Нужет совет моториста

[-Disil980-]

Вообщем суть в том что начало сопеть масло
из под прокладки выпускного коллектора и головки. Причем строго у 1 и 2 цилиндра. Машина иномарка, но это суть не меняет.
То что прокладка под коллектором под замену - понятно.
Но если поменять прокладку и прижать коллектор посильнее, то все это масло попрет в выхлопную.
Собственно вопрос в том из-за чего такое может творится? Есть несколько предположений:

1) слетел МСК (хотя слишком много для МСК)
2) неправильно установлен ГРМ
3) Кольцам пришел писец.
4) Протянуть повторно головку

В прошлом году менял кольца, притирал клапана, менял МСК.
Кольца поставил новые, не ремонтые, так как зазор еще был в допуске и был виден заводской ХОНГ.
Вообщем у кого какие идеи - велкам...
разу скажу, денег на диагностику нет..

 

[-Disil980-]

Видать мотористов и людей разбирающихся в двигах тут нет...

 

[Vovanich]

Видать мотористов и людей разбирающихся в двигах тут нет...

не моторист нифика, но выдвину версию:
Коли ты подкинул новые колечки на выработанные гильзы, то соответственно прилегание(контакт будет не полным).
вывод: ездить и ждать пока притрутся, ну и соответственно поменять ту сопливую прокладку.
возможно и колпачок слетел.

 

[-Disil980-]

возможно и колпачок слетел.

больше склоняюсь именно к этой версии. Так как такие приколы начались после приличного букса... Когда машину раскачивал чтоб выехать из калии.

 

[jogr]

А какой пробег нужен для обкатки в описанной топикстартером ситуации с заменой колец?
Самому по осени делали перебор двигла: также поменяли кольца, привели в порядок голову. Так стала жрать бензин... Тоже говорили, что нужна обкатка. Вот жду - когда же ... ooh_lol:
З.Ы. Масло жрать перестала )

 

[-Disil980-]

2-3 тыщи.. после неплохо протянуть головку повторно.
Кольца просто поменяли или расточку делали?

 

[jogr]

Не точили

 

[BAndr]

-Disil980-,
-Disil980-, Вы в серьез думаете, что такое кол-во масла может пройти через цилиндр, что аж в выхлоп потекло??, тогда двигло должно дымить не подеццки, скорее всего сопливится либо прокладка клапанной крышки, либо передний сальник РВ. а оттуда уже растекается по блоку в р-не выпуска.

 

[-Disil980-]

1) для справки, у моего двига весь ремень от шкива то распредвала - закрыт защиткой.
2) Если бы своими глазами не видел - не говорил бы.
3) клапанная крышка намного выше и там все сухо, точнее капли от того как сифонит от коллектора.

Не точили

Скоро будете точить. Фуфло все это..

 

[jogr]

Хм.. А что именно фуфло? И как скоро (в километрах) придется точить, на ваш взгляд? И почему собственно?

 

[Vovanich]

1) для справки, у моего двига весь ремень от шкива то распредвала - закрыт защиткой.
2) Если бы своими глазами не видел - не говорил бы.
3) клапанная крышка намного выше и там все сухо, точнее капли от того как сифонит от коллектора.

Скоро будете точить. Фуфло все это..

:nono: без наездов, ок?
никакой инфы про двиг. и марку авты от вас не было - эта раз.
нету инфы,- выложили бы фото проблемного места - эта два.
вы сюда пришли за советом, или самому давать непонятно какие советы? - эта три.

 

[-Disil980-]

да не собирался я ни на кого наезжать.. Просто достало это все по самое не хочу...
скорее всего двиг на капиталку, а может и авто в утиль... Надоело ковыряться...

 

[Strik3r]

эм. Да тут просто если подумать логически - то в выпускном коллекторе такая температура - что масло сразу бы сгорало, а не из под прокладки сопело. Это раз.

Скоро будете точить. Фуфло все это..

У меня 21 год отъездил без проточки, только кольца переодически подкидывались. и тянул, не дымил, масло не жрал.

 

[-Disil980-]

ну подтянул я коллектор, вроде не сопит больше, но я думаю врядли жор от этого меньше станет. А вот дымность прибавиться..

 

[сбл]

ну подтянул я коллектор, вроде не сопит больше, но я думаю врядли жор от этого меньше станет. А вот дымность прибавиться..

Хорошо что господь меня удержал советовать вам что либо. Темный лес..ooh_lol:

 

[-Disil980-]

Темный лес..

это Вы про кого именно?