Кто поможет выгнать воздух из систему охлаждения?

[Черт]

засасывать воздух туда никак не может., особенно при избыточном давлении. слей весь тосол и залей заново.

Это самый простой и самый трудоемкий способ,но эффективный,не спорю.Хотелось бы проще,да и причину понять хотца,дабы избежать повторов

 

[SID]

при 103х кипит кажеца) а по теме слей тосол до половины , и залей снова, если есть краник на радиаторе дело 3х минут если нет краника то 10. на жигулях глупая система особенно на класике, на 9ке незнаю, но по идеи должно быть отверстие верхния точка системы, через которое будет выходить воздух.

 

[Черт]

104-включение вентилятора)))

 

[<ИГОРЬ>]

Мне много раз помогало. Загоняешь в гору под почти под 45 гр. , снимаешь крышку с расширительного бачка и газ в полик . Хватало 15 минут выдавить весь воздух.

 

[Черт]

Мне много раз помогало. Загоняешь в гору под почти под 45 гр. , снимаешь крышку с расширительного бачка и газ в полик . Хватало 15 минут выдавить весь воздух.

Пробовал,но минуты 3-5 ....может просто мало ждал....

 

[<ИГОРЬ>]

Пробовал,но минуты 3-5 ....может просто мало ждал....

Газ в пол и минут 15. Реально ни разу не подводило.

 

[Черт]

Нужно попробовать 15 мин...завтра же попробую!

 

[iSoa]

А может проблема в термостате? Тосол идет по большому контуру, машина прогревается но если включаешь печку, то после некоторого времени дует холодный воздух.

 

[Черт]

А может проблема в термостате? Тосол идет по большому контуру, машина прогревается но если включаешь печку, то после некоторого времени дует холодный воздух.

1.Мотор держит температуру уверенно и в рабочем режиме
2.С утра полный бочок тосола,который уходит в систему,после прогревания.
3.При неисправном термостате из печки все-равно идет теплый воздух,но не ледяной)

 

[iSoa]

1. При неисправном термостате просто машина дольше прогревается до нормального температурного режима.
2. А если кран печки закрыт тосол уходит из расширительного бачка? У меня например при прогретом двигателе уровень жидкости в бачке повышается немного.
3. А я что то другое написал. Обычно из печки идет очень горячий воздух. В случае неисправного термостата чуть теплый.

 

[iSoa]

Кстати может просто охлаждающей жидкости не хватает? На прогретом двигателе уровень жидкости должен в бачке быть не ниже отметки минимум.

 

[Черт]

Перечитай мой первый пост)))Я там все подробно описал

 

[<ИГОРЬ>]

Кстати может просто охлаждающей жидкости не хватает? На прогретом двигателе уровень жидкости должен в бачке быть не ниже отметки минимум.

)))))))) А на холодном?

 

[iSoa]

2opelevod
и на холодном само собой разумеется, так что куда уходит тосол я лично не понимаю.

 

[<ИГОРЬ>]

2opelevod
и на холодном само собой разумеется, так что куда уходит тосол я лично не понимаю.

Два варианта: Хороший - на землю; Плохой - в двигло.

 

[UnPlug]

2.С утра полный бочок тосола,который уходит в систему,после прогревания.

Это как??? Бачок наоборот наполняется при нагревании двигателя. Недаром он избыточником называется.

 

[Anthrax]

Это как??? Бачок наоборот наполняется при нагревании двигателя. Недаром он избыточником называется.

Воздух в системе вытесняет тосол в бачок, наверное. Странно, обычно так происходит на горячем двигателе, с воздушной пробкой тем более. Что то мне подозрительно состояние клапана пробки расширительного бачка. Очень похоже на то, что по мере остывания в бачок подсасывает тосол.

 

[Бриз]

Неисправен клапан крышки расширительного бачка+негерметичность системы.

 

[Черт]

Неисправен клапан крышки расширительного бачкаQUOTE]

Хм....Может быть...Но как-то внезапно сломался?После замены хомута?Да и часто ли он выходит из сторя...Такой элемент...

 

[Бриз]

Мог быть неисправен давно. Появление негерметчного сопряжения привело к след: при остывании двигателя, и сжатии ОЖ, неисправный клапан не выравнивает давление в охл. сист. с атмосферным; через неплотность подсасывает воздух; свободный объем воздуха в бачке при остывании также сжимается, и в бачок втягивается ОЖ из системы (клапан в пробке считаем неисправным, н.р. забитым накипью)