Метод проверки герметичности выхлопной системы

[KTM-19]

Господа, возник вопрос. Можно ли считать достоверным метод затыкания рукой выхлопной трубы? То есть, заткнули - слышно свист из соединений в выпускном тракте. Достаточно ли этого факта для того, чтобы признать систему некачественно собранной? А то наклёвывается интересный отзыв об одной организации, которая продала мне систему выпуска, установила, и теперь пытается доказать, что свист из-под хомутов при затыкании трубы - это нормально, герметичных систем не бывает ("давай подойдём к любой новой машине"), а также рассказывает, что "со временем забьётся и перестанет сечь". Интересно мнение автосаратовчан.

 

[erfjb]

Господа, возник вопрос. Можно ли считать достоверным метод затыкания рукой выхлопной трубы? То есть, заткнули - слышно свист из соединений в выпускном тракте. Достаточно ли этого факта для того, чтобы признать систему некачественно собранной? А то наклёвывается интересный отзыв об одной организации, которая продала мне систему выпуска, установила, и теперь пытается доказать, что свист из-под хомутов при затыкании трубы - это нормально, герметичных систем не бывает ("давай подойдём к любой новой машине"), а также рассказывает, что "со временем забьётся и перестанет сечь". Интересно мнение автосаратовчан.

Они правы, тупо хомутами без резиновых прокладок или герметика систему способную абсолютно удерживать газы под давлением не замутить.

 

[vovan]

герметичная система, при затыкании трубы рукой, свистеть не должна, если свистит, то она не герметична. по поводу со временем..., может забъется, может нет, либо устранять сразу, либо ждать чуда.

 

[Merzavetc]

Клоуны какие то

 

[Балда]

Они правы, тупо хомутами без резиновых прокладок или герметика систему способную абсолютно удерживать газы под давлением не замутить.

Выпуск с резиновыми прокладками? Да вы, батенька, велосипедист.

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

 

[erfjb]

Выпуск с резиновыми прокладками? Да вы, батенька, велосипедист.

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

О том и речь, что резиновых прокладок там не предусмотрено.

 

[Lukas]

Господа, возник вопрос. Можно ли считать достоверным метод затыкания рукой выхлопной трубы? То есть, заткнули - слышно свист из соединений в выпускном тракте. Достаточно ли этого факта для того, чтобы признать систему некачественно собранной? А то наклёвывается интересный отзыв об одной организации, которая продала мне систему выпуска, установила, и теперь пытается доказать, что свист из-под хомутов при затыкании трубы - это нормально, герметичных систем не бывает ("давай подойдём к любой новой машине"), а также рассказывает, что "со временем забьётся и перестанет сечь". Интересно мнение автосаратовчан.

 

[sTOker]

:a8e6cd7183adb9a51c1

 

[KTM-19]

Они правы

Про резиновые прокладки поржал, спасибо. Допустим, они правы в том, что без герметика не собрать. В том, что свистящая из всех соединений система установлена корректно и является исправной - они тоже правы?

герметичная система, при затыкании трубы рукой, свистеть не должна, если свистит, то она не герметична. по поводу со временем..., может забъется, может нет, либо устранять сразу, либо ждать чуда.

Вот, и я такого же мнения. Сколько было машин, ни в одной ничего не свистело при затыкании.

Систему уже перебрал сам, купил хороший проверенный герметик в проверенном месте, хорошие хомуты, всё теперь работает как надо.

Дабы не быть голословным, слил видео с регистратора за время их посещения, ночью будет время - смонтирую, сделаю звук, чтобы всё было как надо. А пока затравочка. Вот с таким хомутом меня отпустили в приятное пользование новой системой выпуска. Снял, аж офигел. Лайк, профит!

 

[McAbel]

а также рассказывает, что "со временем забьётся и перестанет сечь".

это если мотор двухтактный с маслом в бензине и не сильно прогревать.
Обычно со временем прогорает любое слабое соединение и начинает уже не свистеть, а реветь (может и антикор на днище поджарить заодно).

 

[KTM-19]

это если мотор двухтактный с маслом в бензине и не сильно прогревать.
Обычно со временем прогорает любое слабое соединение и начинает уже не свистеть, а реветь (может и антикор на днище поджарить заодно).

Согласен, было именно так на тойоте когда-то (со всех сторон автосаратовом обклеена была, если кто помнит).

 

[Elektron]

Руки у "мастеров" из жопы, вот и все объяснение.
Нормально собранный выхлоп, на стандартных жестких металлизированных прокладках и даже на таких же дугообразных хомутах сечь нигде не будет, без всяких герметиков.

 

[KTM-19]

Руки у "мастеров" из жопы, вот и все объяснение.

