Неисправный аккумулятор с саратовского з-да.

[Mart]

Итак, год с небольшим назад купил с завода (магазин при заводе) аккумулятор, обычный, 55. Он нормально сдох, как и многие из аккумуляторов этого завода. Срок гарантии - вроде как два года (был, сейчас не знаю). Но - утеряны документы на аккумулятор. Чека нет. Возможно ли вернуть аккумулятор на завод без документов - насколько помню, если нет гарантийного талона, то срок гарантии определяется м времени его изготовления на заводе. А как определить время изготовления аккумулятора, разве оно указывается на корпусе? Опять же - вопрос о саратовских аккумуляторах. Может кто то сталкивался с этим вопросом?

 

[Ne't]

Отсутствие чека не является основанием для оказа Вам в удовлетворении Ваших требований, дату и место покупки можно подтвердить свидетельскими показаниями и т.д.

 

[Andrey_Playboy]

слышал где то экспертизу надо будет делать... причем с машиной...

 

[Ne't]

В течении гарантийного срока экспертиза проводится за счет продавца.

 

[Yuri73]

Опять же - вопрос о саратовских аккумуляторах. Может кто то сталкивался с этим вопросом?

Да барахло,а не аккумуляторы. Я вот решил сэкономить, кризис, блин, перед новым годом приобрел 60-ку, за три дня простоя авто батарейка разряжалась в 0, приятный сюрприз в понедельник утром... После трех таких сюрпризов поехал в магазин с претензией, говорят все нормально это сигнализация высасывает все, посоветовали массу отключать. Вот такие они - наши аккумуляторы. Может, конечно, есть и положительный опыт эксплуатации, но я больше такие батарейки покупать не стану, лучше переплатить, чем по утрам со свинцовой коробочкой бегать...

 

[painter]

Отсутствие чека не является основанием для оказа Вам в удовлетворении Ваших требований, дату и место покупки можно подтвердить свидетельскими показаниями и т.д.

помимо чека на аккумулятора еще дается заполненный гарантийный талон, с указанием срока гарантии, даты продажи в розничной сети.

 

[Val]

Лет 5-7 назад был у меня саратовский аккумулятор. И как-то он однажды внезапно умер. Поехал я на завод (в наличии был гарталон). Отстоял там небольшую очередь среди таких же "счастливчиков". Далее специально обученная женщина затестила аккумулятор нагрузочной вилкой и вынесла вердикт - "кирдык". Потом мне поменяли его на новый. Правда, я не стал экспериментировать с ним. За какие-то небольшие деньги продал этот новый аккумулятор, добил немного денег и купил Мутлу. Мутлу честно отработал около 5 лет.
Для себя сделал вывод,что саратовские батареи болше покупать не буду...
По теме,боюсь, что при отсутствии гарантийного талона, проблему будет трудновато решить.

 

[слоненок]

Вот-вот 6 лет назад меня подвел годовалый саратовский "пилот", документов не было - выкинул.
Потом купил сразу с машиной еще 1 саратовский (был совсем свежий) и опять через полгода издох, когда мне срочно ночью понадобилось ехать в больницу.
С тех пор только мутла..