Кончилась легендарная надёжность логановской подвески?

[MS_FF]

На российских Renault будет подвеска из Тольятти
«Автофрамос» в 2013 году купит у АВТОВАЗа около 150 000 шасси (балки переднего и заднего мостов, поворотные кулаки, подрамники и т.д.). Ими будут комплектоваться все выпускаемые московским заводом автомобили на платформе B0 (Logan) — Logan, Sandero и Duster. Ранее «Автофрамос» импортировал шасси из Румынии.

http://www.zr.ru/content/news/511549-na_rossijskih_renault_budet_podveska_iz_tolatti/

 

[жжж]

Кончилась легендарная надёжность логановской подвески?

+100500.русская сборка да русскими руками.... Логан навсегда останется в наших сердцах:cray:

 

[vovan]

а она была, легенда то?

 

[antoha64rus]

Себестоимость производства шасси в России и Румынии сравнима

В Румынии произвести и перевезти через границу сравнима со себестоимостью местного производства. Это как?

 

[Porter]

У нас почему то все очень дорого производить получается. Вроде и энергоносители дешевые и ресурсы и рабочая сила.
Но благодаря чиновникам и специфике нашей экономики все становится втридорога!

 

[Ильiч]

Вроде и энергоносители дешевые и ресурсы и рабочая сила.

Да ладно!!!!

 

[fizrefl]

как бывший пользователь логана скажу: никогда не понимал чем в подвеске там восхищаются. она конечно хорошо глотает ямы и кочки, но предел её впринципе (если считать пределом когда что нибудь постукивает или не комфортно управлять) наступает тысяч в 60-70 километров. а сколько у вашей машины? думаю что большинство подвесок столько ходят. по управляемости логан мне не нравился на высоких скоростях (за 120 на нем не очень было ехать, а когда подвеска стала подушатанная так вообще страшно)

 

[ctapuk]

я держал Логана. гонял в снег и грязь, дача, грибы... машина была реально неубиваемая. Когда менял - поехал смотреть нового логана. через 3 года после первых машин - все симптомы ВАЗа , только с новья - у одной машины дверь не закрывалась, у другой багажник.И это были машины в САЛОНЕ!!! типа выставочные образцы. Я реально хотел Логана в комплектации люкс. Но нет. пришлось брать фолькс. Да, дороже, но ребята, я с 10-кой намучался. все в наших руках становится уг. обидно.

 

[regulator]

У нас почему то все очень дорого производить получается. Вроде и энергоносители дешевые и ресурсы и рабочая сила.
Но BL*** благодаря чиновникам и специфике нашей экономики все становится втридорога!

Рабочая сила в Румынии дешевле.

 

[CAM]

В Румынии произвести и перевезти через границу сравнима со себестоимостью местного производства. Это как?

На автозапчасти для промсборки пошлины -0 %, только НДС, доставка 0,5-0,6 евро/кг.

 

[!Chip]

по управляемости логан мне не нравился на высоких скоростях (за 120 на нем не очень было ехать, а когда подвеска стала подушатанная так вообще страшно)

А на твоей корейской машине с мотающейся задницей лучше?
Это не тот авто на котором нужно ездить более 120, и у нас не те дороги.

 

[Атец]

Рабочая сила в Румынии дешевле.

цыгане такие мастера.. работящий народец.

 

[Alex 777]

Кончилась легендарная надёжность логановской подвески

То есть кончился единственный аргумент в защиту этого УГ.

 

[antoha64rus]

На автозапчасти для промсборки пошлины -0 %, только НДС, доставка 0,5-0,6 евро/кг.

И?

То есть кончился единственный аргумент в защиту этого УГ.

Почему такая ненависть к этому авто?

 

[Alex 777]

Почему такая ненависть к этому авто?

А ты его хоть раз видел?

 

[antoha64rus]

А ты его хоть раз видел?

Ну как то было)). Обычная жоповозка, не красива, но и не претендовала она на ролс ройс, а как обычная рабочая лошадь по доступной цене. Кстати на логане, в качестве пассажира, мне было более приятнее чем на нашей приоре. В нем и место больше и тише он.

 

[Дед Мазай]

Вот и альтернативная машина теперь будет, никому не обидно. ЛоГранта.)))

 

[Nusferatus]

а она была, легенда то?

Да рестайла 2006го года. После - уже сформированный стереотип

как бывший пользователь логана скажу: никогда не понимал чем в подвеске там восхищаются. она конечно хорошо глотает ямы и кочки, но предел её впринципе (если считать пределом когда что нибудь постукивает или не комфортно управлять) наступает тысяч в 60-70 километров. а сколько у вашей машины? думаю что большинство подвесок столько ходят. по управляемости логан мне не нравился на высоких скоростях (за 120 на нем не очень было ехать, а когда подвеска стала подушатанная так вообще страшно)

Какого года Логан был?

 

[BUBLS]

Кончилась легендарная надёжность логановской подвески?

Вспомнился таксист на лохане из "Алло мы ищем таланты такси" ...

Таксист - вот у меня ходовка неубиваемая, 120т км прошла и ничего не менял ... вот только сейчас что-то застучало..

Мастер СТО - (осматривая унылое говно висящее на подъемнике) Уважаемый, да тут всему полный пи...!!! Стойки давно вытекли, наконечники здохли, шаровый стучит того гляди вывалится. Про резинки вообще говорить нечего, их просто нет ...

Таксист - Аааа.. так это шаровый застучал... Ерунда, вот у меня "Шестерка" была так там, когда шаровый застучал, колесо нафиг отвалилось. А тут еще походит, это же иномарка!
(уезжает)

Мастер СТО - (поднимает упавшую на пол челюсть) ... ага..... иномарко...

 

[Adelink]

Вспомнился таксист на лохане из "Алло мы ищем таланты такси" ...

Таксист - вот у меня ходовка неубиваемая, 120т км прошла и ничего не менял ... вот только сейчас что-то застучало..

Мастер СТО - (осматривая унылое говно висящее на подъемнике) Уважаемый, да тут всему полный пи...!!! Стойки давно вытекли, наконечники здохли, шаровый стучит того гляди вывалится. Про резинки вообще говорить нечего, их просто нет ...

Таксист - Аааа.. так это шаровый застучал... Ерунда, вот у меня "Шестерка" была так там, когда шаровый застучал, колесо нафиг отвалилось. А тут еще походит, это же иномарка!
(уезжает)

Мастер СТО - (поднимает упавшую на пол челюсть) ... ага..... иномарко...

ooh_lol:ooh_lol:ooh_lol: