Муки выбора автомобиля - что лучше

[Kotenok]

Да чёт както накладно на 150 т.км. движку менять. Даже тазы до 200 тыков нормально ходят, а после на коленке чинятся

Чип, ну вот если без тролинга... У меня не было знакомых, кто менял...
Если вот честно - да, где то может шумновата подвеска, да, на некоторых реально был косяк с покраской 5й двери, выскакивали рыжики - но в целом реально машина за свои деньги не плохая, если бы у меня был ограниченный бюджет 400-430, я бы искала сид 1.6ат для спокойного передвижения по городу. Обслуживание копейки, внутри машина просторная, довольно не плохие комплектации

 

[020733]

Чип, ну вот если без тролинга... У меня не было знакомых, кто менял...
Если вот честно - да, где то может шумновата подвеска, да, на некоторых реально был косяк с покраской 5й двери, выскакивали рыжики - но в целом реально машина за свои деньги не плохая, если бы у меня был ограниченный бюджет 400-430, я бы искала сид 1.6ат для спокойного передвижения по городу. Обслуживание копейки, внутри машина просторная, довольно не плохие комплектации

с этим не кто не спорит, авто в целом нормальное, но народ скидывает авто при пробеге до 100 что бы не попасть на 60-80 косых т.к авто на вторичке стоит около 350-400. ценик не дешевый на замену двигла... опять же не понятно на что поменяешь, об этом я и говорил хорош автомобиль но в новом состоянии...

 

[Валерий]

бюджет 400-430, я бы искала сид 1.6ат для спокойного передвижения по городу. Обслуживание копейки, внутри машина просторная, довольно не плохие комплектации

Чем плох фф2 (фф3 не трогаю...ибо дороже) за эти или около того деньги? Выбор на вторичке огромен...комплектации в основном хорошие...

 

[Rulezzz]

Всё так и есть, после 100 тыков ожидай проблем)

о чем и речь, 150 тык пробега я бы на их месте тачки скидывал не думая, авто жертва маркетинга((

Вы реально верите в то что пишите???
Классическая АКПП (не важно кореец или кто) бегает без проблем 200-230 тыс.км, двигатели так же пробегают 250-300 тыс. без проблем (при чем даже ВАЗ более 200 запросто бегают). Зачем писать явную ахинею про 100 тыс пробега???
Если вы привыкли накатывать за 10 лет менее 50 тыс. и "скидывать" авто за сроком давности, то это не означает что двигатели плохие и не бегают больше ))

 

[bes24]

Вы реально верите в то что пишите???
Классическая АКПП (не важно кореец или кто) бегает без проблем 200-230 тыс.км, двигатели так же пробегают 250-300 тыс. без проблем (при чем даже ВАЗ более 200 запросто бегают). Зачем писать явную ахинею про 100 тыс пробега???
Если вы привыкли накатывать за 10 лет менее 50 тыс. и "скидывать" авто за сроком давности, то это не означает что двигатели плохие и не бегают больше ))

Блажен кто верует.
Особенно долго бегают двигатели с межсервисным интервалом в 15 ткм.

 

[Merzavetc]

Ага за 30 т.р. одно говно заменится другим говном)))

Ты бы обосновал за говно, аморты и пружины хорошего производителя и все остальное оригинал, который сотку прошел и еще не умер.
Ты уже опоры меняешь?
Вот где ***** детали.

 

[Merzavetc]

Что наши специалисты скажут про Круз 1.8ат (1.6 в крайнем случае)?

Полет нормальный , что тебя интересует?
У меня на виду 2 года 1.6 акп

 

[Merzavetc]

Вы реально верите в то что пишите???
Классическая АКПП (не важно кореец или кто) бегает без проблем 200-230 тыс.км, двигатели так же пробегают 250-300 тыс. без проблем (при чем даже ВАЗ более 200 запросто бегают). Зачем писать явную ахинею про 100 тыс пробега???
Если вы привыкли накатывать за 10 лет менее 50 тыс. и "скидывать" авто за сроком давности, то это не означает что двигатели плохие и не бегают больше ))

Не все акп, дплеко не все.

 

[!Chip]

Ты бы обосновал за говно, аморты и пружины хорошего производителя и все остальное оригинал, который сотку прошел и еще не умер.
Ты уже опоры меняешь?
Вот где ***** детали.

