Метод проверки герметичности выхлопной системы

[David]

Не проще сразу дизель взять?

на дизель ГБО установить стоит дороже

 

[sTOker]

на дизель ГБО установить стоит дороже

:a8e6cd7183adb9a51c1Для чего на дизеле гбо?

 

[David]

:a8e6cd7183adb9a51c1Для чего на дизеле гбо?

ну вот, приехали...
почитай что делает метан на дизеле.
после ГБО машину не узнаешь

 

[sTOker]

ну вот, приехали...
почитай что делает метан на дизеле.
после ГБО машину не узнаешь

человек я так понял пытается экономить,дизель реальная экономия,а с метаном ест больше,оборудование ещё надо купить,да и ездить с баллоном высокого давления то ещё удовольствие

 

[David]

человек я так понял пытается экономить,дизель реальная экономия,а с метаном ест больше,оборудование ещё надо купить,да и ездить с баллоном высокого давления то ещё удовольствие

дизель на метане "просыпается", мощность возрастает, следовательно жрать начинает меньше.
про баллон согласен. я ссыканул метан ставить. воткнул пропан
зы. у меня не дизель

 

[Виталий 777]

:a8e6cd7183adb9a51c1Для чего на дизеле гбо?

Очевидно для экономии.

 

[sTOker]

дизель на метане "просыпается", мощность возрастает, следовательно жрать начинает меньше.
про баллон согласен. я ссыканул метан ставить. воткнул пропан
зы. у меня не дизель

Имхо Выжимаешь из мотора больше мощность уменьшаешь его ресурс да и про расход меньше жрать не будет у меня по трассе расход 10 литров для 2,5 тонной машины ну куда ещё меньше то
пропан не лучше,утечки да и при аварии вероятность взрыва высокая,спорная экономия

 

[David]

Имхо Выжимаешь из мотора больше мощность уменьшаешь его ресурс да и про расход меньше жрать не будет у меня по трассе расход 10 литров для 2,5 тонной машины ну куда ещё меньше то
пропан не лучше,утечки да и при аварии вероятность взрыва высокая,спорная экономия

там идет обычное подмешивание солярки и метана в процентном соотношении. читал что где-то 70% на 30% соответственно.
ресурс за счет "просыпания двиг" не страдает.
на легковушки смысла ставить конечно же нет, а вот на грузовки-есть.

 

[sTOker]

читал где-то

это одно а реальный опыт эксплуатации другое,мне кто ездил на метане говорят гамно

 

[David]

это одно а реальный опыт эксплуатации другое,мне кто ездил на метане говорят гамно

дизель + метан?
ну не знаю... в одно время конкретно подсел на ГБО, сидел на форумах, вникал. везде тока положит отписывались.

вот на бензин двиг воткнуть метан это да... двиг умирает)))

 

[sTOker]

дизель + метан?
ну не знаю... в одно время конкретно подсел на ГБО, сидел на форумах, вникал. везде тока положит отписывались.

вот на бензин двиг воткнуть метан это да... двиг умирает)))

Да,дизель на метане Камазы ездят может видел

 

[David]

Да,дизель на метане Камазы ездят может видел

если не ошибаюсь, они с завода на метане. дизель они не нюхают.

 

[Dron_]

если не ошибаюсь, они с завода на метане. дизель они не нюхают.

не ошибаешься, там удлинённая рама для этого ставится, и обычно это дело на самосвалах.

 

[McAbel]

если не ошибаюсь, они с завода на метане. дизель они не нюхают.

а воспламенение метана там как организовано? ИМХО, именно нюхают солярку: воспламенение метана за счет впрыска малого количества солярки через штатные форсунки

 

[Dron_]

а воспламенение метана там как организовано? ИМХО, именно нюхают солярку: воспламенение метана за счет впрыска малого количества солярки через штатные форсунки

воспламенение идёт за счёт высокой компрессии, там даже мешать не надо, почитайте про дизель.

 

[David]

а воспламенение метана там как организовано? ИМХО, именно нюхают солярку: воспламенение метана за счет впрыска малого количества солярки через штатные форсунки

про дизельные с дальнейшим переводом на метан-да.
а вот те, что с завода идут, я х.з.

воспламенение идёт за счёт высокой компрессии, там даже мешать не надо, почитайте про дизель.

если двиг чистый дизель, то только на метане, без соляры, он не работает. только с подмешиванием.

 

[Vovanich]

про дизельные с дальнейшим переводом на метан-да.
а вот те, что с завода идут, я х.з.

если двиг чистый дизель, то только на метане, без соляры, он не работает. только с подмешиванием.

Дык они с советских времён были.
Отец рассказывал, умельцы накручивали так что из Камаза получалась "ракета", тяга неимоверная была. Про живучесть в таком режиме не знаю.
Кстати, когда доучивался в учкомбинате(у сенного), там и ЗИЛ-ы бензиновые были на метане(у них баллоны были под кузовом), даже ездили на них, и на заправку учили нас заправлять(на Сокуровском тракте была заправка). Вот бензиновые, да не хвалили в плане тяги.
А когда сказали, что там 200 атм, чёта желание пропало ездить на них )))))