Наш автопром...

ARS сказал(а):

Выскажу иную точку зрения. У меня была и есть моя классика 99 года, с мизерным пробегом в 35 тыс.км всю зиму в гараже летом только на дачу, был ВАЗ 21124 декабря 2007 года, и щас есть БМВ e28 1982 года, с пробегом в 250 000 км.
Так вот на мой взгляд, самым неудачным авто была новая 12, чувствовалась незаконченность во всем, куча мелких недочетов, и качество сборки. И я был полным дураком что заплатил за нее такую большую цену.
Классика конечно по многим критериям уже морально устарела, и недочетов в принципе там больше чем в 12, машина уже не для этой жизни, но все таки для модельного года это простительно, да и цена себя оправдывает.
И старенькая БМВ "Акула" 82 года. То чувство "монументальности", которое испытываешь при езде на ней не передать словами, все продумано до мелочей, в те времена немцы делали машины с запасом прочности на долгие годы, и планировали что машина будет служить лет 30. А при рукастом хозяине все 40.

Ездил я во многих новых инотазах, в частности в тюссоне, логане, ланосе, лачетти, нексии, акценте, сонате, элантре, авео, 3,6 маздах, мазде демио, и многих других, но к сожалению это уже одноразовые машинки, лет так на 3-5, потом на свалку. Но таз всеравно хуже них. Но к сожалению не одна новая машина не вызвала во мне такого чувства "монументальности" как вызывают старые БМВ и Мерсы. К сожалению таких машин сейчас уже не делают даже они...а жаль.

Кто в теме, тот поймет...

Нажмите, чтобы раскрыть...