Международный аэропорт "Гагарин"

[foxbee]

Мелкотапчатые у нас все - могли бы вообще ветку с электричкой прямо в аэровокзал загнатьrankster:.

 

[Crew]

А разве неправильно он говорит? Если сделали через одно место, то нужно переделать. В той же Москве, или хотя бы на первом перроне вокзала в Саратове не нужно никуда спускаться при выходе из поезда, то почему в 21 веке не смогли сделать нормальный перрон у нового аэропорта? Где был Радаев со свитой, почему он эту откровенную халтуру пропустил? Или надо было дождаться Володина, чтобы он показал никчемность саратовской власти?

Вроде уже говорили. На первом перроне вокзала не ходят грузовые поезда, которые больше габаритами. Из-за этого проблема. Можно было съезд с основной ветки сделать, но это дополнительные деньги)

 

[ice]

..почему в ..не смогли сделать нормальный перрон у нового аэропорта?

Выше отвечали на этот вопрос: платформу на одном уровне с вагоном электрички на этих путях сделать не представляется возможным, т.к. по ним еще и грузовые ходят поезда и их габарит не позволяет сделать такую платформу. А вот почему не завели электричку к аэропорту - вот это правильный вопрос

 

[ice]

Вроде уже говорили...

опередил )

 

[alesha64]

ну сделали бы гидравлическую платформу, делов то. Пусть сама поднимается и опускается

 

[SET']

Перон и взлетно-посадочная полоса: https://zen.yandex.ru/media/denisanikin/na-perrone-aeroporta-gagarin-5d41c8a2ddfef600b1d632a4

по размерам, судя по фото, сравним с Самарским

 

[FilipE]

Полоса один в один по характеристикам: 3000 х 45

 

[foxbee]

3000 х 45

Зато в никем не признанном Сухуме осталась полоса 3640х52, её даже войной не уничтожили - садятся иногда партизаны. Это к тому как жили при СССР братские республики.

 

[Lexandr]

Полоса один в один по характеристикам: 3000 х 45

Да, только их там 2. И теоретически А380 может принимать, не говоря уже о 747, 777, 787.

 

[foxbee]

их там 2.

Не знал что 3000 починили, она долго была не рабочей.
Хотя почему починили догадаться не трудно - нередька берёт бабло за пролёт по этому коридору и обязан обеспечить возможность посадки экстренной вплоть до А380. Вот и огворили там, что может плюхаться если уж ему совсем плохо )).

 

[Andrey_46RUS]

А разве неправильно он говорит? Если сделали через одно место, то нужно переделать. В той же Москве, или хотя бы на первом перроне вокзала в Саратове не нужно никуда спускаться при выходе из поезда, то почему в 21 веке не смогли сделать нормальный перрон у нового аэропорта? Где был Радаев со свитой, почему он эту откровенную халтуру пропустил? Или надо было дождаться Володина, чтобы он показал никчемность саратовской власти?

конечно неправильно.Построили так как заказали,на что денег хватило.по существующим стандартам.А вот то что стандарты такие существуют-позор.Пусть стандарты переделают для начала...а не херней показушной занимаются.Америку открыл-пандус неудобный...Пусть в любой двор новостройки зайдет-ноги переломает.
А если сделали не по стандарту-вы@бать тех кто принимал объект.

 

[Michael]

конечно неправильно.Построили так как заказали,на что денег хватило.по существующим стандартам.А вот то что стандарты такие существуют-позор.Пусть стандарты переделают для начала...а не херней показушной занимаются.Америку открыл-пандус неудобный...Пусть в любой двор новостройки зайдет-ноги переломает.
А если сделали не по стандарту-вы@бать тех кто принимал объект.

Стандарты есть и для низких платформ 50ых годов и нормальных современных. Главное что закажут
А люди которые заказывали, подписывали и согласовывали проект знают, что они этой платформой в жизни никогда не воспользуются, поэтому им просто насрать как ею будут пользоваться.
А те кто будут, им деваться некуда уже, побухтят про себя и поедут.

 

[akisha]

А вот почему не завели электричку к аэропорту - вот это правильный вопрос

 

[Andrey_46RUS]

Стандарты есть и для низких платформ 50ых годов

вы считаете это нормальным?мне кажется это первоисточник данной проблемы.Пересмотреть стандарты,утвердить их и не строить больше прошлый век-вот алгоритм решения...а не "Барин приехал- всех в говно носом ткнул.Барин-молодец."

 

[akisha]

вы считаете это нормальным?мне кажется это первоисточник данной проблемы.Пересмотреть стандарты,утвердить их и не строить больше прошлый век-вот алгоритм решения...а не "Барин приехал- всех в говно носом ткнул.Барин-молодец."

я тут поддержу Володина! какими дегенераторами нужно быть, что бы строить подобный колхоз....
Причём все как на подбор..те, кто проектировал, утверждал, принимал..... складывается такое ощущение, что одни тупицы собрались.....

 

[Andrey_46RUS]

я тут поддержу Володина! какими дегенераторами нужно быть, что бы строить подобный колхоз....
Причём все как на подбор..те, кто проектировал, утверждал, принимал..... складывается такое ощущение, что одни тупицы собрались.....

конечно поддержите...и будет всегда так...будете барина ждать,что бы он все исправлял...а можно изначально не включая мозг,строить все по СОВРЕМЕННЫМ стандартам...но это слишком просто...не по русски...без унижений..

 

[ice]

конечно поддержите...и будет всегда так...будете барина ждать,что бы он все исправлял...а можно изначально не включая мозг,строить все по СОВРЕМЕННЫМ стандартам...но это слишком просто...не по русски...без унижений..

Чтобы "не включая мозг,строить все по СОВРЕМЕННЫМ стандартам", (хотел б я посмотреть что выйдет из этого), эти самые современные стандарты требуется создать, а для этого нужен не только мозг, а еще и деньги и самое главное - желание барина.

 

[ArtemSaratov]

Автор https://vk.com/intersar_inc

А почему взлётная полоса одна?
Разве в старом порту не две было?
под 90 градусов?

 

[ArtemSaratov]

но основная масса едет 14 часов сидя. Хотя можно размяться и походить по вагону. Не ну аче, 1200р.

Сколько ездил в общих/сидячих - мало видел "кирпичей" МСК-саратов.
В основном наоборот - туда/сюда выходят/заходят.

 

[telesar]

А почему взлётная полоса одна?
Разве в старом порту не две было?
под 90 градусов?

тоже интересовался. Специалисты молчат..

полоса одна, не крест-накрест?