Лазерная обработка деталей двигателя

[Циник]

в восьмидесятых годах была создана LADA-VFTS при обьеме двигателя 1,6 литра мотор выдавал мощьность в 160 л.с. но это же не значает что сейчас в 21 веке мы с Вами сможем это повторить....

P.S. сомневаюсь что владелец классики будет платить за лазерную обработку деталей двигателя ....

Я в старом ЗА РУЛЕМ читал про нее, ни чего там такого супер особенного нет: "руками" сделанные комплектующие, супер легкие титановые шатуны и вебера!
Бери да повторяй! Только я очень сомневаюсь что оно того стоит +;- 5-10 л.с. в автокроссе, тем более зимнем, легко компенсируется мастерством пилотирования.

 

[TAXIst]

Мдя... я смотрю тут одни спортсмены и кандидаты наук собрались)))

 

[Roman21063]

Я в старом ЗА РУЛЕМ читал про нее, ни чего там такого супер особенного нет: "руками" сделанные комплектующие, супер легкие титановые шатуны и вебера!
Бери да повторяй! Только я очень сомневаюсь что оно того стоит +;- 5-10 л.с. в автокроссе, тем более зимнем, легко компенсируется мастерством пилотирования.

особенного многа чего там было, хотя бы накалы головы и клапана уже чего стоят.... смысл моей фразы лишь в том что очень сложно получить 100 сил с 1литра обьема (1,6 литра = 160 л.с. )

и потом:
1. в кросс это я машину собираю и к теме отношения не имеет
2. в кроссе как раз играет, там очень много ограничений по доработкам
3. зимой да, а летом мошности уже маловато , на прямых ее то и не хватит

 

[Orbit]

особенного многа чего там было, хотя бы накалы головы и клапана уже чего стоят.... смысл моей фразы лишь в том что очень сложно получить 100 сил с 1литра обьема (1,6 литра = 160 л.с. )

В двигателе автомобиля Супер 1600 объёмом 1,6 литра 200 с лихуем кобыл,это на закрытом ресивере,без дросселей,на гражданском моторе повторить эту конструкцию я думаю не составит особого труда,мотокомплект СТИ 1,6 от супера есть в продаже,р/валы СТИ из серии спорт тоже.Чего удивительного в тех 160 лошадях о которых вы упоминаете периодически?

 

[Roman21063]

наверно, то что это все на карбюраторах и без какой либо электроники и датчиков

 

[Orbit]

наверно, то что это все на карбюраторах и без какой либо электроники и датчиков

Зачем ставить карбюратор,если на дворе 21 век?Это из серии мы не ищем лёгких путей.

 

[TAXIst]

Дима, ты не прав:

1) копейку делали в 80-х, тогда СТИ не было
2) повторить то что в супере ты просто не сможешь, там всё аЦЦки дорогое и не всё продается.

 

[Orbit]

Денис на дворе 21 век,я об этом выше писал,зачем козе баян,карбюраторы пора выбросить ф топку.Мотокомплекты на супер я видел своими глазами в продаже,также ресивер всборе с дрочером и рампой с форсунками,по деньгам вполне приемлемо,остальное дело за мотористами,в крайнем случае можно поставить на этот низ дросселя и 8 форсунок как у Спая,запилить вхлам голову и самые ацкие валы серии спорт из гаммы СТИ,ты сам всё прекрасно знаешь,повалит так,что мама не горюй.На дросселях с 8 форсунками,ацкими валами и низом от супера я думаю далеко за 200 кобыл будет,оборотах этак на 10-11000.

 

[Dobrovolec]

.............будет,оборотах этак на 10-11000.

пацаны вам самолёт нужен...))))

 

[Doctor]

ой ну спасибо ! Подняли настрение старику...
Вкладыши у них износяться.... я плакаль...
Ежели что, в моторах устанавливаю такую железяку, как маслянный насос... Так вот эта приблуда нагнетает масло во все пары трения качения, вследствие - отсутствует контак метал-метал и что колено, что распред "плавают" в масле.
Зачем и кому потребовалась какая-то лазерная обработка ? Книжкафф начиталсо или мужики знающие в гараже рассказали?
Вы тут о чем разговаривайте, если для вас 11000 оборотов это до сей поры космос ?
По моему это даже для Саратова уже позапрошлый год...
Радуйте вы меня, старика.
Жгите дальше !!!

 

[Dobrovolec]

Вы тут о чем разговаривайте, если для вас 11000 оборотов это до сей поры космос ?
По моему это даже для Саратова уже позапрошлый год...
Радуйте вы меня, старика.
Жгите дальше !!!

Ща зажгу.))):crazy:

Это понятно всё. Но если парнишка который тему создал будет свой дижок крутитьь до 11000, то он очень недолго на нём проездиет.. Тема то не об этом... Тема как я понял на тему СТАЙЛИНГА, а не ТЮНИНГА!

 

[Kulibin_64]

Не ожидал что тема такой оборот приобретёт хотел просто узнать есть ли у нас в городе или в области такое оборудование и сколько стоит сделать обработку если есть.:wacko:

 

[TAXIst]

###, тяжко с Вами... Зачем эта обработка нужна??? Ты не понял из вышенаписанного, что это Ч У Ш Ь ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 

[Dobrovolec]

Не ожидал что тема такой оборот приобретёт хотел просто узнать есть ли у нас в городе или в области такое оборудование и сколько стоит сделать обработку если есть.:wacko:

В итоге ответ на вопрос:
Оборудования в Саратове нет,
сколько это стоит никто не знает.

 

[gad]

Рублей 50-60, я думаю... Это тупо 2 литра и горизонталки... +ещё не плохо было бы бошку сделать и валик воткнуть... При таких переделках классического мотора о расходе не спрашивают)

за это бабло поще от инки двигло воткнуть и по геиороится с оформлением. ИМХО.