Кто попадал в аварийные ситуации на самолетах?

[Usher]

3.5 часа - это предел по запасу топлива.

Всего или допполет?

 

[SWW]

2. МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ПРИНЦЕССЫ ЮЛИАНЫ, О.СЕН-МАРТЕН: В этот тропический рай со всех уголков мира летят тяжелые широкофюзеляжные самолеты типа Boeing-747 или А-340. Такие машины нуждаются в длинном пробеге после посадки, однако в аэропорту Принцессы Юлианы полоса слишком коротка — всего 2130 м, торец ее отделен от моря лишь узкой полоской земли с пляжем.
Чтобы избежать выкатывания, пилоты аэробусов целятся в самый торец полосы, пролетая в 10–20 м над головами отдыхающих на пляже. Именно так проложена траектория глиссады. Фотографии и видеоролики с посадками на о. Сен-Мартен давно обошли интернет, причем многие поначалу не поверили в подлинность этих съемок. Пилотам приходится заходить на посадку очень низко, так что лайнер едва не задевает ограждение взлетно-посадочной полосы.

http://www.flightlevel350.com/aviation_video.php?id=765

этот ролик наверное оттуда?

P.S. А почему не упомянут аэропорт Лукла? Говорят, тоже весьма экзотичен.

 

[Anthrax]

Всего или допполет?

Как правило всего.

этот ролик наверное оттуда?

Угу, а этот из кабины.
http://www.youtube.com/watch?v=ksmDuXO_k6E&hl=ru

 

[Usher]

Как правило всего.

Полет в/из Анталию(из Саратова) длится 3,5 часа.

 

[Agness]

Полет в/из Анталию(из Саратова) длится 3,5 часа.

Туда да, а вот обратно мне кажется, что больше Ну эт после хорошего отдыха наверное ooh_lol:

 

[Agness]

Боишься обжечься? Лишиться конечности? Встречи с убийцей один на один? Что змея укусит? Что в аварию попадешь? И т.д и т.п. ? Не обязательно пробовать и испытывать что-то, для того чтобы понять, что ты этого боишься.

Боюсь обжечься, когда прикасаюсь к чему-нибудь горячему, боюсь лишиться конечности, когда режу что-нибудь, то такая вероятность есть у меня, встречи с убийцей, когда ночью в подъезд захожу итд Боюсь летать, когда на борту нахожусь, но вместес тем, так люблю, что аж дух захватывает. А вот сейча сижу и ну нисколечки ничеего из вышеперечисленноги мне не страшно! Вот так ooh_lol:

 

[Anthrax]

Полет в/из Анталию(из Саратова) длится 3,5 часа.

Так все от нагрузки зависит: больше груза - меньше керосина.

 

[SWW]

Полет в/из Анталию(из Саратова) длится 3,5 часа.

Вахтовики, летающие в Сургут, рассказывают, что иногда летят почти пять часов. Я сам однажды летел больше четырех. Хотя обычно 3-3,5.

 

[<<SonrisA>>]

Прошлой весной летала из Москвы в Лион с пересадкой в Вене, так вот пересев в маленький Аэробус (модель не знаю, вместимостью буквально человек на 50), который должен был лететь из Вены, сразу после взлёта заметила капающую на меня с потолка самолёта воду... сразу вспомнился какой-то советский фильм об авиакатастрофе, которая началась с трещины в потолке, откуда, по-моему, тоже капала вода... подозвала стюардессу, спросила, номрально ли это, на что она ответила, что это просто конденсат... с нетерпением ждала посадки в Лионе, попутно ужасаясь грозовым тучам, через которые пришлось приземляться... в общем, не самые приятные впечатления от того полёта

а в целом летать люблю, но всегда с большим облегчением выдыхаю, когда самолёт приземляется в пункте назначения целым и невредимым.

 

[rapid]

летал до 16-ти лет каждый год (на лето с севера) посёлок- якутск, ан-24, 3-30 минут, якутск - москва, ил-62, а-310, 6 часов, москва-саратов, як-42, 1-20 мин, и обратно, страхов никаких. кайф неописуемый. непереношу як-42 из-за его велосипедного взлёта (разгон-разгон-штурвал на себя-пакеееетиииик). ил-62, сцуко, мой любимый самолёт, каравелла, тихий, мягкий, даже а-310 не догонят его по очучениям, ну и пожрать давали))). а еще дядя любимый, земля ему пухом, 18-го при взлёте умер (с самолётом все норм), домой с навигации летел...

