Koni

[Lexa_sar]

Хочу на свою жигу поставить Koni, мож не стоит??? Юзал кто даныый девайс, м?

 

[egoistRS]

у меня кони-спорт на девятке. хорошие аммо но дорогие очень
плюсы - отличная управляемость. минусы - любителям комфорта даже близко подходить не стоит

 

[siv]

у мну на классике каяба газ+масло вроди... разница со стоковыми - колоссальная... поставил - не нарадуюсь. Теперь ещё и назад хочу такиеже поставить...

 

[Lexa_sar]

Да-вот мечусь меж коябами (масло) и конями, в смысле экономнее или нет. Кстати для жиги koni только масло, но есть зато возможнось регулировки жесткости.
Газ не хочу, хочу чтоб комфорт был.
А ваще главное безопасность движения, в ветку "опять овария" попасть не хочу и др. не желаю, вроде как по-этому и тянет на коней, да на путевую резину.
Siv, ты вроде как казначей, подкинул бы песо для бродячего цирка

 

[siv]

Siv, ты вроде как казначей, подкинул бы песо для бродячего цирка

неее... я тока себе беру :crazy:

 

[ArtOFF]

А не лучше ли взять Плазу?
Вроде ее даже спортсмены используют... да и цена занчительно более демократичная...

 

[Vivos]

У мну Bilstein стоят по кругу, впереди серия PNE кажись а сзади не помню.... едет отлично, но пришлось комфортом пожертвовать...

 

[Ilya 2112]

У меня как раз Плаза и стоит (версияя Спорт- газовые) Когда Весной брал хотелось именно чёткости и жёсткости в поворотах и на трассе. Всё это безусловно получил. Из минусов при незагруженной машине(1-2 человека- жопа сильно козлит по рельсам и другим бордюрам). Зато при полной нагрузке всё ОК. Ценник на них был 3200 за комплект

 

[aser80]

3200 стоят японские оргинальные газовые Каяба. А Плаза где делают ? Правильно, в питерской Поливановке. Как думаете где лучше сделают в Японии или в Поливановке ? Кони. Никуя себе. Если деньги позволяют, то конечно Кони. Оригинальная стойка стоит около 4500 рублей.

 

[Baz]

Кони, люди... всё смешалось. У каждой марки(производителя) по три-пять видов аммо с разными характеристиками. Каябу масло и Кони сравнивать нех ибо странноразно. Боже-Сакс и Каяба в ТАЗ - в самый раз, ага... Только выбери - жесткозадолихо или мяхкопопоплавно хочешь ездить.
2siv: а ты про пружины не думал? Или раньше поставил? Они у прынцыпе в паре с аммо должны подбираться, иначе либо одно другому мешает, либо бестолку. Кстати - яма у тя есть?

 

[aser80]

+1. Жёсткие (газовые) стойки - соотвественно жесткие пружины и наоборот.

 

[Ilya 2112]

3200 стоят японские оргинальные газовые Каяба. А Плаза где делают ? Правильно, в питерской Поливановке. Как думаете где лучше сделают в Японии или в Поливановке ? Кони. Никуя себе. Если деньги позволяют, то конечно Кони. Оригинальная стойка стоит около 4500 рублей.

Ну вот и подумай сам !- если цена изготовления в Японии и России одинаковая, то какие будут лучше то ?
Для себя выбрал Плазу по критериям максимально жёсткие+доступные. Езжу на обычных пружинах, поначалу хотел заниженные или жёсткие, но на классику их не существует. Проехал 12.000 км- всё ОК. Брал не для комфорта а чтобы гонять по трассе.
Кони на классику помоему перебор... И на классике (так для справки) не стойки !!!
Если хочется управляемости то это будут жёсткие аммо, если комфорта мягкие. Смысл покупать супер дорогие Кони, тем более маслянные??

То Асер.
Как твоя каяба с СС20 не умерла ещё ?

 

[egoistRS]

жесткие аммо не всегда требуют жестких пружин часто даже наоборот.

 

[aser80]

Ну вот и подумай сам !- если цена изготовления в Японии и России одинаковая, то какие будут лучше то ?
Для себя выбрал Плазу по критериям максимально жёсткие+доступные. Езжу на обычных пружинах, поначалу хотел заниженные или жёсткие, но на классику их не существует. Проехал 12.000 км- всё ОК. Брал не для комфорта а чтобы гонять по трассе.
Кони на классику помоему перебор... И на классике (так для справки) не стойки !!!
Если хочется управляемости то это будут жёсткие аммо, если комфорта мягкие. Смысл покупать супер дорогие Кони, тем более маслянные??

То Асер.
Как твоя каяба с СС20 не умерла ещё ?

Вот подумай сам ещё раз. Забыл написать, 3200 стоят 2 (две) стойки. Японские аммортизаторы и РОССИЙСКИЕ аммортизаторы. Какие лучше ??? Подумай, подумай. Ясен перец, что не российские. Кстати Каяба +СС20 Мастер - 22000 км - полёт нормальный.

 

[aser80]

жесткие аммо не всегда требуют жестких пружин часто даже наоборот.

Можешь объяснить почему ?

 

[egoistRS]

ну вообще характеристики пружин и амортизаторов подбираются, в идеале, в паре, а не поотдельности.

жестким пружинам нужны аммо помягче на сжатие (лучше отрабатываются мелкие неровности), но пожестче на отбой - чтобы компенсировать высокую скорость "расжимания" пружин (иначе машина будет скакать). и наоборот.

 

[aser80]

Т.е., для нормального подбора нужны ТТХ аммо и пружины на сжатие и отбой, например в килограммах ?

 

[Ilya 2112]

ну вообще характеристики пружин и амортизаторов подбираются, в идеале, в паре, а не поотдельности.

жестким пружинам нужны аммо помягче на сжатие (лучше отрабатываются мелкие неровности), но пожестче на отбой - чтобы компенсировать высокую скорость "расжимания" пружин (иначе машина будет скакать). и наоборот.

Если не ошибаюсь авто у тебя опущено немного.
Подскажи средне- бюджетные укороченные пружинки на 2112.
Аммо скорее всего будут ПС- тюнинг (-40мм).
Про импорт мало знаю, соориентируй по ценам и где реально можно прикупить. В Саратове предлагали "Клаксон- жёлтые", как раз говорят под эти стойки.

 

[goschahn]

А вроде Finnwhale тоже хорошие аммо делает....

 

[PATRIOT]

Самые хорошие пружины, это стандартные маслянные доведённые до ума и прокаченные под тебя.