Компания Kia рассекретила новый хэтчбек Rio

[Andrey Ford]

Компания Kia официально представила хэтчбек Rio следующего поколения. Мировая премьера автомобиля состоится в марте на моторшоу в Женеве.
Новинка в зависимости от рынка будет доступна в трех типах кузова — с тремя, четырьмя или пятью дверями. При этом сначала в продажу поступит только пятидверный вариант, а трехдверная версия появится в декабре. Она же, как ожидается, станет основой для "заряженной" модификации, дебют которой запланирован на середину 2012 года.
Габаритная длина новинки увеличилась на 55 миллиметров (до 4295 миллиметров), ширина возросла на 25 миллиметров (до 1720 миллиметров), а высота уменьшилась на 15 миллиметров (до 1455 миллиметров). Размер колесной базы автомобиля теперь составляет 2570 миллиметров, что 70 миллиметров больше, чем у предшественника. Объем багажника у хэтчбека Kia Rio достигает 292 литров, а у седана — 390 литров.
Семейство автомобилей Kia Rio следующего поколения будет предлагаться с шестью двигателями, начиная от 1,1-литрового турбодизеля мощностью 70 лошадиных сил, который будет доступен только для Европы, и заканчивая 140-сильным бензиновым мотором объемом 1,6 литра, оснащенным непосредственным впрыском топлива и предназначенным для североамериканского рынка. Для "заряженной" версии, как ожидается, будет доступен 1,2-литровый турбоагрегат с прямым впрыском топлива.
Помимо Rio, на моторшоу в Женеве также представят модель Picanto нового поколения и гибрид Optima, продажи которого в Европе планируется начать уже в этом году.

http://autorambler.ru/journal/SIdA/11.02.2011/560965842/

 

[Черт]

Как-то маловат... Или это на фото...

 

[LS2k]

Когда посмотрел на фото, сразу вспомнил про фиесту, но имхо фиеста по-симпатичнее будет

 

[Andrey Ford]

Как-то маловат... Или это на фото...

Габаритная длина новинки увеличилась на 55 миллиметров (до 4295 миллиметров), ширина возросла на 25 миллиметров (до 1720 миллиметров), а высота уменьшилась на 15 миллиметров (до 1455 миллиметров). Размер колесной базы автомобиля теперь составляет 2570 миллиметров, что 70 миллиметров больше, чем у предшественника. Объем багажника у хэтчбека Kia Rio достигает 292 литров, а у седана — 390 литров.

 

[Nikol@s]

а с 4мя дверями это как?

 

[Kotenok]

по фоткам - супер

 

[sergen]

надо признать кореяки по дизайну прибавляют все сильней.

 

[Alex 777]

Авто по кусочкам слизано с кучи других машин...

 

[FSI]

а с 4мя дверями это как?

седан

 

[Andrey Ford]

Авто по кусочкам слизано с кучи других машин...

а зачем изобретать велосипед,это уже мировая тенденция
как поется, "Я тебя слепила из того,что было..."

 

[Denwer]

Цена будит полюбому выше конкурентов, таким макаром КИА скоро будит в одном ценовом диапазаоне с ауди и мерседесом.

 

[Alex 777]

а зачем изобретать велосипед,это уже мировая тенденция
как поется, "Я тебя слепила из того,что было..."

Ну должна же быть хоть какая то индивидуальность. Хотя по сравнению с дизайном предыдущей модели - это просто грандиозный шаг вперед.

 

[Andrey Ford]

Ну должна же быть хоть какая то индивидуальность. Хотя по сравнению с дизайном предыдущей модели - это просто грандиозный шаг вперед.

