[NEWS] АВТОВАЗ разрабатывает полноприводную «Калину»

[UnPlug]

по-моему там вискомуфта стояла в заднем мосту. у нивы такого не встречается.
посмотрел ща тарзана. не, не он, там с нормальным клиренсом машина была

клиренс отличается у переднеприводных и полноприводных всегда.

 

[CAM]

+100

аналогично(С).

 

[CAM]

если даже и будет выпускаться, то цена будет примерно 500 т.руб. +- 50

Скорее всего, даже 600... А это уже дастер...

 

[Vitali4]

клиренс отличается у переднеприводных и полноприводных всегда.

чаще это совсем не заметно, на 1, 2 см. Не всегда же кузов легковушки сажают на трансмиссию внедорожника.

 

[Elektron]

Была интересная тема в свое время. Какой-то московский институт разработал платформу под смешным обозначением УШАТ - универсальное шасси автомобильной техники (ну или как-то так). По сути - рама, независимая подвеска всех колес по системе рычаги-амортизатор-поперечная рессора, двигатель в передней части, трансмиссия в средней части и соединяется с мотором с помощью вала на ШРУС-ах, раздатка с межосевым дифференциалом и блокировкой и редукторы с блокировкой. Номенклатура двигателей широчайшая, любой фактически легковой мотор можно поставить. И любой легковой кузов сверху - были варианты с кузовом Волги и Москвича-2141. Проходимость как у ЛуАЗа, в остальном как обычная легковушка.

 

[ВиталЁк]

в остальном как обычная легковушка.

Рамная? Или

По сути - рама

это имеется ввиду- интегрированная ?

 

[ВиталЁк]

клиренс отличается у переднеприводных и полноприводных всегда.

Ну, несколько миллиметров, это не особое отличие.
К примеру

клиренс Volvo S60 AWD увеличен до 160 мм против 147 мм у переднеприводной версии.

 

[UnPlug]

Ну, несколько миллиметров, это не особое отличие.
К примеру

На тех машинах, на которых отличается на 1-2см клиренс, там всё по-другому. Кузова FWD и 4WD очень сильно отличаются.

 

[Novel]

Не будет она 250. Так что придётся Вам брать конкурента её за 250. Большой выбор, да?)

даже если сумму отбросить, в B-классе полноприводных машин мало совсем. не очень представляю, у кого они будут пользоваться популярностью, разве что если придумают налог на размер машины к ее выходу.

 

[Crew]

даже если сумму отбросить, в B-классе полноприводных машин мало совсем. не очень представляю, у кого они будут пользоваться популярностью, разве что если придумают налог на размер машины к ее выходу.

А они вообще есть? Свифт только. И то у нас не продаётся. Мини может ещё.