[NEWS] ГАЗ отказывается от производства автомоб...

[iSoa]

Тогда,цена была бы другой...За имя...Маркетинг!

все равно бы покупали.

 

[alvoral]

Мне тоже нравилась машинка и выгледит неплохо и цена нормальная,вообще жалко Волгу хорошая машинка, если бы не налог и старховка я бы не продал свою, а так теперь езжу на Жугулях.

 

[Nusferatus]

да куда уж дешевле?Вот цитата:
"Седан Volga Siber с 2,4-литровым мотором (143 л. с.) и механической коробкой передач продается по цене 496 200 рублей. Единственная комплектация Comfort включает в себя две подушки безопасности, АБС, кондиционер, электростеклоподъмники, зеркала с электроприводом и подогревом, CD-проигрыватель и центральный замок. Версия Comfort с «автоматом» дороже на 20 тысяч рублей. Цена автомобиля с автоматической коробкой передач в люксовом исполнении (кожаный салон, легкосплавные диски, противотуманные фары, электрорегулировки водительского сиденья, подогрев передних сидений) составляет 586 300 рублей."
Сколько сейчас стоит Приора?И какое авто данного класса с автоматом,можно купить за 516 тыр?конкуренты на 50% дороже(мин.)
Хотя,я в личное пользование,тоже не купил-бы,наверное...А вот на фирму иль гос. учреждение-самое-то,не фиг им Камри да Бумеро-Мерседесы раздавать,не барья...

+1 цена полный адекват

Мне тоже нравилась машинка и выгледит неплохо и цена нормальная

Господа вы с какой позиции смотрите на цену? Я с точки зрения покупателя. Чего адекватного, если проект обанкротился? Почему он у нас стоит стока же скока Себринг в америке? За 350 взял бы сходу.

 

[Osimka]

Жалко.

Самая нормальная машина, которую пытались наши выпускать.

Тоже жалко на самом деле.

Внешне очень красивая машина.

А панель ты видел у нее? Не помню уже, в каком году мы тут на АС обсуждали этот проект. Тогда речь шла о цене около 400 тыс. вроде. Так вот помню, что тогда сказала, что не может быть нормального D-класса по такой цене: на чем-то придется сэкономить.

 

[kitty]

Кстати ничотак машина. Имхо вопрос в цене.

на них скидки по утилизации делали 150 тыс в нижегородской обл.(100 тыщ от обл.правительства было). Тут их в каждом дворе как логанов)))))))) нинаю как в других регионах

 

[Anthrax]

АвтоВАЗ может бороться с конкурентами не только заградительными пошлинами.

 

[Ferz]

Попробуйте найти фары от этой волги, это не так то просто. ИМХО был бы сервис и доступность запчастей был бы отличный авто. Мы его как альтернативу Патриоту рассматривали. Но УАЗ хотя бы сервис наладить смог и запчасти есть.

 

[mike/64rus]

Попробуйте найти фары от этой волги, это не так то просто. ИМХО был бы сервис и доступность запчастей был бы отличный авто. Мы его как альтернативу Патриоту рассматривали. Но УАЗ хотя бы сервис наладить смог и запчасти есть.

Хм... Если бы возникли проблемки с фарами, нах выкинул бы сайберовские и воткнул от себра дорестайлового. Заодно и задние поменял бы Ну и бампера уж до кучи)

 

[asp]

на них скидки по утилизации делали 150 тыс в нижегородской обл.

В этом году можно было и из других регионов сдать старую машину, тогда сайбер на автомате обошелся бы, если память не изменяет в районе 390-400

 

[Ferz]

Хм... Если бы возникли проблемки с фарами, нах выкинул бы сайберовские и воткнул от себра дорестайлового. Заодно и задние поменял бы Ну и бампера уж до кучи)

Если не ошибаюсь, то фары там не взаимозаменяемые, а так то да, на заказ от крайслера не проблема.

 

[ВиталЁк]

Господа вы с какой позиции смотрите на цену? Я с точки зрения покупателя. Чего адекватного, если проект обанкротился? Почему он у нас стоит стока же скока Себринг в америке? За 350 взял бы сходу.

Я смотрю с позиции,что приора и логан,если в них схожая комплектация,не намного дешевле!Если Вам нужен Сайбер за 350,то Приора должна стоить 200,логан 250,Рио-270,Альмера-300)))))))))))

 

[kitty]

Если Вам нужен Сайбер за 350

по утилизации их за столько и продавали)

 

[BergaMott]

Думается в госструктуры нужно больше было закупать их, тогда бы и гражданские потянулись бы за ними.

 

[UnPlug]

есть много недочетов относительно себринга и стратуса.

Практически всё, что изменили - изменили в худшую сторону.
НО за 350т.р. себринг или стратус можно было бы купить примерно 2003-2004 года.

Цена с завода была мега-адекватной. Просто недоверие к нашему автопрому сыграло свою роль.
+запчастей на них на самом деле очень тяжело найти.

 

[S@nych]

Мертворожденный проект...Туда ему и дорога. Тесты читал - пугался.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67071&SECTION_ID=1888

 

[Skyman]

Практически всё, что изменили - изменили в худшую сторону.

И подвеску?

За 350 взял бы сходу.

Ну не совсем так уж. Думаю если бы автомобиль голый двухлитровый стоил 400 тысяч,то у него было бы будущие..

 

[Skyman]

Мертворожденный проект...Туда ему и дорога. Тесты читал - пугался.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67071&SECTION_ID=1888

ну.судя по цене руб./км. не намного дороже лады приоры. А приора наша с вами действительность, которая вон цветёт и пахнет..

 

[S@nych]

ну.судя по цене руб./км. не намного дороже лады приоры. А приора наша с вами действительность, которая вон цветёт и пахнет..

Я на классике, без загона. Там же - на Авторевюшном сайте без проблем можно найти коррозионые тесты многих машин. Хуже Патриота - зверя нет! Ну может китайцы еще. И то не все.

 

[Denwer]

Я на классике, без загона.

Я раньше как то на это не обращал, но недавно заметил, что на классике часто передние боковые стекла все поцарапаны вертиклаьными линиями, как будто при опускании и поднимании ширкают о стеклорез в двери. Может я канечно с загоном, но так ездить нельзя, как будто в думане. И это я видел у вногих авто на дороге, но только у классики.

 

[al.march]

какие машины, они даже спички делать не умеют