Не понятная проблема с коробкой

[zero]

Подскажите плиз почему иногда очень сложно включить первую и вторую скорость?..происходит следующее..выжимаем сцепление, пытаемся включить 1-ю передачу.. а она вообще не включается..то есть как будто в чето упирается .. иногда можно включить с меньшим усилием через вторую..а иногда вообще все плохо..а бывает включается как по маслу..ничего не понимаю..че с ней делать?((

 

[takhir-uteshev]

:cow:Вероятнее всего, что убиты синхронезаторы, точнее латуные зубчатые шайбы синхронезаторов... Если эта беда ТОЛЬКО на отдельных скоростях!... Если это происходит при заведённом двиге НА ВСЕХ СКОРОСТЯХ, а при заглушённом двиге СВОБОДНО ВКЛЮЧАЮТЬСЯ ВСЕ СКОРОСТИ, то пришёл писец сцеплению...Коробку полюбому надо половинить... Работа снять-поставить- где то 500 руб, и по коробке отдефектовать и заменить неисправные детали-муфты, вилки, шестерни передач- зависит от объёма... И ещё один совет всем!... Никогда не ездейте с положеной на рукоять КПП рукой!... Так как вырабатываются вилки включения...ooh_honey:

 

[Ferz]

Так как вырабатываются вилки включения

Ет каким образом? Ну понимаю еще на классике, где рычаг КПП можно "вглубь" утапливать? Чет непонимаю. Ладонь просто лежит на рычаге, даж не давит на него, и от этого выробота?

 

[LUCIFER]

Ет каким образом? Ну понимаю еще на классике, где рычаг КПП можно "вглубь" утапливать? Чет непонимаю. Ладонь просто лежит на рычаге, даж не давит на него, и от этого выробота?

Я так понимаю, что рука на ручке будет ограничивать свободное коле6ание рычага при езде и создавать "притормаживающие" усилие на вилке. Т.е. если не держишь руку, рычаг колеблется с той же амплитудой, что и вся коробка и каких-либо сторонних напряжений на механизмах не возникает, а когда рука начинает придерживать рычаг, то амплитуда коле6аний рычага становится меньше чем у коробки, и появляется нагрузка на вилке.
По теме: тоже согласен, что синхронизаторы. А еще, если не втыкается передача, попробуй отпустить сцепление и заново выжать, должно помочь. Но лучше не затягивать с этим, а отремонтировать.

 

[talisman]

Попробуй такую фишку. Когда рычаг упрется, дави на него с тем же усилием, а другой рукой выключи двигатель. Если скорость включится, то проблема в сцепление. Если нет, то в коробке.

 

[takhir-uteshev]

Ет каким образом? Ну понимаю еще на классике, где рычаг КПП можно "вглубь" утапливать? Чет непонимаю. Ладонь просто лежит на рычаге, даж не давит на него, и от этого выробота?

:cow:У топикстартера, судя по аватару, ВАЗ 21053- классика!... Если у тебя КПП с кулисой-переднепривод, то и там есть свои косяки...ooh_honey:

 

[LEXXx]

Гайку на хвостовике попробуй затянуть, недавно была машина с такой же проблемой, подтянули гайку и все :victory:

 

[свр]

Гайка конечно как вариант не исключина , но автор пишит что проблема с включением 1 и 2 передач, а значит дело не в осевом люфте вторичного вала . Я склонен тоже к СИНХРОНИЗАТОРАМ . Износ разгонной резьбы на них приводит к эффекту притертой пробки и потому синхрон не стыкуется с шестерней и не дает муфте зайти в зацепление .

 

[zero]

Попробуй такую фишку. Когда рычаг упрется, дави на него с тем же усилием, а другой рукой выключи двигатель. Если скорость включится, то проблема в сцепление. Если нет, то в коробке.

пробовал седня так сделать..да!..действительно когда выключаю двиг то скорость включается без проблем..хм..странно...к сожалению ничего в этом не понимаю..но хочу понять почему так происходит..что неисправно и как устранять?..всем спасибо за помощь!

 

[God]

Подскажите плиз почему иногда очень сложно включить первую и вторую скорость?..происходит следующее..выжимаем сцепление, пытаемся включить 1-ю передачу.. а она вообще не включается..то есть как будто в чето упирается .. иногда можно включить с меньшим усилием через вторую..а иногда вообще все плохо..а бывает включается как по маслу..ничего не понимаю..че с ней делать?((

У меня семерка новая, с первого же дня такие же проблемы, не включается первая, только через какую-нибудь другую скорость включаю, а заднию передачу 100% через другую скорость переключаю т.к. скрежет будет, ездил по разным СТО сказали что это корзина на новых машинах плохая, типо 1200р и тебе корзину новую поставят и все норм будет. хз хз пока сам что решаеш делать?

