Конфликт автозапуска и гаража?

Всем спасибо. Отдельное, как и обещал, троллям. Кто имеет гараж(у меня их 2) должен быть знаком с тем, что отапливать гараж электричеством - страшно и ненадежно. Электропрогрев машины страшно(был у меня фордик с подогревом впускного коллектора, ну так...) или дорогоХотя я , будучи на северах видел, как в картер врезают кипятильник, провод из окошка.... Утеплять гараж бесполезно, тк два соседних - с большой вероятностью холодные гаражи, крыша, опять же... Если кто-то из этих мыслителей соберется строить гараж, скажу сразу - вентиляция закладивается еще при строительстве, закрыть ее допустимо только самым умным. Остальным - лучше оставить.А если сильно хочется - изучите, что такое "мостики холода" в виде каркаса самих ворот .Особенно удивил модератор...Короче троллям и слабопогруженным - спасибо за усилия.Продолжим.
Автозапуск - не средство сесть в теплую машину, а способ заводить ее не с температурой двигателя -18, а , например -10.
Поиск рулит и знакомые инженеры расскажут - это большая разница с т.з. ресурса железа.
Реальное спасибо думающим.
Спасибо за реально определившееся решение - к воротам приваривать патрубок, затем резиновая(от бетононасоса) армированная труба на выхлопную. Остается проблема конденсата, который будет образовываться в трубе между глушителем и патрубком.Надо подумать.