[NEWS] Правый руль объехал статистику

[MENTos]

да просто с правыми рулями ссат нормально ездить ))) вот и вхерачиваются реже )))

нуну, стоит побывать на ДВ и умозаключение сразу изменится

 

[Den Extreme]

да просто с правыми рулями ссат нормально ездить ))) вот и вхерачиваются реже )))

Возможно.

 

[BergaMott]

А можно источник на эту статистику? Не спора ради а информации для )))
А теперь про спор. То, что в регионе с 99% машин с одним положением руля аварийность меньше, чем в регионе с 90% машин с одним положением руля говорит не о безопасности того или иного положения а говорит о том, что чем больше машин с одним рулем тем безопаснее ездить. И следовательно, чтоб безопаснее было ездить тут у нас, количество прулей должно стремиться к нулю. А в Англии для того же самого надо максимально близко к 100%.
Так что все эти утвержения о большей безопасности прулей в условиях России это чистой воды инсинуации.
Ну и то что про дороги сказали, про журналистов, про статистику гибдд: +1 ко всему

Интересно, а как это влияет на аварийность на ДВ, аварийность ведь не из-за того, что один авто едет с левым рулем, а другой с правым (они друг другу сами по себе не мешают). Ведь на ДВ не стали вдруг все ездить по левой стороне дороги.

 

[RR_iVan]

да просто с правыми рулями ссат нормально ездить ))) вот и вхерачиваются реже )))

А что по вашему "нормально ездить" ?

 

[asp]

На статистику - положить прямой наводкой. Объективной статистики не существует. И если выбирать из двух упомянутых, еще можно поспорить, кто ближе к истине - государство, которое якобы отстаивает интересы отечественного производителя, или иные издатели, чешущие уши читателю в своих корыстных целях.
Однозначно считаю, что у автомобиля д.б. руль с правильной стороны. В России эта сторона слева. В статистику не верю, верю собственным умозаключениям, как и всякий здравый и не фанатеющий чем-либо человек .
Покупать машину с правым рулем - это то же самое, что мужчине носить женские штаны - вроде и кожаные, и заднице удобно, а вот ширинка справа налево закрывается. И стремно, и пипиську левой рукой надо вытаскивать, а привычно правой, и обмочитьтся недолго.
Руль справа - от недостатка денег на машину с левым рулем. Большая техническая продвинутость, безопасность - всего лишь выдумки.

 

[Nusferatus]

На статистику - положить прямой наводкой. Объективной статистики не существует. И если выбирать из двух упомянутых, еще можно поспорить, кто ближе к истине - государство, которое якобы отстаивает интересы отечественного производителя, или иные издатели, чешущие уши читателю в своих корыстных целях.
Однозначно считаю, что у автомобиля д.б. руль с правильной стороны. В России эта сторона слева. В статистику не верю, верю собственным умозаключениям, как и всякий здравый и не фанатеющий чем-либо человек .
Покупать машину с правым рулем - это то же самое, что мужчине носить женские штаны - вроде и кожаные, и заднице удобно, а вот ширинка справа налево закрывается. И стремно, и пипиську левой рукой надо вытаскивать, а привычно правой, и обмочитьтся недолго.
Руль справа - от недостатка денег на машину с левым рулем. Большая техническая продвинутость, безопасность - всего лишь выдумки.

Зачод)))) Про штаны понравилось))
Потеме - япские тачки прикольные, ещёб заставить их руль прально делать и вапще было бы гуд)

 

[SKA]

На статистику - положить прямой наводкой. Объективной статистики не существует. И если выбирать из двух упомянутых, еще можно поспорить, кто ближе к истине - государство, которое якобы отстаивает интересы отечественного производителя, или иные издатели, чешущие уши читателю в своих корыстных целях.
Однозначно считаю, что у автомобиля д.б. руль с правильной стороны. В России эта сторона слева. В статистику не верю, верю собственным умозаключениям, как и всякий здравый и не фанатеющий чем-либо человек .
Покупать машину с правым рулем - это то же самое, что мужчине носить женские штаны - вроде и кожаные, и заднице удобно, а вот ширинка справа налево закрывается. И стремно, и пипиську левой рукой надо вытаскивать, а привычно правой, и обмочитьтся недолго.
Руль справа - от недостатка денег на машину с левым рулем. Большая техническая продвинутость, безопасность - всего лишь выдумки.

Очень верно написано

 

[эрмак]

Интересно, а как это влияет на аварийность на ДВ, аварийность ведь не из-за того, что один авто едет с левым рулем, а другой с правым (они друг другу сами по себе не мешают). Ведь на ДВ не стали вдруг все ездить по левой стороне дороги.

На ДВ водители в большинстве своем видя дорогу одинаково (под одним углом, скажем так) и реагируют на все примерно одинаково. А когда руль то слева, то спарва, то как у Фокса Малдера - где то рядом, на ситуации дорожные реагируют по разному все и эта разница приводит к повышению аварийности.
asp зачет У мужика за рулем ширинка должна в сторону пассажирки открываться ))))

 

[Lady Winter]

В статистику не верю, верю собственным умозаключениям, как и всякий здравый и не фанатеющий чем-либо человек .

+ 1 в отношении к статистики
тоже предпочитаю делать собственные умозаключения, только основывать их не на панической боязни кривого руля, а на эмпирическом опыте проживания/проведения отпусков в приморском крае, а также управления праворульным авто

Руль справа - от недостатка денег на машину с левым рулем

тоже не соглашусь
речь не вообще о недостатке денег, а скорее о нежелании переплачивать за тоже самое, и даже лучше, но с правым рулем
в цену моего марчика укладываются большинство тазиков в неплохом состоянии, но я предпочла такое авто - именно по причине соотношения цены/качества

Большая техническая продвинутость, безопасность - всего лишь выдумки.

Большая техническая продвинутость, безопасность - за меньшие деньги - это факт

p.s. спор баянисто бесконечен!

 

[эрмак]

Большая техническая продвинутость

О как. А можно 10 технических отличий Марч от Микра кроме разници в рулях? Тобиш в чем заключается техническая продвинутость Марч перед Микра.

 

[Lady Winter]

О как. А можно 10 технических отличий Марч от Микра кроме разници в рулях? Тобиш в чем заключается техническая продвинутость Марч перед Микра.

зачем дергать слова из контекста:

Большая техническая продвинутость, безопасность - за меньшие деньги - это факт

большая техническая продвинутость не по сравнению с микрой, а по сравнению с авто, находящимися с марчем в одной ценовой категории

 

[эрмак]

зачем дергать слова из контекста

А я не дергаю из контекста Ты написала "и то и то" а не "или то или то" как есть на самом деле. Либо будет пруль с большим фаршем за те же бабки либо с тем же фаршем за меньшие бабки. И там и там это всеравно будет пруль а не машина, НЛ, я тебе об этом давно уже говорил и в глаза а не на форуме