 

[Usher]

Вахтовики, летающие в Сургут, рассказывают, что иногда летят почти пять часов. Я сам однажды летел больше четырех. Хотя обычно 3-3,5.

Так я выше и писал http://www.autosaratov.ru/phorum/showpost.php?p=1524990&postcount=72 ,что вылетев из Анталиии ,летали лишних два час.

 

[MOHCTP]

Туда да, а вот обратно мне кажется, что больше Ну эт после хорошего отдыха наверное ooh_lol:

Хм, а мы в июне обратно долетели на 20 минут быстрее, чем туда. Попутный ветер

 

[Agness]

Хм, а мы в июне обратно долетели на 20 минут быстрее, чем туда. Попутный ветер

Ну незнай.... у меня всегда обратная дорога дольше идёт... да и по часам тоже, то есть это не сдвиг в мозгу ))

 

[Пипита]

Темка интересная. В прошлом году мой самый дальний перелет был почти на 10 часов в ЮВА. Поскольку лететь в ночь, то полпути не чувствуется. спишь часов 5 подряд. А330 - большой очень, просто громадина какая-то. Не трясет, не качает. Единственно, что вспывает в памяти и напрягает - когда в солнечную ясную погоду я увидела другой самолет ниже нас, летящий в другом направлении... Вот только тогда я и сообразила - зачем нужны диспетчера на земле и что такое воздушные корридоры.... Дай им Бог трезвого ума и внимания!
Обратно в Москве садились - 150 метров и молоко кругом, -15, иллюминаторы заиндевевшие....
Над океанами еще лететь жутко, лучше над сушей, хоть посмотреть есть что, особенно ночью - "группа светящихся светлячков "- это города... Много светлячков - большие города...
Но больше всего в самолете я боюсь маленьких детей-грудничков. Он не спит - никто не спит. А буквально перед моим путешествием была напугана историей: при взлете из Москвы (тоже в ЮВА) в прошлом году ребенок 8-ми месяцев умер при взлете... но это ваще жесть...

 

[MARS]

Периодически летаю Москва - Норильск. Летом ИЛ-86, зимой Ту -154.
Вот Ту 154 как раз и не люблю! Мало того что расстояние между сиденьями маленькое и приходиться в хвост идти там кресла на удаление стоять, так и при "ловле воздушных ям", он крыльями начинает "махать"!
Из ЧП помню один раз с Норильска летел, был сильный ветер с порывами, после взлета набор высоты и разворот на курс над портом Дудинка, вот на развороте адреналину хапнули все. мало того, что двигатели "ревели" громче чем на взлете, так пилот и крен сделал градусов под 50-60. Поначалу не понял, что происходит а после чувствую, меня как то из сиденья к окошку тянет... Жудковато стало. когда набрали 10 тыс. вроде по спокойней и тише стало.
А сейчас наверно буду посадок бояться, 2 года уже взлетаю на самолете а приземляюсь с парашютом )))

 

[Anthrax]

Дай им Бог трезвого ума и внимания!

ты что, по трезвому знаешь как страшно! А после поллитры - очень даже ничего. Раз - точка, два точка, и в каждой по 200 человек. Никакой трезвый ум такого не выдержит.

 

[Anthrax]

при "ловле воздушных ям", он крыльями начинает "махать"!

Странно, 86 по конструкции должны как раз сильнее махать, чем тушки.

 

[MARS]

Странно, 86 по конструкции должны как раз сильнее махать, чем тушки.

в 86 сиденья 3*3 установлены, не всегда у окошка сидишь, мож и он тоже машет? мож не замечал.

 

[Anthrax]

Еще как машет, конструкция ну очень гибкая. Хотя до рекордсмена нашим далеко

 

[Mikka]

Еще как машет, конструкция ну очень гибкая. Хотя до рекордсмена нашим далеко

летел как-то в красноярск на 86
там турбины под пилонами еще активней шевелились )))
а в хвосте, там где туалеты - вообще по потолку пару раз чуть не размазало )))
обратно летел на 62 - небо и земля - было ощущение абсолютно монолитной конструкции ))