[NEWS]Завод «Москвич» может возобновить выпуск «Москвич-2141

[GeneratoR]

Я слышал другой слух: Ген. директор решил сунуться в бизнес класс (Калита). Вбухали денег а имени у завода нет. Никто не стал покупать вот и разорились. Так что качество ещё полбеды надо ещё и имя чтобы у завода было. Многие иномарки чтобы продавать машины высокого класса создают дочерние предприятия Ниссан-Акура, Тойота-Лексус и т.д.

 

[Qok]

Я слышал другой слух: Ген. директор решил сунуться в бизнес класс (Калита). Вбухали денег а имени у завода нет. Никто не стал покупать вот и разорились. Так что качество ещё полбеды надо ещё и имя чтобы у завода было. Многие иномарки чтобы продавать машины высокого класса создают дочерние предприятия Ниссан-Акура, Тойота-Лексус и т.д.

Немного удивлен. Потому, как Акура всегда была Хондой, а у Ниссана - Инфинити.

 

[GeneratoR]

Немного удивлен. Потому, как Акура всегда была Хондой, а у Ниссана - Инфинити.

Сори перепутал.

 

[SffD]

Я кстати эти махинации с марками не совсем понимаю ..., у ниссана есть марки куда дороже скаев которых японцы прут на наш и европейский рынок под видом инфинити ..., врочем и с таётами также ... мож кто объяснит причину образования этих вторичных брендов ???

 

[sizz]

Я кстати эти махинации с марками не совсем понимаю ..., у ниссана есть марки куда дороже скаев которых японцы прут на наш и европейский рынок под видом инфинити ..., врочем и с таётами также ... мож кто объяснит причину образования этих вторичных брендов ???

в кратце - например, тойоты раньше не были похожи на "нормальные" американские машины, их там не очень любили, относились, наверно, как мы сейчас к китайским, в общем бренд не имел хорошей репутации, поэтому выпустили машины в другом виде и под другим названием

Lexus — подразделение компании Toyota, выпускающее модели класса «люкс» для рынка США и Европы (естественно, с левым рулём). Само слово "lexus" по своему звучанию сходно со словом «люкс». Именно этим словом и его производными — «люксовый», «автомобиль класса люкс» и так далее — описывается вся история компании. В этом нет ничего удивительного, ибо изначальной целью создания компании Lexus и был выпуск престижных автомобилей, дорогих, роскошных, красивых.
Бросивший вызов лучшим автомобилям мира, бесстрашный Эйдзи Тойода.

Нельзя сказать, что эта идея была так уж нова и оригинальна, ведь на момент создания компании, а точнее, зарождения самой её концепции, этот сегмент автомобильного рынка был уже давно и прочно обжит известными европейскими и американскими марками, такими, как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar.
Впрочем, японцев это не смутило — в августе 1983 года на секретном совещании совета директоров корпорации Toyota председатель совета Эйдзи Тойода (Eiji Toyoda) озвучил идею, которую можно было вкратце описать так: «бросить вызов лучшим автомобилям мира». К этому моменту Toyota уже прочно стояла на ногах как всемирно известный производитель надёжных, недорогих, качественных автомобилей, популярность и массовость которых не нужно было доказывать.
Но с роскошью и престижем этот уже прочно сложившийся имидж не вязался; поэтому Toyota решила покорять выбранный сектор автомобильного рынка с новой маркой. Такой маркой и стал Lexus.
Впрочем, от рождения идеи до её окончательной реализации прошло несколько лет; решив развивать новое направление, японцы подошли ко всему обстоятельно и скрупулезно. Сначала была создана группа из 1400 дизайнеров и инженеров, перед которыми была поставлена задача: создать люксовый автомобиль, приносящий наибольшее удовольствие от вождения; он должен превосходить лучшие автомобили Европы и при этом стоить дешевле.

подробнее можно найти в гугле и других поисковиках

 

[Qok]

в кратце - например, тойоты раньше не были похожи на "нормальные" американские машины, их там не очень любили, относились, наверно, как мы сейчас к китайским, в общем бренд не имел хорошей репутации, поэтому выпустили машины в другом виде и под другим названием

подробнее можно найти в гугле и других поисковиках

У Тойоты на американском рынке есть еще один брэнд, ориентированный на молодежь -Scion, по-моему.

 

[GeneratoR]

Я кстати эти махинации с марками не совсем понимаю ..., у ниссана есть марки куда дороже скаев которых японцы прут на наш и европейский рынок под видом инфинити ..., врочем и с таётами также ... мож кто объяснит причину образования этих вторичных брендов ???

На внутреннем и некоторых внешних рынках оновные модели воспринимаются как народные, типа нашего ИЖ и ВАЗ. Поэтому чтобы выйти на рынок престижных моделей нужен новый брэнд с не запятнаный репутацией. Это для нас Тойота крутая тачка, а для японцев это народный автомобиль. Хотя русским этого фокуса не понять, у нас чутьли с материнским молоком не вбивают что русские машины делать не умеют и как следствие даже новый брэнд будет воспринят как ведро с болтами.

P.S. на счёт Тойоты поспорю на работе двое учредителей купили машины один взял Тойоту Ланд Крузер 200 другой (по главнее который) Лексус RX-570 машина по сути одна и таже но разница в роскоши чувствуется нормально.

 

[FilAbr]

На внутреннем и некоторых внешних рынках оновные модели воспринимаются как народные, типа нашего ИЖ и ВАЗ. Поэтому чтобы выйти на рынок престижных моделей нужен новый брэнд с не запятнаный репутацией. Это для нас Тойота крутая тачка, а для японцев это народный автомобиль. Хотя русским этого фокуса не понять, у нас чутьли с материнским молоком не вбивают что русские машины делать не умеют и как следствие даже новый брэнд будет воспринят как ведро с болтами.

P.S. на счёт Тойоты поспорю на работе двое учредителей купили машины один взял Тойоту Ланд Крузер 200 другой (по главнее который) Лексус RX-570 машина по сути одна и таже но разница в роскоши чувствуется нормально.

Скорее всего новый брэнд у нас будет воспринят как "ведро с болтами" по объективным причинам )))).

 

[GeneratoR]

Интересно а сколько нашим (в годах) надо выпускать хорошие и качественные машины (наверное эту часть фразы многие воспримут как парадокс) чтобы народ перестал их обзывать "ведро с болтами"??????????

 

[FilAbr]

Интересно а сколько нашим (в годах) надо выпускать хорошие и качественные машины (наверное эту часть фразы многие воспримут как парадокс) чтобы народ перестал их обзывать "ведро с болтами"??????????

Ну пусть тогда хоть начнут что-ли, а там видно будет... :grin:

 

[ArtemSaratov]

у меня москвича небыло..У друга есть... У него маотор 2106, но нем намотал примерно 200 тык, без ремонта матора и коробки....

Его батя на владимире накатывает на Уфе 350 тык.... За это время полностью поменял ходовку..прям в сборе.... Коробок и двиг живы до сих пор Ездить в них РЕАЛЬНО удобно...

А теперь,пинок к скептикам .. ЗАбейте на термины "ведро с болтами" и прочее...
Вот вы пришли в магаз..Даже если и сейчас (допустим),у вас на выбор 2 новых тачки.. ТАЗ семейства 2110 и космич 2141.
Вы начинаете сравнивать из допов: у ТАЗ на выбор, коврики, бамперы или литье/кастрюли. Хатч бак, универсал, купе. Вот и все возможные комплектации..
А теперь переходите к москвичу: Кузовов 2141, святогор (тоже,но узкоглазый), Князь владимир (седан большой), Иван калита (хатч длинный), Дмитрий донской (хатч малый)..
Дальше...Выбрали себе например 2141....Из допов к вашим услугам:
ТАЗ 2106 1,6 литра карб, УЗАМ 1,5, 1,7, 1,8 литра... Рено Ф3Р инжектор 2 литра....ВЫбрали двиг..Дальше мона выбрать ГУР/не гур, кондей (ДА!!!! В НИХ ЕСТЬ КОНДЕИ!!!!)/ не кондей......

Вот и вопрос чтобы вы выбрали..Если бы РЕАЛЬНО был такой выбор в магазах....А выбора этого нет.....вопрос...Сам ли завод закрылся????

 

[GeneratoR]

у меня москвича небыло..У друга есть... У него маотор 2106, но нем намотал примерно 200 тык, без ремонта матора и коробки....

Его батя на владимире накатывает на Уфе 350 тык.... За это время полностью поменял ходовку..прям в сборе.... Коробок и двиг живы до сих пор Ездить в них РЕАЛЬНО удобно...

А теперь,пинок к скептикам .. ЗАбейте на термины "ведро с болтами" и прочее...
Вот вы пришли в магаз..Даже если и сейчас (допустим),у вас на выбор 2 новых тачки.. ТАЗ семейства 2110 и космич 2141.
Вы начинаете сравнивать из допов: у ТАЗ на выбор, коврики, бамперы или литье/кастрюли. Хатч бак, универсал, купе. Вот и все возможные комплектации..
А теперь переходите к москвичу: Кузовов 2141, святогор (тоже,но узкоглазый), Князь владимир (седан большой), Иван калита (хатч длинный), Дмитрий донской (хатч малый)..
Дальше...Выбрали себе например 2141....Из допов к вашим услугам:
ТАЗ 2106 1,6 литра карб, УЗАМ 1,5, 1,7, 1,8 литра... Рено Ф3Р инжектор 2 литра....ВЫбрали двиг..Дальше мона выбрать ГУР/не гур, кондей (ДА!!!! В НИХ ЕСТЬ КОНДЕИ!!!!)/ не кондей......

Вот и вопрос чтобы вы выбрали..Если бы РЕАЛЬНО был такой выбор в магазах....А выбора этого нет.....вопрос...Сам ли завод закрылся????

Сначала, если позволите, маленькую поправку, только для сохранения точности: Иван Калита (длинный седан) только морда под Ролс-Ройс.

А на счёт закрытия завода то ИМХО завод закрыла неправильная политика руководства завода, причём преднамереная, ведь это огромная площадь почьти посередине Москвы.

Вот несколько моделей:

 

[alesha64]

Шутки, шутками.....а оно вон как обернулось

О перспективах московского завода «Рено»

Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод «Рено». Я принял решение забрать завод на баланс города. Подробнее в новом посте

www.sobyanin.ru

.....принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом «Москвич».

 

[oleg_sar]

Шутки, шутками.....а оно вон как обернулось

С учётом того, что Рено является владельцем товарного знака Москвич- идея витала уже давным-давно.
Просто была отложено в долгий ящик до лучших времён.
А востребована оказалась в худшие
https://www.zr.ru/content/news/820159-renault-registriruet-brend-moskvich-i-ego-logotip/
https://news.drom.ru/Renault-36897.html

 

[SKA]

Так и вижу, подъезжаю к автосалону Рено и вижу вывеску во всю стену Москвич

 

[alesha64]

С учётом того, что Рено является владельцем товарного знака Москвич- идея витала уже давным-давно.

ага, только сейчас машины будет делать Камаз, хотя не понятно что они под этим имели ввиду, легковых то у них нет.
Разве что Волгу переименуют, они ее, кажется, собирали очень короткий промежуток времени

 

[oleg_sar]

ага, только сейчас машины будет делать Камаз, хотя не понятно что они под этим имели ввиду, легковых то у них нет.
Разве что Волгу переименуют, они ее, кажется, собирали очень короткий промежуток времени

Они Оку собирали достаточно долго))))))))))))))))))))
Она и проектировалась там изначально как Кама

Про Волгу не в курсе,не помню такого

 

[seryi]

Они Оку собирали достаточно долго))))))))))))))))))))
Она и проектировалась там изначально как Кама

Про Волгу не в курсе,не помню такого
Посмотреть вложение 501896

Была такая у жены. Хороший, кстати, автомобильчик.

 

[Dlas]

Если бы не уход рено, то подумал бы, что логан под брендом москвич. А так интрига)

 

[Elektron]

логан под брендом москвич

Да так и будет. Где они другие штампы-то возьмут?

В любом случае, будет что-то с шильдиком "Москвич", но оно не будет "Москвичом".

Рено является владельцем товарного знака Москвич

Разве Рено? Вроде ж VAG владел, причем год или два назад должен был период владения закончится.