Я ничего не меняю, меняет сервис по гарантии.
Какого хорошего производителя? Дешовое корейское Мандо, или китайская Каяба?

Чем плох фф2 (фф3 не трогаю...ибо дороже) за эти или около того деньги? Выбор на вторичке огромен...комплектации в основном хорошие...

ИМХО фф2 на голову выше кореянцев аналогичных годов.

 

[Rulezzz]

Не все акп, дплеко не все.

А какие не бегают (не беру в расчет роботы, вариаторы и им подобные, перед глазами примеров не было)? В качестве того что видел и ездил: Мазда 3 170 тыс, Шевроле Круз 140 тыс, 4 Киа Рио пробеги от 80 до 150 тыс, Опель Корса 1.4 был продан товарищем при пробеге 135, коробка работала хорошо, на дорестайлинговом Гетце коробка перестала включать вторую на 227 тыс. Это то, что сразу вспомнилось.
P.S. все авто Московские.

 

[Merzavetc]

А какие не бегают (не беру в расчет роботы, вариаторы и им подобные, перед глазами примеров не было)? В качестве того что видел и ездил: Мазда 3 170 тыс, Шевроле Круз 140 тыс, 4 Киа Рио пробеги от 80 до 150 тыс, Опель Корса 1.4 был продан товарищем при пробеге 135, коробка работала хорошо, на дорестайлинговом Гетце коробка перестала включать вторую на 227 тыс. Это то, что сразу вспомнилось.
P.S. все авто Московские.

Французы

 

[Merzavetc]

А какие не бегают (не беру в расчет роботы, вариаторы и им подобные, перед глазами примеров не было)? В качестве того что видел и ездил: Мазда 3 170 тыс, Шевроле Круз 140 тыс, 4 Киа Рио пробеги от 80 до 150 тыс, Опель Корса 1.4 был продан товарищем при пробеге 135, коробка работала хорошо, на дорестайлинговом Гетце коробка перестала включать вторую на 227 тыс. Это то, что сразу вспомнилось.
P.S. все авто Московские.

Французы

Я ничего не меняю, меняет сервис по гарантии.
Какого хорошего производителя? Дешовое корейское Мандо, или китайская Каяба?

Ниочем написал.

 

[Iceman]

ну так одноразовый это значит не ремонтопригодный в принципе.. т.е алюминиевые блоки, головка без гидриков (регулировка клапанов за счет замены стаканчиков) и т.д т.е нет ремонтных размеров как на фф 2.

По-моему у фф2 двигатель который 1,6 100 лошадок не капиталится также? Не? И гидриков так же нет.

 

[020733]

и 115сил так же

 

[Crew]

Какого хорошего производителя? Дешовое корейское Мандо, или китайская Каяба?

Можно поставить B4 + lesjofors. Причём на корейце это надо делать с 0 пробега))

 

[Merzavetc]

Можно поставить B4 + lesjofors. Причём на корейце это надо делать с 0 пробега))

Есть опыт на клубе с в4 и леджфорсом.
Б4 зимой гремят как и заводские, пружинки работают так же как и я написал в покупке более дорогих смысла нет.
А вот каяба не гремит и энергоемка и производство на ней япония.
В любом случае, что я соберу будет лучше чем было

 

[Merzavetc]

Можно поставить B4 + lesjofors. Причём на корейце это надо делать с 0 пробега))

Не соглашусь с тобой.

 

[!Chip]

Можно поставить B4 + lesjofors. Причём на корейце это надо делать с 0 пробега))

+1
Задние оригинальные пружины садятся за год, при этом колёса сразу домиком становятся. Такого нет даже у ВАЗа.

 

[Merzavetc]

+1
Задние оригинальные пружины садятся за год, при этом колёса сразу домиком становятся. Такого нет даже у ВАЗа.

Ну ты пружины видел же, там вообще жестоко, тоненькие/, пластилиновые.

 

[Crew]

Есть опыт на клубе с в4 и леджфорсом.
Б4 зимой гремят как и заводские, пружинки работают так же как и я написал в покупке более дорогих смысла нет.

На других авто связка проверенная. Даже бюджетные В4 сделаны в Германии. Ничего не гремит)