Новый авто Hyundai для России

[шансонье]

нормально выглядит.

 

[Anthrax]

Стоимость автомобиля Hyundai не раскрывает. Но источник, близкий к компании, рассказал «Ведомостям», что цена автомобиля в базовой комплектации может составить 350 000 руб., а топ-версия будет стоить более 600 000 руб.

Врут?

 

[regulator]

Ну а то что логаны собирают вручную не делает им чести.

Тойоты тоже вручную собирают. И Фольсвагены. И Форды. И что?
Какие-то операции автоматизированы, но на конвейере всё приворачивается, собирается, устанавливается руками рабочих - так дешевле.

 

[regulator]

Как Майбах и Бэнтли ? А почему логаны не стоят по 10-15 миллионов рублей ?

Покупай пока дешёво.

 

[FilipE]

Я корейским роботам (а точнее немецким) больше как-то доверяю чем российским рабочим.
Машина внешне нравиться, симпатичнее Калины. Еще бы на хатчбек посмотреть...

 

[Anthrax]

Еще бы на хатчбек посмотреть...

Угу, я тоже хотел бы, но сколько не гуглил - попадаются либо хэтч Верна, либо i20 2012 модельного года. Скорее всего в индии и Китае будет Verna, в Европе - i20, у нас - Solaris. Вроде вот он:

 

[Andrey Ford]

Во время церемонии открытия российского завода Hyundai, которая состоялась 21 сентября, журналистам были представлены первые серийные экземпляры седана Solaris. Во время презентации корреспонденту "Авто.Ленты" удалось сфотографировать интерьер автомобиля. Ранее снимки салона этой модели не публиковались.
Седан Hyundai Solaris построен на платформе модели Verna и на российском рынке будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами, оснащенными системой изменения фаз газораспределения. Наименее мощный вариант — 1,4-литровый агрегат — развивает 107 лошадиных сил. Второй двигатель выдает 123 лошадиные силы, а его объем составляет 1,6 литра. Любой из них может работать в паре как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и четырехдиапазонным "автоматом".
По данным южнокорейской компании, базовый агрегат в версии с "ручкой" расходует около 5,9 литра топлива на сто километров пробега (с "автоматом" - 6,4 литра), а топовый — примерно шесть литров (с "автоматом" 6,5 литра). При этом для какого цикла приводятся эти цифры в Hyundai не уточняют.
В базовое оснащение модели Solaris войдет обогрев заднего стекла, большой, четырехлитровый, бачок для омывающей жидкости, а также аккумулятор повышенной емкости. В топовую версию войдут шесть подушек безопасности, система стабилизации, климат-контроль, а также магнитола с Bluetooth и возможностью управления на руле.
Полномасштабное производство "Соляриса" начнется в январе следующего года. По данным газеты "Ведомости", цены на новинку будут начинаться от 350 тысяч рублей, что на 49 тысяч рублей дешевле базового VW Polo седан, но по стоимости сопоставимо с топовой модификацией Lada Priora. Самый дорогой Hyundai Solaris будет стоить 600 тысяч рублей.

http://autorambler.ru/journal/news/22.09.2010/560962887/

 

[xx64xx]

Главное чтобы в качестве допов к базовой комплектации можно было установить кондиционер.

 

[Anthrax]

Главное чтобы в качестве допов к базовой комплектации можно было установить кондиционер.

У Hyundai кондиционер идет в базе у всех современных моделей.

 

[Krug]

Китайский сайт этой модели.

 

[regulator]

В новостях вчера сказали что автоматизация этого завода составляет 80%.

Просто невнимательно слушал.

Производство в штамповочном цеху, а также при сварке и окраске автоматизировано на 50%, впоследствии планируется до 80% сварочных операций выполнять с помощью роботов.

Hyundai собрался в Петербурге

 

[duke_Nukem]

У Hyundai кондиционер идет в базе у всех современных моделей.

Сейчас да, это так...Но, возможно, у этой бюджетной (если она таковой будет) модели все будет иначе..Очень сомневаюсь что за 350-400 в ней будет кондей..
Но если за 500, 500 с небольшим в ней будет нормальная комплектация, кондей, абс, подушки, электро подъемники\зеркала, попогрейки то будет просто замечательно)

 

[Anthrax]

Очень сомневаюсь что за 350-400 в ней будет кондей..

если корейцы сделают нормальную комплектацию за 400 (то есть кондей. АБС, 2ПБ) хотя бы на время раскутки новой модели, ВАЗам . Логанам и прочим будет сложно продаваться.

о если за 500, 500 с небольшим в ней будет нормальная комплектация, кондей, абс, подушки, электро подъемники\зеркала, попогрейки то будет просто замечательно)

А это и сейчас так и есть.

 

[!Chip]

если корейцы сделают нормальную комплектацию за 400 (то есть кондей. АБС, 2ПБ) хотя бы на время раскутки новой модели, ВАЗам . Логанам и прочим будет сложно продаваться.

Это малореально

 

[Anthrax]

Это малореально

Поживем-увидим. Пока все только предположения. Но корейцы очень агрессивно продвигают свои модели.

 

[!Chip]

Поживем-увидим. Пока все только предположения. Но корейцы очень агрессивно продвигают свои модели.

Ну неможет новый акцент стоить дешевле старого (данная модель в некоторых странах продаётся как акцент)

 

[Anthrax]

Ну неможет новый акцент стоить дешевле старого (данная модель в некоторых странах продаётся как акцент)

Старый Акцент на сколько процентов российской сборки?

 

[regulator]

Но корейцы очень агрессивно продвигают свои модели.

А в чём выражается агрессия?

Старый Акцент на сколько процентов российской сборки?

Ты про таганрогский Акцент? Который "от 377 т.р."?

 

[!Chip]

Старый Акцент на сколько процентов российской сборки?

А на сколько % логаны российской сборки и российских деталей, а стоят сцуко дороже чем в хохляндии или германии.

 

[Anthrax]

А в чём выражается агрессия?

Постройка заводов по всему миру, в том числе - в Европе, Индии, Китае, России.
Широкий модельный ряд, к тому же часто обновляемый.
Ставка на потребительские качества, высокую надежность и низкие цены.

Ты про таганрогский Акцент? Который "от 377 т.р."?

Ага. Просто я вообще мало знаком с этой моделью.