Lada - старых моделей больше не будет

[ВиталЁк]

...перед руководством АвтоВАЗа стоит сложная задача – нужно сделать так, чтобы себестоимость производства современных моделей была на 5-10% меньше, чем на самых эффективных предприятиях альянса Renault-Nissan.
Взято с:http://auto.mail.ru/article.html?id=32686

Вот интересно,люди(читай: фирмы) по сто лет идут к своему успеху,а наши кричат,что за 4-5 лет должны их переплюнуть...Причём,сами ничего не делают...Выходит себестоимость будет снижаться,за наш счёт?Т.е. дешёвая раб сила,гос.поддержка+льготные энергоносители???

 

[era13]

Выходит себестоимость будет снижаться,за наш счёт?Т.е. дешёвая раб сила,гос.поддержка+льготные энергоносители???

+ Самое главное что снижает себестоимость - низкое качество.

 

[ВиталЁк]

+ Самое главное что снижает себестоимость - низкое качество.

"Наши недостатки есть продолжение нашей зарплаты."(с)

 

[Skyman]

Наверно они имели в виду рентабельность производства.

 

[ВиталЁк]

Наверно они имели в виду рентабельность производства.

:rofl: не знаю,что они имели,но написано так!А если действительно такая смута в понятиях,то о чём вообще можно говорить в нашей стране?Я не финансист...

 

[BlackJack]

лучше бы они не цену снижали, а качество повышали....

 

[ВиталЁк]

BlackJack,так о цене речь не идёт!Речь о себестоимости.ну а почём будет в салонах "наш УниТАЗ"(читай: отечественный УНИверсал Тольятинского Авто Завода) одному всевышнему известно.уверен,что дороже,чем в Европе аналог(Дачия)...

 

[Платон]

я вобще не понимаю как наши авто могут по себестоимости быть примерно равны с инками,при учете качества нашемарок ? (г как известно). например фольц поло новый в сравнении с приорой.или новая 7 и б/у инка.ну это вобще смешно.хуже новой 7 только старая 7

 

[Dvorkyn]

лучше бы они не цену снижали, а качество повышали....

Все знают "как лучше", мало кто это делает в реальности

 

[Dvorkyn]

я вобще не понимаю как наши авто могут по себестоимости быть примерно равны с инками,при учете качества нашемарок ? (г как известно).

Ответ очень простой - высокие издержки, не эффективное производство.

 

[asp]

я вобще не понимаю как наши авто могут по себестоимости быть примерно равны с инками,при учете качества нашемарок ?

При чем здесь качество? Количество металла и способы обработки - вот что, в частности, влияет на себестоимость. У инопомоек к этому добавляется растаможка. И именно по последней причине наш транспорт должен быть дешевле для конечного российского потребителя

 

[Alex 777]

наш транспорт должен быть дешевле для конечного российского потребителя

Ну он и есть дешевле.

 

[Ferz]

Ну он и есть дешевле.

Приора за 400тр? Ну уж спасибо

Заголовок темы вообще убил. Эт гранта то будет совершенно новой моделью? Сколько лет ей исполнится к моменту начала ее производства? А сколько лет будет "донору"?

 

[Romario]

да надо просто сделать так как сделали со шкодой, взять готовую платформу и на ней производить авто, бускай на автовазе лучше логаны производят...

 

[Elektron]

хуже новой 7 только старая 7

Спорное утверждение. Старая часто лучше. У знакомых 25 лет ездила, кузов сгнил, но с мотором всё в норме было. Сдали по утилизации, взяли новую - салон скрипит сильнее, чем в старой, половина гаек не затянута, а самое весёлое - через 2000 км задрало распредвал, меняли по гарантии.

 

[ВиталЁк]

да надо просто сделать так как сделали со шкодой, взять готовую платформу и на ней производить авто, бускай на автовазе лучше логаны производят...

Да чЁ сразу логаны-то?Ну есть уже налаженное производство....персонал...Сейчас на ВАЗ надо :новое оборудование,обучать людей....может всётки ,что-то получше...

 

[Танкер]

Да чЁ сразу логаны-то?Ну есть уже налаженное производство....персонал...Сейчас на ВАЗ надо :новое оборудование,обучать людей....может всётки ,что-то получше...

эт правильно... тут столько всего "освоить" можно - и персонал обучать и обрудование закупать... снова...
работы - непочатый край, а расходов еще больше... важен же ведь сам процесс, а не результат...

 

[Kuder]

Спорное утверждение. Старая часто лучше. У знакомых 25 лет ездила, кузов сгнил, но с мотором всё в норме было. Сдали по утилизации, взяли новую - салон скрипит сильнее, чем в старой, половина гаек не затянута, а самое весёлое - через 2000 км задрало распредвал, меняли по гарантии.

Это прелести рАботизированной сборки студентами и тяжёлого наследия ижмаша.

 

[kitty]

ну по плану развития автоваза к 15 году из всего того, что выпускается сейчас останется только Калино
ЗЫ а классика снимается со след года... ыыы))))