муки выбора автомобиля до 500К

[mike/64rus]

Начал тестдрайвить)

Вот и правильно. Самый грамотный ход.

 

[The SM]

О, понеслось) Что на очереди? Когда ждать новых разоблачений?

 

[amper]

в субботу мондео и тойота, на неделе круз

 

[HastLA]

Посоветовал бы астру или джетту у самого астра радуюсь не нарадуюсь )

 

[илюшкин]

в субботу мондео и тойота,

Тойота будет на автомате.

 

[илюшкин]

Сколько не пробовал тойоты на роботах ( у многих были)-плевались все.

Есть там косяк серготнёй, но последняя прошивка многое решила. А дёргается и тупит робот однодисковый у всех. Но тут каждому своё, кому то это прям жопа, а кому то вполне нормально и люди к нему адаптируются.

 

[Ivanov_A_A]

Джетта, ибо платформа А5 весьма живуча и практически без врожденных болячек.

 

[AV]

Зачем брать АКПП? всё равно душить, в спорт режим то не перевести
На ручке бери и будет счастье. Вот был бы бюджет от 650 и выше - там другое дело. :derisive:

 

[amper]

Зачем брать АКПП? всё равно душить, в спорт режим то не перевести
На ручке бери и будет счастье. Вот был бы бюджет от 650 и выше - там другое дело. :derisive:

Я рассматриваю с механикой. В кии на ТД был только автомат и причем очень посредственный...сильно портящий отношение к машине.
У мондео тоже автоматы на тд.
К сожалению, большего бюджета нет

 

[Дед Мазай]

К сожалению, большего бюджета нет

Сергей возьми Пассат и не морочься. Кузова хорошие, выбор движков. коробок. Даже Пассат В5 насегодня не проблема продать.

 

[PahanGPS]

Если покупать новый авто,то только на автомате(или б/у но на гарантии),а механика это уже прошлый век!

 

[Crew]

Ну тогда полевропы в прошлом веке)

 

[KNS]

Зачем брать АКПП? всё равно душить, в спорт режим то не перевести
На ручке бери и будет счастье. Вот был бы бюджет от 650 и выше - там другое дело. :derisive:

а зачем брать мешалку? чтобы мучиться в пробках? механика нужна только на внедорожниках, частенько лазающих в говнах и на авто где не менее 250 л.с. ну или типо того. вообщем в авто с претензией на спорт. а в городских автомобилях мешалка это просто маразм, если бюджет позволяет брать АКПП

 

[amper]

а зачем брать мешалку? чтобы мучиться в пробках? механика нужна только на внедорожниках, частенько лазающих в говнах и на авто где не менее 250 л.с. ну или типо того. вообщем в авто с претензией на спорт. а в городских автомобилях мешалка это просто маразм, если бюджет позволяет брать АКПП

ребят почитайте выше. Вероятно автомат автомату рознь, но:
1. королловкий робот печалит отзывами
2. цератовский шокировал.

у меня небольшой опыт на автомате цетаро и лендровер) фрилендер нормально разгонялся с 200 + лошадями. Церато же натужно выл - в п...такое удовольствие, уж лучше ручку толкать)

 

[Дед Мазай]

Я за Пассат. http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/volkswagen_passat_2007_127865879

 

[Дед Мазай]

Как пример. Взял б/у за 10 т$, отъездил 2 года вложился в аллюминивый паук + прозрачные поворотники+ питерский ксенон. Продал за 11 т$ -ЗА ОДИН ДЕНЬ!!!

 

[The SM]

Сергей возьми Пассат и не морочься. Кузова хорошие, выбор движков. коробок. Даже Пассат В5 насегодня не проблема продать.

Не правда. Хрен продаш потом. Инет кишит продажами этой модели...

Как пример. Взял б/у за 10 т$, отъездил 2 года вложился в аллюминивый паук + прозрачные поворотники+ питерский ксенон. Продал за 11 т$ -ЗА ОДИН ДЕНЬ!!! Посмотреть вложение 279572

Просто повезло

 

[!Chip]

Ну тогда полевропы в прошлом веке)

Потомучто жлобы!

 

[B.O.S.S]

Потомучто жлобы!

+1
ПыСы: ехал с таксистом на фокусе 3 с ДСГ, изначально оч нравилась как должна коробка работать в теории, еогда проехались я в шоке был она дергается как механика, омобенно в поворотах аж весь салон тресется, а буксовать на ней таксист сказал что можно волосы все на голове выдрать от мучений... на самом деле так или мне показалось, а таксист пи**ит?

 

[viktornik]

Сергей возьми Пассат и не морочься. Кузова хорошие, выбор движков. коробок.

+мульён