Поворачивающие налево со стороны переезда и поворачивающие с моста направо вообще никак друг другу не мешали. Там две полосы, и повернувшие налево в большинстве своем ехали дальше по левой, а поворачивающие направо обязаны поворачивать в правую. Поэтому установка светофора перед поворотом с моста направо абсолютно непонятна. Достаточно было остановить только тех, кто прямо едет.
Те, кто едет под мост со стороны политехнической, останавливаются на первом светофоре, перед мостом. Тем самым, на мосту остается пара машин, которым нужно повернуть направо. Возможно в целях экономии не установили доп секцию))
Почему то без кнопки сделали. Он ведь только для пешеходов.
Видимо решили облегчить жизнь маршруткам, которым приходится к остановке на правой стороне Беговой через поток протискиваться. Их там, конечно, всегда без проблем пропускают, но все же.
Как можно ещё интерпретировать отсутствие знаков движения по полосам?? Нет знака - все стоят и ждут своей очереди.
А как еще интерпретировать фразу "транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части"? Попадание во вторую или более дальнюю полосы явно не соответствует возможностям.
Где твой видос поворота с Горького на Московскую?
При повороте как на стрелке, авто двигается насколько это возможно к правому краю ПЧ или нет?
