Нужен совет по передней подвеске

[Nusferatus]

Nusferatus, как думаешь, могу рассчитывать что резонатор всё же будет у меня?)

А это как повезёт) Автодок как поставщик не хуже и не лучше экзиста ИМХО

 

[XiDeX]

разница между авто лонг/не лонг в весе, следовательно для лонга чуть жестче. поставишь от лонга на обычную - будут фары в небо светить ))))

блин касяк ((
просто цена на лонговские сладкая )))
ну ладна бум ставить то, что доктор прописал

 

[amx_sub]

блин касяк ((
просто цена на лонговские сладкая )))

не парься. Купи лонгоские. И сделай минус один виток.

:a8e6cd7183adb9a51c1:a8e6cd7183adb9a51c1

 

[XiDeX]

не парься. Купи лонгоские. И сделай минус один виток.

:a8e6cd7183adb9a51c1:a8e6cd7183adb9a51c1

смысл их тогда менять

 

[XiDeX]

Тогда еще вопрос
Обнаружил у себя что тарелки передних пружин. ну которые на стойке приварены, чета как та не симметричны.
Описываю: Выступ в тарелке в который упирается виток пружины на одной стороне (правой к примеру) находится (если смотреть на стойку) справа его хорошо видно. А на другой стойке этот выступ находится за стойкой и его практически не видно. Как такое может быть ? Разве стойки не должны быть симметричны, ну хотябы в плане расположения пружины, а то работа подвески будет неправильной. или я чет не понимаю ?

 

[Виталич]

вечером у себя посмотрю: что там как

 

[АлександR]

XiDeX, главное чтобы смещение нижней тарелки по оси было симметрично ,а то что там тупик для витка находится не симметрично другой стойки то это ИМХО по барабану ,так как верхняя тарелка крутится и подгоняется под виток на пружине . reved:

ЗЫ попозже и у себя гляну ради интереса.

 

[amx_sub]

У меня аткое было когда сзади у пружины лопнул нижний виток и верхний. 3 пружины вместо одной) и получилась абсолютная ассиметрия) и проездил я так полгода)

 

[Виталич]

посмотрел: у меня так же выступы несимметрично расположены.

 

[XiDeX]

ну се тада а то я очкавать начал что у мя стойка не родная

 

[Artem]

Через резинку не советую - порвётся быстрее, да и вода попадать будет. Подлезть, я думаю, можно. Артём же как-то набивал смазки.

Снимать надо.

 

[Санек770]

подскажите что этот автодок с самыми адекватными ценами или есть еще лучше место через что можно посмотреть и заказать железки

 

[amx_sub]

Санек770, http://www.autodoc.ru/ регистрируешься, заказываешь, платишь в принципе нормалёк. Цены гораздо ниже чем в Экзисте, но сроки чуток больше.


По поводу моего заказа: днём не было интернета, звонил им. сказали завтра ближе к вечеру всё будет у них. Сейчас зашёл на сайт - статус "отправлено представителю" =) Скоро всё заберу)

 

[Санек770]

а еще есть варианты по заказам

 

[XiDeX]

Еще вопросец есть.
По каталогу на передние аммортизаторы два кода один старый другой новый 31 32 1 135 181 и 31 32 1 134 409
на оба этих кода перекодировка на Boge идет 36-679-A и 36-E29-A в чем различия этих аммортов?
подозреваю что один из них масляный другой газомасляный, да ?
но экзист пишет что и тот и тот "вставка амортизатора|давление газа" "Двухтрубный, "маслянный"
кароче запутался...
хочется выяснить это не разбирая предварительно стойку...

 

[Виталич]

точно не помню, один вроде двухтрубный, другой однотрубный. брать надо однотрубные, хоть они и дороже

 

[XiDeX]

точно не помню, один вроде двухтрубный, другой однотрубный. брать надо однотрубные, хоть они и дороже

пишут что оба двухтрубные (((
а чем лучше однотрубник ? охлаждение лучше?
и они все под сложную опору ?

 

[Виталич]

однотрубник более современная конструкция, меньше неподрессоренная масса, как следствие, лучшая управляемость.

 

[XiDeX]

ну масса меньше у 36-679-A почти на килограмм и он дешевле чем 36-E29-A
это если верить экзисту.
блин походу так и придется стойку разбирать.

 

[Виталич]

надо смотреть не по экзисту, а по ихним собственным каталогам. по одной массе ты не определишь какая конструкция. стойки на е32 все под сложную опору.
к примеру бильштайн PE3-3148 - однотрубник
http://web1.carparts-cat.com/defaul...32=290&14=16&10=0821452081452625018016&12=130