 

[sizz]

У меня семерка новая, с первого же дня такие же проблемы, не включается первая, только через какую-нибудь другую скорость включаю, а заднию передачу 100% через другую скорость переключаю т.к. скрежет будет, ездил по разным СТО сказали что это корзина на новых машинах плохая, типо 1200р и тебе корзину новую поставят и все норм будет. хз хз пока сам что решаеш делать?

может гарантией воспользоваться?

 

[talisman]

пробовал седня так сделать..да!..действительно когда выключаю двиг то скорость включается без проблем..хм..странно...к сожалению ничего в этом не понимаю..но хочу понять почему так происходит..что неисправно и как устранять?..всем спасибо за помощь!

Так как сцепление недостаточно разъединяет двигатель и трансмиссию, то при работающем двигателе входной вал КПП передает остаточный вращающий момент, который усложняет возвращение в исходное положение и зацепление скользящей муфты по окончании процесса синхронизации. При неработающем двигателе крутящий момент на входной вал не передается. Это имитирует состояние, когда сцепление полностью разъединяет двигатель и трансмиссию.

Что делать: Тщательно очистить шлицы и шейку входного вала КПП. После этого кисточкой равномерно нанести на весь шлицованый участок, включая шлицевой паз и шейку, смазку для шлицевых соединений. Ведомый диск сцепления необходимо заменить.

 

[SkyJackeRR]

Ребят, говорят что у долго стоявшей классики диск сцепления прилипает к маховику, и что есть какая то метОда его сорвать.
Вывешивал заднее, заводился на скорости, и дергал ручник.. Но похоже нет эффекта.
И ещё вопросик. За ~3 года простоя, манжетам в ГЦС и ГТЦ что нибудь будет?
Педаль сцепления не возвращается до ограничителя где то на %% 30.

 

[Radik]

Кстати, вопрос немного относится к теме: если оставлять машину на передаче, а не на ручнике на время парковки, это будет вредить коробке и отрицательно сказываться на состоянии синхронизаторов? Я вот обычно первую втыкаю и ухожу.

 

[ash]

Кстати, вопрос немного относится к теме: если оставлять машину на передаче, а не на ручнике на время парковки, это будет вредить коробке и отрицательно сказываться на состоянии синхронизаторов? Я вот обычно первую втыкаю и ухожу.

ручник почини.

 

[Федор]

если оставлять машину на передаче, а не на ручнике на время парковки, это будет вредить коробке и отрицательно сказываться на состоянии синхронизаторов?

ручник почини.

Механической коробке это абсолютно не вредит, если хватает трения в движке для удерживания машины на месте. И очень способствует дальнейшей езде в сырую морозную погоду.
А постановка на ручник в сырую погоду приводит к проблемам после утренних заморозков, вплоть до поломки задних тормозов.

 

[ash]

А постановка на ручник в сырую погоду приводит к проблемам после утренних заморозков, вплоть до поломки задних тормозов.

правда чтоль? а я то думал... америку чтоль открыл? я говорю про "наши дни" а не про межсезонье на гране с зимой. поломка тормозов? это савсем чтоль без головы надо быть при этой ситуации?

 

[Федор]

правда чтоль? а я то думал... америку чтоль открыл? я говорю про "наши дни" а не про межсезонье на гране с зимой. поломка тормозов? это савсем чтоль без головы надо быть при этой ситуации?

Про дату в исходном сообщении не было ни слова.
А в прошлом году 30 апреля помыл машину, запарковался на ручнике. 1 мая в 6 утра трогаюсь - изрядный щелчок в заднем мосту. Через 200 км отвалилась накладка с колодки заднего тормоза, заклинила колесо, порвала пыльники на тормозном цилиндре, пришлось в условиях деревенского двора ее приклепывать.

 

[ash]

Про дату в исходном сообщении не было ни слова.
А в прошлом году 30 апреля помыл машину, запарковался на ручнике. 1 мая в 6 утра трогаюсь - изрядный щелчок в заднем мосту. Через 200 км отвалилась накладка с колодки заднего тормоза, заклинила колесо, порвала пыльники на тормозном цилиндре, пришлось в условиях деревенского двора ее приклепывать.

значит такие колодки - что еще можно сказать.

 

[Radik]

ручник почини.

Ручник в порядке. Мне нужен был совет относительно коробки.

Механической коробке это абсолютно не вредит, если хватает трения в движке для удерживания машины на месте. И очень способствует дальнейшей езде в сырую морозную погоду.
А постановка на ручник в сырую погоду приводит к проблемам после утренних заморозков, вплоть до поломки задних тормозов.

Собственно почти так и думал, просто хотел быть уверен. Не зря же многие пользуются этим))