а ты посмотри фотки новых моделей других производителей, увидишь там микс из моделей других
мировой тренд наверное уже такой

 

[Andrey Ford]

KIA второй год подряд выдает новинки с завидной регулярностью. Компания полностью поменяла весь старый модельный ряд и добавила к нему еще несколько абсолютно новых моделей, таких как KIA Soul, KIA Venga или Cerato Koup. Сегодня южнокорейская компания – это самая быстроразвивающаяся марка на автомобильном рынке. На этот раз к автосалону в Женеве будет подготовлен удар по самому бюджетному сегменту автомобилей: вслед за KIA Picanto на рынке появится еще и полностью новый KIA Rio.
Первое, что бросается в глаза, – новый яркий и сложный дизайн нового Rio. В 2011 году KIA Rio стал совсем другим автомобилем. Усложнение форм относительно прошлого поколения, показанного в 2005 году, и соответствие новому фирменному стилю корейской марки создали для бюджетной модели марки совершенно новый облик. Сложные формы – это на данный момент общая тенденция в сегменте бюджетных моделей. На смену «плоским» боковинам, простым бамперам и почти прямоугольным фарам пришли рельефные боковины, ярко выраженные колесные арки, оптика очень сложных форм, огромные воздухозаборники в переднем бампере. Решетка радиатора, плавно переходящая в фары головного света, постепенно становится новой фамильной чертой автомобилей корейского бренда.
Более низкий профиль, пропорции кузова и общая визуальная сложность дизайна, по задумке менеджеров KIA, должны создавать у клиентов «премиальное» ощущение. Почти все новые автомобили, и KIA Rio в том числе, стали выглядеть более агрессивно. Модель обзавелась глубокими выштамповками на кузове, соответствующими стилю бренда KIA, который задал главный дизайнер Петер Шрайер.
По размерам новинка от KIA в кузове хэтчбек будет примерно соответствовать Ford Fiesta. Fiesta за последние годы тоже прошла путь от простого по формам, доброго на вид автомобиля-зверушки к агрессивного вида плотно сбитому мускулистому хэтчу с крутым характером. Новый «злой» KIA Rio получил базу на 70 мм больше, чем у предшественника. Соответственно увеличился и объем пространства для пассажиров. Конструкторам также удалось на 292 литра увеличить и объем багажника. При этом весь автомобиль стал длиннее на 55 мм, шире на 25 мм и ниже на 15 мм.
Интерьеры своих машин KIA каждый раз существенно меняет в лучшую сторону. Как будет выглядеть KIA Rio внутри, еще неизвестно, но корейский автопроизводитель обещает, что его новичок «задаст высокий уровень качества, ранее ассоциировавшийся только с большими моделями». Кроме того, KIA собирается предоставить покупателям множество вариантов отделки салона, делая упор на цветных материалах, оживляющих интерьер. С обилием новых линий и сложных поверхностей кузова, а также новым дизайном и качественными материалами отделки интерьера автомобили KIA Rio будут выглядеть дороже, чем есть на самом деле. И если цена на KIA Rio сильно не вырастет, то покупатели останутся довольны.
В Европе на KIA Rio будут устанавливаться бензиновые двигатели и дизели небольшого объема. Базовым двигателем семейства станет 1,1-литровый дизельный агрегат мощностью 70 лошадиных сил и с очень низким выбросом CO2 (от 85 г/км). Но самым ходовым для рынка Европы (не для России) обещает стать абсолютно новый 1,2-литровый турбодизель с системой непосредственного впрыска топлива (GDI). Этот мотор будет доступен только с 2012 года. Корейцы полагают. что этот агрегат даст автомобилю преимущество над японскими конкурентами, которые недолюбливают дизельные двигатели на маленьких машинках.
Пятидверная версия нового Rio поступит в продажу в Европе и в России осенью этого года. Вслед за ней, примерно через год, появится и трехдверка. Российскому рынку по традиции интересен седан, KIA не сможет проигнорировать дешевый автомобиль с таким кузовом. Сейчас подобные машины являются «локомотивами» многих компаний на развивающихся рынках, предпочитающих седаны. Предполагается, что новый KIA Rio в кузове седан будет производиться в том числе и в России на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом вместе с моделью Solaris.

еще картинки
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2011/02/14/1642900

 

[Rocky]

если цены останутся примерно на том же уровне, то думаю очень даже неплохой авто

 

[Andrey76]

Конструкторам также удалось на 292 литра увеличить и объем багажника

Наверное надо предлог "на" заменить на "до", а то несуразица получается. ))))

 

[Andrey Ford]

Наверное надо предлог "на" заменить на "до", а то несуразица получается. ))))

угу

 

[Шаровая Молния]

симпотная

 

[Танцуй_со_Мной]

питушиный вариантик )

 

[Crew]

Да, Корею захлестнул гей-дизайн.