Новый салон УАЗ Патриот 2012

[Zabnchulc]

Основные изменения салона УАЗ Патриот и УАЗ-Пикап связаны с панелью приборов.
Поверхность приборной панели, выполненна из мягкого пластика. Исключен поручень пассажира.
Количество деталей новой приборной панели снизилось на 30%, что позволило добиться снижения уровня шума в салоне при движении автомобиля.
Новый, более травмо-безопасный четырех-спицевой руль от известного немецкого производителя Takata-PetriAG.
2DIN магнитола с USB-разъемом считывает информацию с любых носителей, и имеет функцию громкой связи, что позволяет принимать звонки и общаться по телефону не отвлекаясь от управления автомобилем.
Интерьер выполнен в новой двух-цветовой гамме. Основной колор выполнен в черном графите, а для таких отдельных элементов, как стойки, потолок и сиденья, использован бежевый цвет.
Сиденья исполнены в комбинированной цветовой гамме из современных материалов и с новым оригинальным дизайном обивки в виде саблевидных вставок.
Рестайлинговые автомобили оснащены современной встроенной системой отопления и кондиционирования одного из передовых немецких производителей климатических систем компании SANDEN.
Новый пульт климатической установки управляет электрическими приводами заслонок системы вентиляции и отопления в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросиками).
Измененная конструкция воздуховодов позволяет быстрее и точнее управлять микро-климатом в салоне, цельные воздуховоды позволяют избежать потерь воздуха.
Кроме того, нужный температурный режим теперь создается с помощью смешивания горячего и холодного воздушных потоков, что исключает температурную инерцию.
А вот кнопки управления стеклоподъемниками остались на старом месте.
Помимо обновления интерьера произошло и пополнение комплектаций. Основные изменения произошли в базовой версии автомобиля Classic.
Магнитола, зеркала с электроприводом и подогревом, атермальные стекла, электрические стеклоподъёмники на передних дверях – теперь все эти опции доступны в базовой комплектации.
Первые УАЗ-Патриот 2012 года уже продаются в салонах диллеров.


P.S. еще бы укрепили стойки крыши, что бы при перевороте не складывались и можно брать

 

[Zabnchulc]

 

[Zabnchulc]

 

[алекс99]

еще бы укрепили стойки крыши, что бы при перевороте не складывались и можно брать

А сколько он стоит?

 

[ВиталЁк]

P.S. еще бы укрепили стойки крыши, что бы при перевороте не складывались и можно брать

А ещё, не помешало бы сделать пятую дверь "по-русски", а не по ипонски.

 

[Andrey_46RUS]

алекс99,заходил в салон,с кондеем около 580.весь в раздумьях..все понравилось...но УАЗ..пока психологически не могу переступить))))

 

[алекс99]

о УАЗ..пока психологически не могу переступить))))

Я бы не советовал. 10 летний паджеро-спорт, на порядок лучше нового УАЗа.

 

[Илья Н]

фотки салона вполне ничетак даже и не скажешь что уаз. Еще бы надежности добавить и очередь бы стояла..

 

[Andrey_46RUS]

10 летний паджеро-спорт, на порядок лучше нового УАЗа.

вот к этому и склоняюсь.хоть и придется уступить почетное место первого пука в сидение))))))

 

[алекс99]

вот к этому и склоняюсь.

Есть по Саратову сейчас неплохие предложения.

 

[Andrey_46RUS]

Есть по Саратову сейчас неплохие предложения.

видел.думаю.

 

[алекс99]

видел.думаю.

О чём? Если уж по поводу уазека думаешь, то по поводу паджерика думать вредно.

 

[Andrey_46RUS]

по поводу уазека думаешь

да вроде,судя по отзывам по инету,и не только..качество на порядок выше,и хлопот особых они не доставляют,гарантия опять же..программы кредитные..хотя наверное в цене они не слабо падают..но изучив вторичный рынок,вижу что патриков не так и много продают.да и дизель хотелось бы(новый опять же).

 

[алекс99]

дизель хотелось бы(новый опять же).

дизель-то куда тебе упёрся?

 

[Andrey_46RUS]

дизель-то куда тебе упёрся?

не обсуждается.с детства мечтал на тепловозе кататься.

