Литров бензина на км...

[Dimik_2126]

Метод измерения - недостоверный. Сначала надо замерить расход достоверно, потом искать причину.

 

[Radik]

А про пробки вы не забываете? Вот и расход. У самого по этим пробкам 11-12 л/100 выходит

Да уж, верно подмечено, я и сам нервничал первое время, потом на трассу - расход нормальный. Пробки очень много съедают...

 

[Dobrovolec]

Чистка/регулировка карба, замена топливного/воздушного фильтра, регулировка зажигания.
Возможно + регулировка клапанов + проверка состояния резины.

А резина то при чём??
P.S. к СВРу - эт точно.))

 

[BigKot]

А резина то при чём??

Качни себе покругу по очку, полтора, и сравни расход.

 

[Mazzay]

По теме: нельзя судить о количестве израсходованных литров по индикатору уровня топлива. У тебя там что, политровая градуировка?
----------------------------------
Ндя, а как обьяснить, что залил полбака(стрелка ровно по середине), проехал 50км, а датчик ужо моргает? Причем када залил индикатор еще не мыргал? :russian_roulette:

"стрелка ровно по середине" - не всегда есть ровно полбака.
"датчик ужо моргает" - может означать и 10 л баке.

 

[KONDOR]

Это все иноплонитяни!Точно вам гаварю!Будьте осторожны ogranichnik:

 

[Ferz]

Метод измерения - недостоверный. Сначала надо замерить расход достоверно, потом искать причину.

где и почем стоит достоверный сделать?



"стрелка ровно по середине" - не всегда есть ровно полбака.
"датчик ужо моргает" - может означать и 10 л баке.
---------------------
этот датчик еще не глючил. мыргает, када в баке около 7и литров. Хотя и ты тоже можеш оказаться прав, но не факт

ПыСы придется к СВРу ехать. Он у нас ток по движкам же?

 

[Dimik_2126]

где и почем стоит достоверный сделать?

Везде и бесплатно. Объясняю методику:

1. Заправляешь полный бак под горлышко.
2. Проезжаешь 100 километров (для повышения достоверности можно и больше).
3. Заправляешь полный бак под горлышко.
4. Смотришь, какая цифорка светится на колонке - это и будет твой точный расход на 100 (или скока ты там проедешь) километров.

Точность сего метода - до десятых долей литра. От полученной цифры уже можно будет плясать в следующей (имхо) последовательности

0. Анализ собственных передвижений и проверка расхода на трассе. Если долго стоять на ХХ, машина и 40 литров на 0 км может слопать.
1. Проверка давления в шинах и течи бензина из магистрали и бака.
2. Проверка системы зажигания (провода, свечи, НУОЗ)
3. Проверка тормозных механизмов (может, суппорт какой подклинил и тормозит).
4. Карбюратор.

 

[Ferz]

Эм, мож вопрос тупой, но вот проеду я 100км, заеду на азс и скажу заправщику - налей полный бак? Протсо не разу так не делал, вот и незнаю :blush:

Давление в шинах везде по 2.

зы: блин повешусь скоро (((

 

[berserk]

как вариант проверить подсос... есть случаи когда он до конца не убирался, проверь как открываются, закрываются заслонки в карбе

 

[Mazzay]

Эм, мож вопрос тупой, но вот проеду я 100км, заеду на азс и скажу заправщику - налей полный бак?

Да, так и скажи. Для чистоты замеров необходимо заправляться на одной и той же заправке (при возможности у одного и того же заправщика и в одной колонке). 100 км ровно никогда не получится, поэтому безразлично сколько ты проедешь. Просто залитые литры поделишь на километраж.

 

[Dimik_2126]

Эм, мож вопрос тупой, но вот проеду я 100км, заеду на азс и скажу заправщику - налей полный бак? Протсо не разу так не делал, вот и незнаю :blush:

Да именно так. И дай ему денег, чтобы заведомо хватило. Он зальет тебе полный бак и вернет сдачу сколько получится.

 

[Фокс Малдер]

Самое главное забыл уточнить. На какой заправке льешь бензин. На многих заправках бензин подается с воздухом. Ты заказал 20 литров а тебе например 17 литров бензина а остальное - воздух. Так что будьте бдительны.

Газированный бензин?

 

[welcomeinside]

Газированный бензин?

жжошь!

 

[ermak]

Непонятная ситуация у меня получаетс. на 50км пути по городу ушло почти 10л бензина. Причем специально засек. Было 55329км пробегу, залил топлива на 200р (чуть больше 10 литров), ща пробег 55378 и датчик топлива вот-вот начнет мигать. Никак не соображу из-за чего это ХХ на прогретом движке выше 1000 оборотов не поднимается. Даже прогретый движок иногда глохнет, топливная магистраль не где не течет, иначеб бензиной пахло. Недавно чистил карб, регулировачные болты не трогал, так как с прошлого раза они были правильно выставлены. :help:

А как можно почистить карб если невыкручивать рег. винты? Если чистить то полностью, правильно поставить жеклёры, выставить уровень, отрегулировать систему холостого хода на прогретом движке

 

[Vivos]

У меня была такая беда из-за клапана одного, зазор не правильно отрегулировал, но СВР спас майн аффто! За что ему респект еще раз! ))

 

[Ferz]

А как можно почистить карб если невыкручивать рег. винты? Если чистить то полностью, правильно поставить жеклёры, выставить уровень, отрегулировать систему холостого хода на прогретом движке

Это все делалось ранее, в этот раз я просто прочистил внутренности и то, что можно выкрутить. Только при этом регулировочные винты просто не трогал. Так сказать продул то, куда смог подлесть.

 

[Ferz]

У меня была такая беда из-за клапана одного, зазор не правильно отрегулировал, но СВР спас майн аффто! За что ему респект еще раз! ))

Вот завтра к нему и еду, если он газоанализатор с ремонта заберет

 

[ga MAD]

Понюхай, чем попердывает. Если гольный бензин - значит, неверные настройки карба.
Можно проверить настройку поплавка в карбюраторе - зазор проконтролировать.
С "реле с ползунком" во время ХХ сними питалово. Если мотор сразу заглохнет - все нормально. Если не заглохнет, но станет работать неровно - неверные настройки карба.
Что-то я затрудняюсь придумать, как неисправность насоса может влиять на расход в сторону его увеличения. Если в жару были трудности с заводом на горячем движке - перелив (см. зазор поплавка).

 

[ga MAD]

Может ты жиклеры первой и второй камер перепутал?
Или зазор неверный выставил - я как-то тоже отрегулировал, "немножко" неправильно, глюк напал.