[NEWS] Пассажирка «Калины» погибла после столкновения с «Гелендвагеном»

[Макс]

20 июня 2014


Пассажирка «Калины» погибла после столкновения с «Гелендвагеном»

В Заводском районе Саратова 19 июня автомобиль Mercedes-Benz G500 под управлением 28-летнего водителя врезался в «Ладу Калину», за рулем которой находился 36-летний мужчина. Как сообщают в ГИБДД, авария произошла в 22:50 напротив дома № 1 по улице Чернышевского.

Пострадавшую в аварии 50-летнюю пассажирку отечественного авто госпитализировали в первую горбольницу, где она вскоре скончалась.



Оригинал новости

 

[Макс]

видел вчера последствия данного ДТП, это просто ужас, калина я так понял была седан а стала хетчбеком.
из увиденного стало ясно что гелик догнал калину в зад...

 

[Dimaz]

Сегодня проезжал в этом месте рано утром. Удар был судя по разлетевшимся осколкам довольно сильный. Похоже гелик догнал калину на светофоре. Многие на красный/под красный летят на этом перекрестке.

 

[Denwer]

Недавно в сестру с мужем(стояли на светофоре, на форд фокусе) приехала приора, в приоре был водитель с пассажиркой, причем пассажирка была пристегнута. Итог: пассажирка приоры в больнице с переломанной грудной клеткой, другие участники ДПТ не получили даже царапин, и это с учетом что больше никто не был пристегнут. Вот такие наши "безопасные" ТАЗы.

 

[D&B]

Ничего себе. А так безобидно смотрелось

 

[Fly Shark]

скорее всего от резкого удара вперед произошел кивок головы назад с переломом шейного позвонка.
печально. даже не сможешь среагировать на такой удар в спину...

 

[Denwer]

скорее всего от резкого удара вперед произошел кивок головы назад с переломом шейного позвонка.
печально. даже не сможешь среагировать на такой удар в спину...

А подголовник для чего?

 

[Vitali4]

А подголовник для чего?

его, кстати, еще правильно отрегулировать надо. у подавляющего большинства он тупо опущен максимально вниз.

 

[banda]

А подголовник для чего?

Для красоты. Вряд ли пассажирка Калины отрегулировала его перед началом поездки... Вряд ли она вообще знала что-либо о его предназначении.

 

[Дикий]

Вчера какой-то гелик летел в сторону заводского в часов 5 вечера с большой скоростью по встречке в районе реала, я еще подумал, что-нибудь натворит чувак

 

[Denwer]

его, кстати, еще правильно отрегулировать надо. у подавляющего большинства он тупо опущен максимально вниз.

Для красоты. Вряд ли пассажирка Калины отрегулировала его перед началом поездки... Вряд ли она вообще знала что-либо о его предназначении.

Разве подголовник в калине можно опустить так низко, что вся голова окажется выше подголовника и возможно откидывание головы назад? Регулирование нужно только для удобства, а вот для безопасности достаточно его наличия. Точнее это так в иномарках, в калине просто не обращал внимание как там сделано. Хотя если речь идет о заднем пассажире, то может так быть, там подголовники низко опускаются.

 

[banda]

Регулирование нужно только для удобства, а вот для безопасности достаточно его наличия.

Позволю себе не согласится. Регулировка высоты подголовника отнюдь не для удобства или красоты

Точнее это так в иномарках

И в иномарках бывает по разному. Есть пассивный подголовник, который регулировать надо, а есть активный, интегрированный в кресло и не требующий регулировок.

 

[spaZmov]

Позволю себе не согласится. Регулировка высоты подголовника отнюдь не для удобства или красоты
И в иномарках бывает по разному. Есть пассивный подголовник, который регулировать надо, а есть активный, интегрированный в кресло и не требующий регулировок.

наверн наоборот , пассивный не должен регулироваца ... ???

 

[banda]

наверн наоборот , пассивный не должен регулироваца ... ???

Не стесняйся пользоваться Яндексом

 

[ВиталЁк]

кивок головы назад с переломом шейного позвонка.
.

Разве можно выжить при таком "диагнозе"? Пассажирка умерла в больнице, а не на месте. Скорее всего, от удара внутренние органы оторвало. Хотя, что толку гадать, подробностей всё равно нет. Где сидела,пристёгнутая или нет и т.д.

 

[XiDeX]

Регулирование нужно только для удобства, а вот для безопасности достаточно его наличия.

Буквально вчера стоя в пробке видел на боковом заднем стекле какой то кредитопомойки, наклейка с краткой инструкцией о правильном положении подголовника.

 

[!Chip]

А подголовник для чего?

Да много ли надо человеку в 50 лет.... Кстати ещё не понятно на каком сиденье она сидела, может быть сзади, а там у Калины подголовники есть не во всех комплектациях, да и не в подголовниках дело...

 

[Mr_Artist]

Я проезжал мимо сразу после аварии.
Калину в темноте с матизом спутал.
она сильно укоротилась.
На Чернышевского по ночам летают, кто сколько выжмет, вот и результат.

 

[andrei 64rus]

Вот такие наши "безопасные" ТАЗы.

Да уж, безопасности в отечественных авто кот наплакал

 

[Saratoff]

Да уж, безопасности в отечественных авто кот наплакал

Запретить ТАЗы пока не научатся делать с безопасностью не менее 5 звёзд, нормальным Геликам ездить негде...

А по теме: С каждым днём аварии всё сильнее и сильнее в городе. Для многих проезд на красный/под красный - обычное явление и в последнее время наблюдаю и днём такие манёвры. В пору как в Германии - увидел нарушение - позвонил в полицию (не касается правого поворота, его вроде как пытаются официально принять)