Машина плохо разгоняется! В чем проблема ?

[ALERT]

Сделай дырку в полу, что бы педаль газа глубже уходила)))

 

[Ramon]

Съездий к СВРу пусть компресию померяет.

 

[Serginhio]

и с ручника сними

 

[avshvetsov]

Такой вопрос: Когда старое сцепление снимал - у тебя на нем масла не было? или нагара от масла? Может сальник пробит и туда масло гонит на диск? По идее при этом после долгой стоянки симптомы должны усиливаться. Поездил немного - масло на сцепе выгорело - становится получше. Машину начинает "вести" когда педаль находится в каком состоянии? Случаем не в самом конце хода педали при отпускании?

 

[PND-Power]

ремонтируетесь у колхозников, потом ноете и по пять раз платите.

 

[Танцуй_со_Мной]

ремонтируетесь у колхозников, потом ноете и по пять раз платите.

))))))

 

[Танцуй_со_Мной]

ехай к свр опять, спрашивай, пусть смотрит, похоже карб или на что то с тех "краев"! ))

 

[Котяра]

ехай к свр опять, спрашивай, пусть смотрит, похоже карб или на что то с тех "краев"! ))

Он катался на ней , говорит все нормально... , просто иногда эта хрень проявляеться , а иногда вроде бы исчезает

 

[Котяра]

Сделай дырку в полу, что бы педаль газа глубже уходила)))

Сделал , не помогает

 

[Жентос]

Еще кстати такая вещь=) вот с места рвать начинаешь =) она на месте пробуксует вроде уже начинает ехать " тут опа как бы провал " а потом опять начинает разгоняться=(

Было нечто похожее у меня на 99. Долго мучался искал, но все таки нашел. Могу посоветовать: сначала проверь сцепу- посмотри на педаль в салоне, она должна быть на одном уровне с тормозной педалью, а лучше на 2-3 мм пониже, если она у тебя высоко задрана, то под капотом отпусти слегка, далее проверь работоспособность эл. магнитного клапана, просто на заведенной машине сдерни с него клемму(она должна заглохнуть), если не глохнет, то выкрути его, одень клемму, включи зажигание, и дотронься корпусом клапана до "массы", он должен щелкать(для наглядности можешь снять жиклер-игла в момент сопрокасания с моссой должна втягиваться) если этого не происходит под замену(цена вопроса 90-110 руб.) если болезнь не излечена, тогда начинай просматривать все мембраны насосов нв карбюраторе,если хоть в одной увидишь малейшуу дырку, то именно она и может быть причиной(у меня так и оказалось), значит купи ремкомплект карбюратора и поменяй, только поменяв одну не поленись посмотреть остальные...,после всего этого, неплохобы проверить регулировку качества смеси...,вообщем что и как делать решать тебе, но если что заинтересовало, обращайся, как говорится, чем смогу, тем помогу....)))

 

[Буржуй]

иногда бывает полезно подсменить сцепление)

+ 1

иногда бывает полезно сменить машину )))

 

[Танцуй_со_Мной]

Он катался на ней , говорит все нормально... , просто иногда эта хрень проявляеться , а иногда вроде бы исчезает

странно...хз канеш, наговаривать не стану, но возможно был такой ответ так как чтоб ты отстал и свыкся с этим делом и забыл )

 

[HUJG]

странно...хз канеш, наговаривать не стану, но возможно был такой ответ так как чтоб ты отстал и свыкся с этим делом и забыл )

Так можно всех клиентов потерять)

Карбюратор настроен Свр-ом , ВВ новые) свечи энгельские новые=) , трамблер новый зажигание выставлено ! , бензаносос новый) шток вроде бы тоже правильно установил " как надо" ) , коммутатор тоже новый ставил(

Попробуй фильтры все поменять

 

[Red Baron]

+ 1

иногда бывает полезно сменить машину )))

Бесплатные трамваи - бесплатны и стремительны)

 

[Котяра]

Было нечто похожее у меня на 99. Долго мучался искал, но все таки нашел. Могу посоветовать: сначала проверь сцепу- посмотри на педаль в салоне, она должна быть на одном уровне с тормозной педалью, а лучше на 2-3 мм пониже, если она у тебя высоко задрана, то под капотом отпусти слегка, далее проверь работоспособность эл. магнитного клапана, просто на заведенной машине сдерни с него клемму(она должна заглохнуть), если не глохнет, то выкрути его, одень клемму, включи зажигание, и дотронься корпусом клапана до "массы", он должен щелкать(для наглядности можешь снять жиклер-игла в момент сопрокасания с моссой должна втягиваться) если этого не происходит под замену(цена вопроса 90-110 руб.) если болезнь не излечена, тогда начинай просматривать все мембраны насосов нв карбюраторе,если хоть в одной увидишь малейшуу дырку, то именно она и может быть причиной(у меня так и оказалось), значит купи ремкомплект карбюратора и поменяй, только поменяв одну не поленись посмотреть остальные...,после всего этого, неплохобы проверить регулировку качества смеси...,вообщем что и как делать решать тебе, но если что заинтересовало, обращайся, как говорится, чем смогу, тем помогу....)))

Спасибо =) обезательно все посматрю)
Если какие то вопросы появяться напишу

 

[Ramon]

ремонтируетесь у колхозников, потом ноете и по пять раз платите.

Обоснуй.

 

[алекс99]

ремонтируетесь у колхозников, потом ноете и по пять раз платите.

+1 очень редко я с тобой согласен....

 

[коба]

ремонтируетесь у колхозников, потом ноете и по пять раз платите.

согласен

 

[Zoy]

у колхозников

ну, зачем так грубо? Все-таки СВР человек довольно грамотный и уважаемый. Хотя я ремонтировал Святик подручными материалами и советовался тут. И все было супер )))

 

[PND-Power]

Обоснуй.

Посчитай какая по счету эта тема из серии:

"Я недавно там-то где-то поменял и все,помогите подскажите"