Не понятная проблема с коробкой

[RomanM40]

Гайку на хвостовике попробуй затянуть, недавно была машина с такой же проблемой, подтянули гайку и все :victory:

у мну такая гайка откручена, как следствие, на нейтралке грым/звон от трансмиссии, передачи включаются нормально.

оффтоп: скажите, камрады, если у мну нет хомута для эластичной муфты, как её снять, а потом обратно поставить? И ещё: если вышеупомянутую гайку не контрить, она так и будет откручиваться, как её не затягивай?

 

[SkyJackeRR]

Ребят, говорят что у долго стоявшей классики диск сцепления прилипает к маховику, и что есть какая то метОда его сорвать.
Вывешивал заднее, заводился на скорости, и дергал ручник.. Но похоже нет эффекта.
И ещё вопросик. За ~3 года простоя, манжетам в ГЦС и ГТЦ что нибудь будет?
Педаль сцепления не возвращается до ограничителя где то на %% 30.

UP =))

 

[Федор]

оффтоп: скажите, камрады, если у мну нет хомута для эластичной муфты, как её снять, а потом обратно поставить? И ещё: если вышеупомянутую гайку не контрить, она так и будет откручиваться, как её не затягивай?

Хомут можно сделать: взять 3 хомута побольше для тосольных шлангов и соединить их в один большой.
С чего бы ей откручиваться? Надо затягивать с рекомендуемым моментом (на память не помню, но усилие приличное). И еще, открутишь гайку - проверь состояние шлицов, может, они износились, тогда двигатель на задней передаче может откручивать гайку.

 

[Федор]

Ребят, говорят что у долго стоявшей классики диск сцепления прилипает к маховику, и что есть какая то метОда его сорвать.
Вывешивал заднее, заводился на скорости, и дергал ручник.. Но похоже нет эффекта.
И ещё вопросик. За ~3 года простоя, манжетам в ГЦС и ГТЦ что нибудь будет?
Педаль сцепления не возвращается до ограничителя где то на %% 30.

С чего бы он прилип? Если только подтекало масло и за 3 года простоя превратилось в олифу и приклеило диски.
Манжетам ничего быть не должно, а вот если была плохая тормозуха, то последствия будут непредсказуемые, вплоть до закипания ее в рабочих тормозных цилиндрах.
Похоже, дело пахнет разборкой сцепления и гидравлики.

 

[takhir-uteshev]

Хомут можно сделать: взять 3 хомута побольше для тосольных шлангов и соединить их в один большой.
С чего бы ей откручиваться? Надо затягивать с рекомендуемым моментом (на память не помню, но усилие приличное). И еще, открутишь гайку - проверь состояние шлицов, может, они износились, тогда двигатель на задней передаче может откручивать гайку.

:cow:Короче, ставишь перед своей мордой лица зеркало и начинаешь из всей дури тянуть вспомогачём гайку... Как только отражение морды лица приняло свекличный вид( читай покраснело!)- необходимый момент затяжки достигнут!... Можно и перекурить...
PS Перед процедурой рекомендуеться посетить туалет по-большому- возможен форс-мажор:выдавливание заднего сальника от натуги!...ooh_lol:

 

[RomanM40]

Хомут можно сделать: взять 3 хомута побольше для тосольных шлангов и соединить их в один большой.

А они не слабые, эти хомуты?

 

[RomanM40]

:cow:Короче, ставишь перед своей мордой лица зеркало и начинаешь из всей дури тянуть вспомогачём гайку... Как только отражение морды лица приняло свекличный вид( читай покраснело!)- необходимый момент затяжки достигнут!... Можно и перекурить...
PS Перед процедурой рекомендуеться посетить туалет по-большому- возможен форс-мажор:выдавливание заднего сальника от натуги!...ooh_lol:

примерно так и тянул.

 

[Troflex]

Ребят, говорят что у долго стоявшей классики диск сцепления прилипает к маховику, и что есть какая то метОда его сорвать.
Вывешивал заднее, заводился на скорости, и дергал ручник.. Но похоже нет эффекта.
И ещё вопросик. За ~3 года простоя, манжетам в ГЦС и ГТЦ что нибудь будет?
Педаль сцепления не возвращается до ограничителя где то на %% 30.

Была подобная проблема на Ваз 21053. Решилась просто; завел машину на первой передаче, разогнал может до 2-х, 2,5-й тысяч об/мин, тоесь чуток, выжал сцепление и резко ударил по тормозам. В итоге и сцепление и тормоза остались целы. Поначалу при трогании были рывки но через день все устаканилось. Попробуй также. Машина до этого случая стояла полтора года...

 

[Федор]

А они не слабые, эти хомуты?

Я так делал - получалось. Брал хомуты с червячным винтом для Волги, соединял, муфта осталась на месте. Правда, я ее сильно не пинал.

 

[RomanM40]

Я так делал - получалось. Брал хомуты с червячным винтом для Волги, соединял, муфта осталась на месте. Правда, я ее сильно не пинал.

спасибо, учту.

 

[SkyJackeRR]

Была подобная проблема на Ваз 21053. Решилась просто; завел машину на первой передаче, разогнал может до 2-х, 2,5-й тысяч об/мин, тоесь чуток, выжал сцепление и резко ударил по тормозам. В итоге и сцепление и тормоза остались целы. Поначалу при трогании были рывки но через день все устаканилось. Попробуй также. Машина до этого случая стояла полтора года...

Нету тормозов :no: Нету сцопления)) В общем то хорошо что нету, тк если бы было сцепление, а про тормоза я бы не чухнул, то сзади меня ждало бы заднее крыло новенького бимера кабрио 6й серии, со всеми вытекающими :crazy:

Буду что нить придумывать=))