Какие деньги? Надо взять катающиеся шары с пешеходной зоны, распилить их пополам, разложить кругом и нанести разметку, поставить знаки, понаблюдать. Приживётся - оставить так или капитально бордюрчик в круг выстроить.По поводу НПА... Дома без нужного количества парковочных мест можно строить, про озеленение молчу... А вот чтобы круг бордюром выложить - надо все НПА соблюсти.
Ну это не клумба в парке
Если в Саратове кольца будут не больше, чем в Энгельсе у трёхсемёрошных случится подагра, импотенция и вылечится путин головного мозга... Тебе их не жалко?
Чему нужно уместиться-то? На Сенном знаки про кольцевое движение стоят, а кольца нет - ничо, все воспринимают как "типа кольцо". Вопрос, кстати, почему все поворачивают на Сенном с Танкистов на Горную налево именно после столба со светофором посреди развязки? Я поворачиваю, как мне удобно. Не понимаю, что именно обязывает объезжать столб.
Согласно схеме - да, столб внутри кольца. Но кольца-то нет в реальности: на разметки, ни физического.
ну так я и говорю ничего, не дай Бог там все разлинуют по ПДД, это же сколько откровений будет в головах
Разметку рисовали. Только её тоже никто особо не соблюдал. Поэтому я и говорю, что надо бордюрчики поставить или столбики.
А её назначение не в том, о чём Вы думаете. У знака "стоп-линия" есть еще свойство.
С ним там проблемка, по факту он на мачте со светофором весит, но так он только мешает. Его задача рельсы освободить, а сейчас он наоборот разрешает на рельсах стоять.
Здесь нужно разъяснение от ГИБДД, так можно делать только если светофор в середине дублирующий, а если он основной, то нужно руководствоваться его сигналами и останавливаться.
Мне кажется, в ПДД нет ни основных, ни дублирующих светофоров. Есть просто светофор. И есть перекресток. Перекресток с кольцевым движением - все равно перекрёсток, он один единый. Так что:
Просто знаю другие перекрёстки в городе, на которых ПДД обязывают ехать на красный Спасибо, а то я уже и забыл про ПДД.
Я ни в коей мере не спорю, просто в ГОСТе есть понятие дублирующего светофора (заранее согласен, что водитель не обязан знать ГОСТы и их применение), но по этому перекрестку дискуссии не прекращаются уже лет 100 как.
Понятно, что назло людям делать намерения не было. Кольцо там сложно сделать, т.к. две трамвайные ветки через него проходят, а это организовать уже не просто. Но в итоге получается так, что далеко не все понимают, куда и как ехать)
Элементарно. Бордюр кругом, а между рельс в этом месте отсутствие асфальта. Всё.
На схеме кстати дурь вот в этой части (как и весь перекресток)
С крайней левой показывает можно налево, а по факту налево нельзя ибо по кольцу идет движение прямо. При этом еще одна дурь что кольцом, судя по знакам, этот столб является только с одного направления, еще с одного он вообще черт пойми чем является. Знак главного кольца есть, а знака самого кольца нет. Какой наркоман это проектировал. Вот это вот дурь. Разметка 1.7 наносится на поворотах и по факту поворот налево. Заменить разметку островков бордюрами, поставить стоп-линию со светофором на место и сенной перестанет быть индийским перекрестком.
