмы, со стороны, физ лицо, иначе схема не сработает. Своих друзей шеф не хочет подставлять так понимаю.

В случае поверки они все свои машины спрячут, покажут пальцем на "лоха", поднимут ручки вверх и скажут, а мы ничего не знаем.
Вот договор, вот водитель, он - возит.


последствия какие будут для этого водителя с договором, не знаю.

Но какие последствия будут если их транспорт груженый ядом без опозновательных знаков попадет в ДТП могу представить.
Не выгодно же честно работать.

 

[Yup]

Боже, какой бред (часть вторая)...

SffD, ты либо тролишь (тогда да, признаю, удачно получается) либо ну настолько далек от реальной жизни и настолько не разбираешься в вопросах, на которые пишешь, что диву даешься...

 

[Ferz]

Так то да.
Но желающему то же можно подстраховаться, как мне кажется.

Составить грамотный договор, вести путевые листы, по которым он покажет что, либо он возил не более допустимого груза без ДОПОГа, либо не возил этот груз вообще, т.к. наниматель так и не привлек его к работе, а в договоре указана стоимость услуг вне зависимости от наличия или отсутствия работы-груза.

Все это упирается в то, сколько желающему готовы платить за, по сути, фиктивный договор. Скажем так, стоит ли предполагаемая прибыль возможного гемороя.
А ведь возможно что под договор подвяжется человек с оформленным ДОПОГом, соответствующим транспортом. Тогда с точки зрения именно грузоперевозки вопросов быть не должно. Останется только "бухгалтерия".

 

[SffD]

Боже, какой бред (часть вторая)...
SffD, ты либо тролишь (тогда да, признаю, удачно получается) либо ну настолько далек от реальной жизни и настолько не разбираешься в вопросах, на которые пишешь, что диву даешься...

всегда троллю людей которые предлагают деньги из воздуха.
Ну простите, сколько раз мне не предлагали, всегда это развод или обман или развод с обманом.

на трассе будет стоять человек с пустым баком, остановлюсь помогу беслпатно.

На трассе будет стоять человек с пустым баком и продавать кольцо свадебное золотое за 4 тысячи, остановлюсь и ему морду набью.

Ну простите, может я по земле хожу, но в моёй практике помощь за деньги от мутных личностей это 99.999 развод.
У всех есть друзья, у них там фирма целая, что среди друзей нету кото то с каблуком, да бред.

 

[alexey-305]

Так суть же в том что он вообще ничего возить не будет? Или я ТС не так понимаю? Вроде же нужна бумажка что есть авто в аренде?

 

[Yup]

Так суть же в том что он вообще ничего возить не будет? Или я ТС не так понимаю? Вроде же нужна бумажка что есть авто в аренде?

А разве до этого кому то дело есть? Ведь ловить отсутсвующую черную кошку в темной комнате и множить сущности куда как увлекательней

 

[alesha64]

А разве до этого кому то дело есть? Ведь ловить отсутсвующую черную кошку в темной комнате и множить сущности куда как увлекательней

в этом и есть основное дело, когда вы говорите, что нам нужен просто с Вами договор, что машина есть и больше от Вас ничего не нужно, это не значит, что внутри организации на основании этого договора будет происходить много чего интересного связанного с деятельностью фирмы.

 

[alexey-305]

в этом и есть основное дело, когда вы говорите, что нам нужен просто с Вами договор, что машина есть и больше от Вас ничего не нужно, это не значит, что внутри организации на основании этого договора будет происходить много чего интересного связанного с деятельностью фирмы.

Наверно это уже их дело? Например, я заключаю договор по которому по за заявке заказчика буду предоставлять свое тс. Наличие договора не означает что заказчику понадобится использовать тс. В любом случае у арендодателя врядли есть риски.

 

[alesha64]

Наверно это уже их дело? Например, я заключаю договор по которому по за заявке заказчика буду предоставлять свое тс. Наличие договора не означает что заказчику понадобится использовать тс. В любом случае у арендодателя врядли есть риски.

не знаю, главное потом чтобы не оказалось что ТС очень активно эксплуатировалось по документам.

 

[Тин]

А если банально потребуют исполнения договора? "А ну-ка, дружище, иди вози, коль подписался)) " Ну, или предоставляй машину, на основании заключенного договора.....

Или вы в договоре планируете прописать, что он по сути фиктивный?)

В общем, кто будет сотрудничать - аккуратно отнеситесь к составлению договора. Может быть, внести какие-то пункты, согласно которым вы в любое время имеете право отказать в перевозке без начисления штрафных санкций и неустоек.

 

[alexey-305]

В общем, кто будет сотрудничать - аккуратно отнеситесь к составлению договора.

Вот в принципе все что нужно было рекомендовать в данной теме, без срача на 2 страницы.

 

[Basilik]

Сколько дилетантов
Странно, что ещё один спец по всем вопросам, тут не отписался

 

[Vladiv]

Сколько дилетантов
Странно, что ещё один спец по всем вопросам, тут не отписался

А сам то можешь что то сказать по делу?

 

[SET']

не знаю, главное потом чтобы не оказалось что ТС очень активно эксплуатировалось по документам.

плата фиксированная и прописан сразу будет суточный пробег в который будут вписываться объемы перевозок, это чтоб соотвественно отчетность внутри конторы проводить, не согласовывая с владельцем машины.
И вот когда что случись, все на водилу покажут. А чем докажешь что не возил, если оплата проходила и договор есть?
Формально обязательства исполнены, бумаги все в наличии.... если что суды у нас смотрят именно на бумажные доказательства.
А то что на словах скажешь что не возил, так это.... суд к показаниям ответчика не считает доказанными и рассматривает как попытку избежать наказания.
“каблук” можно до 200 тыщ на ходу купить если надо чтоб был или “соболь”, “газель” там из подходящих, но тут надо водителя в штате держать, путевые листы и т.п. т.е. в явном виде все внутри фирмы перевозится.
А в то, что за ничего не делание заплатят, не верю, не бывает так.

 

[Vladiv]

Совершенно верно, так и есть. А компании уже лет 20 скоро будет. У нас все честно, все белое, все документы. Из-за честности и приходится все соблюдать, где можно - формально, где не можно - буквально.Сколько в договоре указано, столько человек и получит, никакой обнал никого не интересует.

И за эти годы ваша компания не смогла купить нужное авто. Доверия вам просто 0.