Колхозы или вояки?

[prorab]

rankster2:
Частенько возникает вопрос что лучше.
У вояк просвет главный козырь, но сложность и дороговизна ремонта.
Колхозы проще и дешевле.

P.S.Понимаю что сейчас налетят спецы и начнут хаять все и писать что лучше лапландеры. (притом что никто из них на таких не гоняет)
Мосты от инок в данном случае не рассматриваются.

 

[Porter]

оставляй оба

 

[Rulezzz]

А мосты СПАЙСЕР они к чему относятся? Или не рассматриваются? В свое время на работе Хантер был, хорошо ездил по грязюке, с мостами проблем вообще не было за 200.000 км пробега.

 

[Denis2110]

rankster2:
Частенько возникает вопрос что лучше.
У вояк просвет главный козырь, но сложность и дороговизна ремонта.
Колхозы проще и дешевле.

P.S.Понимаю что сейчас налетят спецы и начнут хаять все и писать что лучше лапландеры. (притом что никто из них на таких не гоняет)
Мосты от инок в данном случае не рассматриваются.

Резина нормальная..... И двигло с раздаткой.... А потом уже о мостах задумываться

 

[prorab]

Резина нормальная..... И двигло с раздаткой.... А потом уже о мостах задумываться

По теме есть что написать?

 

[Storm]

По теме есть что написать?

По теме он тебе и написал.

Вояки имеют смысл начиная с 35" колёс и выше
Проект надо просчитывать по передаточным числам в комплексе. Просто замена колхозов на войки и обратно ничего не дадут в гражданской эксплуатации.

P.s. у самого - колхозы ввиду большей ремонтопригодности и меньшего (значительно меньшего) веса по сравнению с вояками.

 

[prorab]

Как я понял двое последних отписавшихся, сразу вопрос примеряют на мой уаз. Речь идет не о замене мостов.

 

[Storm]

Оба вышеотписавшихся примеряют твой вопрос на УАЗ )) Потому как ставить Уазовские мосты на другое авто изначально спорный проект, который реализуется только путем комплексной доработки авто для узкоспециализированного применения. А уж твой УАЗ или нет разницы нет.

 

[prorab]

Оба вышеотписавшихся примеряют твой вопрос на УАЗ )) Потому как ставить Уазовские мосты на другое авто изначально спорный проект, который реализуется только путем комплексной доработки авто для узкоспециализированного применения. А уж твой УАЗ или нет разницы нет.

Поставим вопрос иначе: Насколько надежны вояки? Судя по наблюдениям, спортсмены не пришли к единому мнению. Кто-то на колхозах, кто-то на вояках. Кто-то меняет колхоз на вояки, кто-то наоборот...

 

[Роман Ворон]

Я за спайсера.

 

[prorab]

:0ca9c85790aac412ab3

 

[Storm]

Насколько надежны вояки?

менее надежны чем колхозы ввиду бОльшего количества элементов конструкции.

спортсменам необходимы для больших колес, крутить которые колхозами сложнее.

 

[Spok]

За вояками надо следить, а ту будет так)

 

[Denis2110]

Поставим вопрос иначе: Насколько надежны вояки? Судя по наблюдениям, спортсмены не пришли к единому мнению. Кто-то на колхозах, кто-то на вояках. Кто-то меняет колхоз на вояки, кто-то наоборот...

Смотря с какими колесами использовать. Вояки с нормальными потрохами (иж-техно, блок-спорт) не имеют мозги даже на 38х колесах. Если пилот с головой дружит.

Ремонтировать проще спайсера, потом колхозы, потом вояки. По сути у спайсеров проблемен только швкорневой узел, но это элементарно лечится ваксойлом.

Для нормального ответа по теме: куда ставим, какие колеса, раздатка, условия использования?

 

[Storm]

Спайсера удобнее ремонтировать, а колхозы - эксплуатировать (ввиду формы корпуса редуктора, который у колхозов режет колею, а у спайсеров утыкается)

 

[Skyman]

Чисто теоретически мы имеем один миллион рублей. А на практике...(с)
По асфальту ездить надо брать спайсер - я точно знаю.

 

[Роман Ворон]

Если в ТР 1,2,3 не собираешься нах эти вояки © Шохин 28.01.16.

 

[prorab]

В общем, хантер нужен)) А точнее средства на него((

 

[Роман Ворон]

В общем, хантер нужен)) А точнее средства на него((

С кондиционером!

 

[prorab]

Ну да и с подогревом зеркалrankster2: