[NEWS] С 1 ноября проезд в электротранспорте об...

[KNS]

28 октября 2010

С 1 ноября проезд в электротранспорте обойдется в 10 рублей

Сегодня депутаты Саратовской городской думы проголосовали за повышение стоимости проезда в городском электротранспорте. С 1 ноября поездка обойдется пассажирам в 10 рублей, сообщает [a href='http://www.4vsar.ru/' target='_blank']интернет-газета «Четвертая Власть»[/a].

За повышение тарифа проголосовали 25 человек, против - 2, воздержались - 2.

Один из противников повышения цены за проезд Олег Комаров высказался по поводу решения: «Население нас не поймет». В свою очередь, Лариса Абрамова, голосовавшая «за» рост тарифа, заявила: «Мы живем лживой моралью. Такое ощущение, что депутаты не выходят на улицу. Посмотрите, сколько там фешенебельных ресторанов. А мы губим МУПы и поливаем грязью их руководителей. Надо отходить от двойной морали, а то так и будем жить в грязном и разрушенном городе».

Оригинал новости

 

[KNS]

28 октября 2010

С 1 ноября проезд в электротранспорте обойдется в 10 рублей

Сегодня депутаты Саратовской городской думы проголосовали за повышение стоимости проезда в городском электротранспорте. С 1 ноября поездка обойдется пассажирам в 10 рублей, сообщает [a href='http://www.4vsar.ru/' target='_blank']интернет-газета «Четвертая Власть»[/a].

За повышение тарифа проголосовали 25 человек, против - 2, воздержались - 2.

Один из противников повышения цены за проезд Олег Комаров высказался по поводу решения: «Население нас не поймет». В свою очередь, Лариса Абрамова, голосовавшая «за» рост тарифа, заявила: «Мы живем лживой моралью. Такое ощущение, что депутаты не выходят на улицу. Посмотрите, сколько там фешенебельных ресторанов. А мы губим МУПы и поливаем грязью их руководителей. Надо отходить от двойной морали, а то так и будем жить в грязном и разрушенном городе».

Оригинал новости

что-то мне подсказывает, что владельцы и посетители "фешенебельных ресторанов" не пользуются гор электротранспортом.

 

[Kuder]

Не уловил связи между МУП и фешенебельными ресторанами.

 

[CAM]

Не уловил связи между МУП и фешенебельными ресторанами.

Абрамовой внимание к себе привлекать нада - скоро выборы. А Лариска тоже на трамваях не ездит.

 

[Буратино]

Не уловил связи между МУП и фешенебельными ресторанами.

Она какбэ намекает на то, что сама добирается до работы на трамвае, а после в фешенебельный ресторан на траллейбусе.:smile2:

 

[Novice]

Мне вот что странно: плата за проезд на электротранспорте повышается с 1 ноября. Но проездной на ноябрь я купила по старой цене (т.к. покупала 26 октября)... Выходит, кто успел, тот сэкономил )

 

[Agness]

как в маршрутках теперь проезд

 

[HUJG]

как в маршрутках теперь проезд

В маршрутках 12.

 

[Agness]

В маршрутках 12.

ну везде значит подорожало

 

[KNS]

ну везде значит подорожало

тут речь об Электротранспорте. Маршрутки и другой вид транспорта в эту категорию не относятся и проезд на них подорожал еще летом

 

[jingvar]

Обидно за пенсионеров.
Но что есть электротранспорт? Если это социальный транспорт - то зачем монетизация тогда была нужна? Если коммерческий - то почему стоимость ниже чем в маршрутках?

 

[Гаечка]

Электротранспорт имеет себестоимость проезда ниже чем маршрутки, поэтому стоит всегда меньше. Но глядя на рост цен на маршрутках, на трамваи и троллейбусы тоже повышают, тем самым уменьшая и без того немногочисленных клиентов (это я про наше Балаково). Это замкнутый круг: повышение цен на нефть ведет к повышению цен на все. В итоге страна которая является экспортером нефти имеет нищих граждан страдающих от любого скачка цен на бирже. Самое что убило "люди нас не поймут". Депутаты вообще перестали следить за тем что они говорят?! В ответ можно было бы сказать "сытый голодного не разумеет ". Интересно послушать мнение маркетологов Мупа, они проводили исследования? Как отразится на их прибыли повышение цен? У нас в городе с каждым повышением троллейбусы просто вымирают. В итоге безмозглой политики управленцев (купивших дипломы Академии народного хозяйства и гос управления и проплативших дань за занимаемые места) самый экономически выгодный и экологически чистый вид транспорта становится нерентабельным. Боюсь меня забанят, но я все чаще прихожу к мысли что с такими завравшимися депутатами, у которых двойная мораль бороться уже нужно как в 1917.

 

[Nigorev]

Вобщем-то все просто. Основной парк автобусов, как раз, принадлежит тем, кто и принимает решение повышать или не повышать стоимость. Электротранспорт, основной конкурент автобусов и маршруток, тем более что разница за проезд 3 рубля! Для тех кто часто пользуется, это значительно. Вот и приходится щемить конкурентов, что бы люди больше пользовались автобусами.

 

[Natik!]

так на автобусы тоже тогда цены опять поползут, они всегда дороже трамвайчиков были.

 

[telesar]

Лариса Абрамова

Интересно, чем руководствовались те, кто за неё голосовал?

 

[Nigorev]

Интересно, чем руководствовались те, кто за неё голосовал?

Она могла проскочить по партийному списку((

 

[Alex 777]

Повысили до 10 рублей, а сколько был?

 

[CAM]

Она могла проскочить по партийному списку((

В облдуму только по партийным спискам выбирают. Верьте только делам))) Хотя и Комаров, и Абрамова в думе представляют теперь одну ОПГ - "ЕР"

 

[BlackElf]

Один "успешный" отписался, остальные что молчат ?

Кстати, эффективным менеджерам уже пора задуматься, и вернуть крепостное право. А чо, пусть работники живут прям на местах производства, и никаких проблем с трамваями...

Гаечка, молодца, все правильно говоришь. Пусть эти деятели продолжают дистанцироваться от народа, быстрее закончится вся эта ересь вокруг.

 

[SKA]

Один "успешный" отписался, остальные что молчат ?

Кстати, эффективным менеджерам уже пора задуматься, и вернуть крепостное право. А чо, пусть работники живут прям на местах производства, и никаких проблем с трамваями...

Гаечка, молодца, все правильно говоришь. Пусть эти деятели продолжают дистанцироваться от народа, быстрее закончится вся эта ересь вокруг.

Нет, Гаечка не молодец. Такой же бред несет, как и ты.
Гаечка, прежде чем о чем-то рассуждать, в этом вопросе надо хоть минимально разбираться. Слова «маркетологи Мупа» выглядят по меньшей мере смешно. Какие нах маркетологи у МУПа? Цены на проезд в общественном транспорте устанавливаются в местном законодательном органе власти. И насчет себестоимости проезда – городской электротранспорт всегда был дотационным.