Основной профиль их деятельности - установка ГБО. Да и мне нужен был именно ГБОшный глушак, поэтому целенаправленно туда обратился, будучи готовым переплатить чуть ли не в два раза за то, чтобы работу сделали люди, для которых это не впервые и которые, по идее, знают, что и как делать, если у них всё в наличии. Т.е., по логике, они ставят такие системы людям достаточно часто, чтобы держать их в наличии. Да и рекомендации, как бы, были... Поэтому точно не ожидал от них таких проблем.

 

[David]

Сейчас, после переделки, не свистит?
ГБОшный, нивский глушак сам по себе шумный в отличии от стока.
Даже звук выхлопа ощутимо отличается...

 

[KTM-19]

Сейчас, после переделки, не свистит?
ГБОшный, нивский глушак сам по себе шумный в отличии от стока.
Даже звук выхлопа ощутимо отличается...

Нет, Давид, сейчас не свистит. Сейчас там всё норм. Новые газелевские хомуты в паре, шайбы под гайки, контргайки и герметик от ABRO.



Я понимаю, я был готов к увеличению шумности. Машина работает шумнее, ощутимо, есть такое. Естественно, так как резонатор выкинули. Но там вчера вечером при торможении двигателем были такие хлопки в районе переднего пассажира, как будто кувалдой по днищу бьют. Поэтому, погуглив и сходив к машине, заткнув трубу рукой, я всё понял и решил сегодня с утра съездить ещё раз на устранение несправности.

 

[David]

Поэтому, погуглив и сходив к машине, заткнув трубу рукой, я всё понял и решил сегодня с утра съездить ещё раз на устранение несправности.

Переделывали установщики или сам, своими силами?

 

[KTM-19]

Переделывали установщики или сам, своими силами?

Дождись ночи, там всё будет подробно, в ч/б списке будет тема.
Вкратце если - там секло из двух стыков. Передний, в районе нейтрализатора, сделали они. Попытки с пятой, наверное. Переставили заводской хомут - сечёт. Подложили под него пластину - сечёт. Рассказали, что это норма и "забьётся потом", я настоял на том, что это бред. Продолжили. Изготовили свою конструкцию из двух половинок - вроде, оттуда перестало сечь. Заткнул трубу - начало сечь из другого стыка, где я и не знал, что тоже сечёт. Первый с горем пополам сделали, второй отказались делать, аргументируя, что это норма, что "так завод сделал, а мы всего лишь установили всё по инструкции", "обращайтесь на завод, мы здесь ни при чём", ну и наподобие, в повышенных тонах... Сейчас нет смысла писать, тема не та. Будет та - будет всё подробно. Поругались, уехал, купил хомуты и герметик, своими силами сделал. Заодно и их передний стык обмазал, мало ли...

 

[Виталий 777]

KTM-19,вечер добрый. Про станцию могу сказать что ребята адекватные и за работу отвечают. Что случилось с вами это не понятно.Скорей все самое интересное осталось за кадром, и у меня такой вопрос: с чего вы должны знать ценообразование?Вам сказали сумму а там дело ваше соглашаться или нет!а не рассуждать откуда взялась такая цена! Хомут вам сломали скорей когда затягивали по вашей просьбе. Кстати про герметик, вы видели на новой машине герметик на выхлопной системе? я тоже. Вам установили новый выпуск? если вас что-то не устроило могли бы отказаться от установки и забрать деньги.ставил газ не на одну машину ( Шниву тоже) остался очень доволен. Ребята откатывают машины просто супер. А первый раз к ним обратился когда взял машину с ГБО ОМВЛ мучился пока не снял и не поставил BRS по их совету, теперь каждую машину перевожу на газ.




PS: как вы узнали как должен стоять хомут?

 

[David]

KTM-19,вечер добрый. Про станцию могу сказать что ребята адекватные и за работу отвечают. Что случилось с вами это не понятно.Скорей все самое интересное осталось за кадром, и у меня такой вопрос: с чего вы должны знать ценообразование?Вам сказали сумму а там дело ваше соглашаться или нет!а не рассуждать откуда взялась такая цена! Хомут вам сломали скорей когда затягивали по вашей просьбе. Кстати про герметик, вы видели на новой машине герметик на выхлопной системе? я тоже. Вам установили новый выпуск? если вас что-то не устроило могли бы отказаться от установки и забрать деньги.ставил газ не на одну машину ( Шниву тоже) остался очень доволен. Ребята откатывают машины просто супер. А первый раз к ним обратился когда взял машину с ГБО ОМВЛ мучился пока не снял и не поставил BRS по их совету, теперь каждую машину перевожу на газ.




PS: как вы узнали как должен стоять хомут?

Поржал, спасибо

 

[sTOker]

теперь каждую машину перевожу на газ.

Не проще сразу дизель взять?