Lada: резкий взлет качества

[Алексей_Т]

Очень жаль. Хочется ездить на отечественном, качественном и комфортном авто.

Я тоже хочу ездить на отечественном авто и гордиться им. Но, к сожалению, это не представляется возможным и неизвестно когда такая возможность у нас, россиян, появится.

 

[ВиталЁк]

ездить на отечественном авто и гордиться им.

Мне не для гордости, в этом мы безнадёжно отстали.
Гордится надо танками/самолётами/ракетами....учёными накрайняк. Меня больше интересует экономическая составляющая.
Лично для меня авто- обычная самодвижущаяся коляска, главный критерий- максимум пользы при минимуме затрат. Ибо семью ущемлять из-за авто я не буду.

 

[Бриз]

Качество вазовских машин в последнее время однозначно выше, и однозначно ниже качество иномарок.

 

[C@HeK]

Сам себя не похвалишь - никто не похвалит.

 

[эрмак]

Качество вазовских машин в последнее время однозначно выше, и однозначно ниже качество иномарок.

+1

 

[Ansh]

я лично считаю что не это главное) главное что по мелочам сыпется и заставляет постоянно заезжать в биби (не дай бог))))))

а насчет погремушка: на наших ямах гремит все, ездил на хонда ЦРВ - гремела, тойота корола - гремела. расшаталось все, не для таких "дорог" сделано

Вот не надо, срв достаточно надежный авто, за 60т ниче не гремит и сверчков нет по нашим дорогам, по комфорту не отличается от нового, разве, что косметические дефекты. Приора же через 60т хуже 15 летней иномарки (сам езжу на 15 летней иномарке, есть с чем сравнить)

 

[Crew]

Качество реально подтягивают.

 

[-Point-]

Скоро и за дилеров возьмутся. "Теперь заработок будет зависеть не только от выполнения плана продаж и соблюдения ряда корпоративных стандартов, но и от степени удовлетворенности покупателей при покупке автомобиля и дальнейшего сервисного обслуживания." АВТОСТАТ.

 

[Атец]

А мне приора нравится

вам должно быть стыдно...

 

[oleg15198]

но и от степени удовлетворенности покупателей

а покупательниц?

 

[Logik]

а покупательниц?

их жалобы будут рассматриваться только 8 марта

 

[starlanser]

вам должно быть стыдно...

+1

 

[seryi]

[h=1]Автомобили Lada будут делать… немцы[/h]Скорее всего, вице-президентом по маркетингу и рекламе станет иностранец Франц Зост, выходец из компании Volkswagen. Заменой Шмелёву на посту вице-президента по техническому развитию станет некто Харальд Грюбель, выходец из немецкой консалтинговой фирмы Consulting4Drive. Также «Русский автомобиль» уточняет, что «Кристина Дубинина, новый директор проекта Лада Веста, – тоже отчасти немка».
При этом изменения, которым предприятие подверг Бу Андерссон, пришлись не всем по душе: «Стало неуютно, нет желания работать, нет драйва. Работа стала просто работой, а не важной частью жизни. И для завода производство автомобилей стало только бизнесом, без миссии, без творчества, без вдохновения», – приводит слова заводчан «Русский автомобиль».
http://auto.mail.ru/article/47336-avtovaz_mesto_uvolennyh_specialistov_zaimut_nemcy/

Что-то подсказывает, что "без миссии, творчества и вдохновения" дела могут пойти гораздо лучше. А недовольство вызвано видимо этим:

Когда управленец шведского происхождения только пришёл на АвтоВАЗ, первое, что он сделал, — провёл ревизию заводских туалетов. И был чрезвычайно удивлён: «О какой культуре производства можно говорить, если наши сотрудники не способны аккуратно справить нужду?!», — негодовал швед. В свою очередь, вазовцы удивлялись чистоплотности нового президента: весь конвейер замирал, когда Андерссон нагибался, чтобы поднять специально брошенный перед его приходом окурок. Президент! Подбирает окурки! http://auto.mail.ru/article/47273-sborka_datsun_on-do_otkuda_ruki_rastut/

 

[McAbel]

весь конвейер замирал, когда Андерссон нагибался, чтобы поднять специально брошенный перед его приходом окурок

вот что значит - творческий подход к работе. Народ эксперименты проводит над директором

 

[Freeway]

Осталось руки наших сборщиков поменять на немецкие

 

[dalex]

При этом изменения, которым предприятие подверг Бу Андерссон, пришлись не всем по душе: «Стало неуютно, нет желания работать, нет драйва. Работа стала просто работой, а не важной частью жизни. И для завода производство автомобилей стало только бизнесом, без миссии, без творчества, без вдохновения», – приводит слова заводчан «Русский автомобиль».

Да вся страна крутила вас на органе с вашей работой и частью жизни, миссией и творчеством. Запрещают спать на работе? Лучше делайте просто работу, без добавления своего творчества и вдохновения, тогда может быть что то дельное начнет получаться.

 

[bes24]

Да вся страна крутила вас на органе с вашей работой и частью жизни, миссией и творчеством. Запрещают спать на работе? Лучше делайте просто работу, без добавления своего творчества и вдохновения, тогда может быть что то дельное начнет получаться.

+1