Nissan X-Trail дизель, есть у кого?

[Gray64]

Ну хз, лично для меня кожа - это большой минус, некомфортно на ней сидеть.

Ну если перфорированная с вентиляцией и подогревом ,то терпимо . Алькантара теперь редкость.

 

[Alex 777]

Ну если перфорированная с вентиляцией и подогревом ,то терпимо . Алькантара теперь редкость.

Да ездил я на перфорированной с вентиляцией - ни фея не помогает, только в поясницу дует.

 

[a30]

Да ездил я на перфорированной с вентиляцией - ни фея не помогает, только в поясницу дует.

помогает, не потет всеж)

 

[Eric Knox]

а ты попробуй упереться передними колесами в бордюр см 15 высотой и попробуй после этого тронуться))) :a8e6cd7183adb9a51c1

эм? а в чем суть? ежедневно так делаю, упираюсь колесами а потом на него забираюсь, один раз даже выше 15 см... судя по тому что уперся днищем((

 

[Gray64]

Да ездил я на перфорированной с вентиляцией - ни фея не помогает, только в поясницу дует.

А чему должно помогать то?

 

[Denwer]

эм? а в чем суть? ежедневно так делаю, упираюсь колесами а потом на него забираюсь, один раз даже выше 15 см... судя по тому что уперся днищем((

Еще скажи и задом так могешь. А видео не сделаешь, на сотовый пойдет? Задом подъехай к бордюру, что бы уперлись оба задних колеса, ну и попробуй заехать.

 

[Eric Knox]

Еще скажи и задом так могешь. А видео не сделаешь, на сотовый пойдет? Задом подъехай к бордюру, что бы уперлись оба задних колеса, ну и попробуй заехать.

а что не должен? вариатор вариатору рознь. На ланцерах в свое время сталкивался с таким, что вроде как в ситуации "обездвиживания" вариатор не дает колесам прокручиваться впринципе, конкретно на икстрейле такой проблемы нет. будет время, спецом проведу эксперимент с видео. Просто сколько на бордюры не запрыгивал, все время это делал после упора колесами, чтобы с разбега диск не уепать.

 

[Denwer]

а что не должен? вариатор вариатору рознь. На ланцерах в свое время сталкивался с таким, что вроде как в ситуации "обездвиживания" вариатор не дает колесам прокручиваться впринципе, конкретно на икстрейле такой проблемы нет. будет время, спецом проведу эксперимент с видео. Просто сколько на бордюры не запрыгивал, все время это делал после упора колесами, чтобы с разбега диск не уепать.

В 99% случаях это делаю с разгона, небольшого, сантиметров 30, причем еще и накатом, тут даже и речи не может идти о повреждении диску. Ну или под небольшим углом, что бы колеса заехали не одновременно.

 

[SRR]

У форестара тоже уже муфта стоит.

У Форика постоянный полный. На механичке он распределен 50/50, на вариаторе 60/40. И электроника перекидывает крутящий на нужное колесо. Около часа пытался Форика перегреть - не получилось.

 

[Alex 777]

А чему должно помогать то?

Чтобы жопа и спина не потели.

 

[Usher]

У Форика постоянный полный. На механичке он распределен 50/50, на вариаторе 60/40. И электроника перекидывает крутящий на нужное колесо. Около часа пытался Форика перегреть - не получилось.

То что вам не удалось перегреть,это заслуга субаровцев,потому что Subaru использует не клиноременные, а клиноцепные вариаторы со стальной наборной цепью Luk.

 

[SRR]

То что вам не удалось перегреть,это заслуга субаровцев,потому что Subaru использует не клиноременные, а клиноцепные вариаторы со стальной наборной цепью Luk.

Ну дык я об чем? Вещь!

 

[Usher]

Ну дык я об чем? Вещь!

Так ,а я о " постоянном полном приводе".
То что Субару сделали неперегривающими вариатор и муфты,то конечно молодцы.

Они конечно молодцы,как пиарят свой симметричный привод,но это всеже муфты,вперед они еще выполняют свои функции,но вот при движении назад нет.Вот работа муфты назад.

И еще и правда интересно,как работает вариатор в той ситуации как Denwer предложил на,Субару, Ниссане.На Рафике не едит.

 

[SRR]

Так ,а я о " постоянном полном приводе".
То что Субару сделали неперегривающими вариатор и муфты,то конечно молодцы.

Они конечно молодцы,как пиарят свой симметричный привод,но это всеже муфты,вперед они еще выполняют свои функции,но вот при движении назад нет.Вот работа муфты назад.

Ну привод-то у них постоянный у всех, распределение разное.
Видео не могу сейчас смотреть. Вкратце в двух словах если не сложно, что там? На задней выезжал из колеи после дождя, ничего не заметил.

 

[Usher]

2.0 мкпп, понижайка вкл, антибукс выкл, резина липучка

 

[TAXIst]

как то стремно на кроссовере выкорабкиваться так тяжко с парковочного места...

 

[Alex07]

как то стремно на кроссовере выкорабкиваться так тяжко с парковочного места...

Да это просто резина такая-липучка.

 

[Alex 777]

резина липучка

На нормальной зимней резине выехал бы без проблем.

 

[SRR]

На нормальной зимней резине выехал бы без проблем.

+1, резина - говно. Можно еще видео ниже посмотреть.

 

[TAXIst]

тогда зачем же люди ездят на липучке?