 

[Rogachev A.A]

патрик неплохое авто а с дизелем почти сказка,смотря для чего,я б пикап взял,дизелек кондей и тд.и не дорого особо,перед китаянами есть плюс,что если что железки вот они в любом ночном как говорится.про дизель отзывы не плохие и в журналах и так от рядовых,у дядьки в армейке патрик дизельный пару лет,бед вообще не знают с ним

 

[Zabnchulc]

патрик неплохое авто а с дизелем почти сказка,смотря для чего,я б пикап взял,дизелек кондей и тд.и не дорого особо,перед китаянами есть плюс,что если что железки вот они в любом ночном как говорится.про дизель отзывы не плохие и в журналах и так от рядовых,у дядьки в армейке патрик дизельный пару лет,бед вообще не знают с ним

А на мой взгляд, пикап довольно бестолковое авто. Раньше тоже хотел пикап, но подумал, поспрашивал... Что то реально тяжелое не увезти(прогнется железо), длинное тоже, салон относительно полноценного кузова маленький. Подойдет всякого рода ремонтникам, установщикам, мясо можно возить на рынок ...
и все, а по сути здоровое авто с маленьким салоном
а еще уаз обязательно антикорить, видел внутренности порогов пятилетнего патра, это жесть. Но если промовилить, то все норм

 

[vadimka]

патрик неплохое авто а с дизелем почти сказка,смотря для чего,я б пикап взял,дизелек кондей и тд.и не дорого особо,перед китаянами есть плюс,что если что железки вот они в любом ночном как говорится.про дизель отзывы не плохие и в журналах и так от рядовых,у дядьки в армейке патрик дизельный пару лет,бед вообще не знают с ним

Патрик - специфичое авто. Если сам не ездил - лучше не комментировать. А какие могут быть отзывы по поводу дизля, если его там только обновили и вместо Ивековского ставят ЗМЗшый, отзывы о котором начались с месяц назад.

А на мой взгляд, пикап довольно бестолковое авто. Раньше тоже хотел пикап, но подумал, поспрашивал... Что то реально тяжелое не увезти(прогнется железо), длинное тоже, салон относительно полноценного кузова маленький. Подойдет всякого рода ремонтникам, установщикам, мясо можно возить на рынок ...
и все, а по сути здоровое авто с маленьким салоном
а еще уаз обязательно антикорить, видел внутренности порогов пятилетнего патра, это жесть. Но если промовилить, то все норм

Согласен про пикап.

По теме - хочу Патриот. Но осознаю, что это уже не простая легковая машина, а практически микроавтобус с 9 посадочными местами и весьма специфической управляемостью и весьма сложный для перемещения по городу.
Для меня главное в нём - огромный салон, очень удобный для ночёвок в нём и с наличием большого количества мест для вещей. Для отдыха самое то! Я не очень люблю спать в палатке, т.к. не всегда есть место и время её ставить, поэтому к машине главное требование - трансформация в дом на колёсах.
Ну и его проходимость - большой плюс. НО не стоит этим увлекаться, т.к. не имея опыта передвижения на подобных авто, можно засадить его так, что трактор не поможет. И сделать это гораздо легче, чем усадить ту же самую Ниву, из-за веса и заднего привода.

ЗЫ В интернете есть немало негативных отзывов о Патре от людей, пересевших в него с недоприводных легковушек, и возлагающих надежды на комфорт и качество и безопасность как на ТЛК 105. Нет, он не такой. И нужно хорошо думать перед покупкой.

 

[Dr.SASHA]

патрик неплохое авто а с дизелем почти сказка,смотря для чего,я б пикап взял,дизелек кондей и тд.и не дорого особо,перед китаянами есть плюс,что если что железки вот они в любом ночном как говорится.про дизель отзывы не плохие и в журналах и так от рядовых,у дядьки в армейке патрик дизельный пару лет,бед вообще не знают с ним

С дизелем IVECO с запчастями не всё так просто,запчасти в основном под заказ,а это уже инка так сказать:dc41bde38af1bebc0ab

 

[Skyman]

Дизель от змз - мертво рожденное дитя. (с)

С дизелем IVECO с запчастями не всё так просто,запчасти в основном под заказ,а это уже инка так сказать

Качество русского автомобиля напрямую зависит от кол-ва иностранных деталей в нем. (с)